Куда делся двигатель? Исповедь завербованного блоггера
denokan уж не знаю,за что меня забанивший,поэтому у него я не могу написать это замечание,наверно он тоже либерастн-не прав в одном (возможно из за либерастности как раз-и сознательно об этом умалчивает). Это не идиоты,не дураки,не бараны,и не диванные эксперты визжат о фейковости катастрофы.А сознательные иуды и платные пендос тролли. Которым дана команда госдепа США использовать ЛЮБОЙ инфоповод для дискридитации власти Путина,раскачки майДАУНА в России и уничтожения России через ад революции и гражданской войны. Делают вид ,что не видят этой тенденции опять таки иуды-либераст.
Яркий пример-известный платный пендос тролль escapistus,который взвыл твою зомбидолбёжку прямо под этой статьёй! Заметьте никого из этих мразей denokan не банит,и их пропагандисткую зомби чушь у себя не удаляет,ласково с ними разговаривая (эти комменты под статьёй)
Так что в сказке ложь,да в ней намёк.А блоггир то таки госдепом завербован ГГГГ На момент репоста-27 комментов и в них уже один упоротый платный пендос тролль. Посмотрим что через пару дней будет.Не устаю повторять-если разводите мразь в комментах ,то вы
1) несёте за неё (за мразь) ответственность,как если бы сами делали дела мрази-полной мерой. 2) работаете на уничтожение России,раскачку революции,и в конечном итоге-сами себя уничтожаете (смотрим на бизнес в руине после майДАУНА) в независимости от смысла статей в блоге,даже если он суперпатриотичен
Оригинал взят у denokan в Куда делся двигатель? Исповедь завербованного блоггера
Меня раскрыли!
Вы не зря, дорогие друзья, заподозрили во мне агентов Кремля и Белого дома! Действительно, я был ими завербован для того, чтобы увести настоящих, честных расследователей всех катастроф - бабушек у подъездов и диванных экспертов ЖЖ - в другую, неправдивую, сторону.
Действительно, я все вру - и про влияние погодных условий, и про конструктивные особенности самолета В737, и даже цитаты из документов - все это мне пришлось в спешке создавать самому, имея целью лишь увести настоящих специалистов ЖЖ и иного диваного пространства от истинных причин. Т.к. я все же реальный пилот-инструктор, то умею преподать материал, выглядящим максимально научно и мудрено с т.з. среднего обыватиеля, именно поэтому, меня и завербовали.
Спасибо Вам за то, что, наконец-то вывели меня на чистую воду!
А так как ни Белый дом, ни Кремль мне в итоге не перечислили ни цента и ни копейки, придется мне назло этим нечестным людям рассказать ВСЮ правду, которую теперь скрыть будет невозможно.
Итак, куда же делся двигатель? Почему уцелели духи, а двигатель, (двигатель, Карл!), потерялся?
--==(о)==--
Все очень и очень просто.
Как известно, данная авиакомпания играет в секторе "лоу-кост" (от low cost). Что означает - снижение расходов любой ценой. Я подчеркну - любой ценой.
Всем бабушкам известно, что одной из главных статей расходов любой авиакомпании (особенно лоу-костов) являются расходы на топливо. А ведь именно двигатели самолета и есть те устройства, которые в течение полета потребляют наибольшее количество топлива.
Да, часть еще съедается вспомогательной силовой установкой (APU), но ее вклад в общие расходы минимален и им можно пренебречь.
Более того, правительства многих стран скрывают другую ужасную правду, о которой я тоже расскажу - авиакомпаниям приходится платить за вред, причиненный атмосфере государства вредными выбросами, которые производит любой авиадвигатель.
Поэтому абслютно само собой напрашивался простой, но экономический ход - убрать из самолета двигатели!
Да. Именно так - убрать эти двигатели и заменить их муляжами, внешне ничем от настоящих не отличающимися, в которых спрятаны пороховые ускорители. Как известно, порох в своей себестоимости гораздо дешевле керосина, который производится из исчезающей нефти.
Все гениальное - просто. На выходе авиакомпания получила снижение эксплуатационных расходов - ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ, скажу я вам. Ведь кроме исключения расходов на топливо, такие авиакомпании исключают статью расходов на техническое обслуживание двигателей, а это, подчеркну, очень большие суммы. Двигатели тянут авиакомпании на дно.
Но что поделать, так работает система лоу-кост. Бизнес, только бизнес и ничего кроме бизнеса.
Теперь, конечно же, все понятно - и куда делись двигатели (которых, я еще раз подчеркну, не было!) и почему так бабахнуло - ведь правильно мне одна бабушка написала, что керосин не может бабахнуть, несмотря на то, что его было там тонн 5, как врал я. А вот порох, которого в пороховницах было еще много - вот он да, мог. И, конечно же, бабахнул.
Сложности возникли с мусором, который пришлось завозить со всех близлежащих свалок.
Надо сказать, тем, кто затеял эту акцию, очень повезло найти на свалках целую кучу авиационного хлама, более того, хлама от настоящего В737-800 авиакомпании Fly Dubai (пока что я не имею права рассказать, как он там появился), т.е., колеса, огромные куски фюзеляжа, окрашенные в цвета авиакомпании, практически целую амортстойку, и огромное количество лопаток настоящих двигателей, которые можно предъявить за остатки.
Значительные сложности возникли с огромным количеством свидетелей этой чудовищной акции по перевозки мусора. Пришлось принимать радикальные меры. С другой стороны, действия спецслужб не могу не вызывать уважения - ведь вы не увидели ни одного сообщения от свидетелей, верно? Факт - спецслужбы на высоте, и чем это не повод для гордости в эпоху всеобщего бардака и непрофессионализма.
Очень сложно было незаметно пропахать траншею в укрепленном участке ВПП. Вы даже не можете себе представить, как это было трудно - угадывать время между садящимися и взлетающими самолетами!
Поэтому, пришлось принимать меры по визуальной маскировке искусственно разрушенного участка - по счастью, недалеко проходила дорога, построенная еще немцами в ВОВ (уточню - в настоящую ВОВ, 1941-1945гг, а не WOW, о которой подумала большая часть диванных экспертов младше 25), из которой позаимствовали куски асфальта.
Следует отметить низкую работу специальной службы организации метеоусловий - они так и не смогли сделать условия по-настоящему плохими для того, чтобы аэропорт все-таки закрылся. Мне достоверно известно, что оргвыводы сделаны, виновные понесли наказание, такой просчет больше не повторится.
Всё.
Теперь вы знаете Правду. Спешите сообщить ее во все СМИ, пока эту информацию не стали вырезать из Интернета агенты Матрицы.
PS А за мной, кажется пришли... No Pasaran, comrades! No Pasaran!
--==(о)==--
Надеюсь, большинство моих читателей с головой все же дружат, и поймут, что все, что было написано выше, есть результат грустного охренения автора от того количества идиотов, которые, как выяснилось, живут рядом и в обычный день ничем из толпы не выделяются.
Ссылка |
escapistus
27 мар, 2016 11:25 (местное)
А все-таки - куда делись двигатели и прочие крупные фрагменты? Почему их убрали еще до света? Надеюсь, мой вопрос не слишком истеричен и достаточно спокоен?
Ссылка |
denokan
27 мар, 2016 11:26 (местное)
http://denokan.livejournal.com/140891.html
Ссылка |
escapistus
27 мар, 2016 11:31 (местное)
Пардон, но вы дали ссылку на этот же материал. Понимаете, я не великий специалист в стабилизаторах. Но я был вынужден признать, что дело тут нечисто. Другой вопрос, что именно может всплыть. И не будет ли вам, безусловно, специалисту, стыдно? Странности - не в воздухе, странности - на земле. Их мы и ищем. Так, я так и не понял, почему убрали все крупные фрагменты еще засветло?
Ссылка |
denokan
27 мар, 2016 11:32 (местное)
Еще раз
http://denokan.livejournal.com/140891.html
Ссылка |
antiteron
27 мар, 2016 11:29 (местное)
Блядь, да рассыпались они в труху, либеральная ты морда.
Ебанись с такой скоростью об землю, сколько твоих мозгов в радиусе километра рассыпано будет?
Ссылка |
denokan
27 мар, 2016 11:30 (местное)
Не, надо еще взорваться
(ласково и толерастно шутит,без всяких банов и удаления этой зомби чуши пиндосовской агитационной,рапространяя этим эту упоротоую чушь и своим блогом на перых местах в ТОПе ЖЖ Вот такой мехонизм либерастов по раскачке майДАУНа в России. Вроде против а на самом деле поддерживают А ведь сейчас этих мудаков со своей зомби агитацией фейковости катастрофы-5 страниц комментов набижит!)
Ссылка |
Яркий пример-известный платный пендос тролль escapistus,который взвыл твою зомбидолбёжку прямо под этой статьёй! Заметьте никого из этих мразей denokan не банит,и их пропагандисткую зомби чушь у себя не удаляет,ласково с ними разговаривая (эти комменты под статьёй)
Так что в сказке ложь,да в ней намёк.А блоггир то таки госдепом завербован ГГГГ На момент репоста-27 комментов и в них уже один упоротый платный пендос тролль. Посмотрим что через пару дней будет.Не устаю повторять-если разводите мразь в комментах ,то вы
1) несёте за неё (за мразь) ответственность,как если бы сами делали дела мрази-полной мерой. 2) работаете на уничтожение России,раскачку революции,и в конечном итоге-сами себя уничтожаете (смотрим на бизнес в руине после майДАУНА) в независимости от смысла статей в блоге,даже если он суперпатриотичен
Оригинал взят у denokan в Куда делся двигатель? Исповедь завербованного блоггера
Меня раскрыли!
Вы не зря, дорогие друзья, заподозрили во мне агентов Кремля и Белого дома! Действительно, я был ими завербован для того, чтобы увести настоящих, честных расследователей всех катастроф - бабушек у подъездов и диванных экспертов ЖЖ - в другую, неправдивую, сторону.
Действительно, я все вру - и про влияние погодных условий, и про конструктивные особенности самолета В737, и даже цитаты из документов - все это мне пришлось в спешке создавать самому, имея целью лишь увести настоящих специалистов ЖЖ и иного диваного пространства от истинных причин. Т.к. я все же реальный пилот-инструктор, то умею преподать материал, выглядящим максимально научно и мудрено с т.з. среднего обыватиеля, именно поэтому, меня и завербовали.
Спасибо Вам за то, что, наконец-то вывели меня на чистую воду!
А так как ни Белый дом, ни Кремль мне в итоге не перечислили ни цента и ни копейки, придется мне назло этим нечестным людям рассказать ВСЮ правду, которую теперь скрыть будет невозможно.
Итак, куда же делся двигатель? Почему уцелели духи, а двигатель, (двигатель, Карл!), потерялся?
--==(о)==--
Все очень и очень просто.
Как известно, данная авиакомпания играет в секторе "лоу-кост" (от low cost). Что означает - снижение расходов любой ценой. Я подчеркну - любой ценой.
Всем бабушкам известно, что одной из главных статей расходов любой авиакомпании (особенно лоу-костов) являются расходы на топливо. А ведь именно двигатели самолета и есть те устройства, которые в течение полета потребляют наибольшее количество топлива.
Да, часть еще съедается вспомогательной силовой установкой (APU), но ее вклад в общие расходы минимален и им можно пренебречь.
Более того, правительства многих стран скрывают другую ужасную правду, о которой я тоже расскажу - авиакомпаниям приходится платить за вред, причиненный атмосфере государства вредными выбросами, которые производит любой авиадвигатель.
Поэтому абслютно само собой напрашивался простой, но экономический ход - убрать из самолета двигатели!
Да. Именно так - убрать эти двигатели и заменить их муляжами, внешне ничем от настоящих не отличающимися, в которых спрятаны пороховые ускорители. Как известно, порох в своей себестоимости гораздо дешевле керосина, который производится из исчезающей нефти.
Все гениальное - просто. На выходе авиакомпания получила снижение эксплуатационных расходов - ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ, скажу я вам. Ведь кроме исключения расходов на топливо, такие авиакомпании исключают статью расходов на техническое обслуживание двигателей, а это, подчеркну, очень большие суммы. Двигатели тянут авиакомпании на дно.
Но что поделать, так работает система лоу-кост. Бизнес, только бизнес и ничего кроме бизнеса.
Теперь, конечно же, все понятно - и куда делись двигатели (которых, я еще раз подчеркну, не было!) и почему так бабахнуло - ведь правильно мне одна бабушка написала, что керосин не может бабахнуть, несмотря на то, что его было там тонн 5, как врал я. А вот порох, которого в пороховницах было еще много - вот он да, мог. И, конечно же, бабахнул.
Сложности возникли с мусором, который пришлось завозить со всех близлежащих свалок.
Надо сказать, тем, кто затеял эту акцию, очень повезло найти на свалках целую кучу авиационного хлама, более того, хлама от настоящего В737-800 авиакомпании Fly Dubai (пока что я не имею права рассказать, как он там появился), т.е., колеса, огромные куски фюзеляжа, окрашенные в цвета авиакомпании, практически целую амортстойку, и огромное количество лопаток настоящих двигателей, которые можно предъявить за остатки.
Значительные сложности возникли с огромным количеством свидетелей этой чудовищной акции по перевозки мусора. Пришлось принимать радикальные меры. С другой стороны, действия спецслужб не могу не вызывать уважения - ведь вы не увидели ни одного сообщения от свидетелей, верно? Факт - спецслужбы на высоте, и чем это не повод для гордости в эпоху всеобщего бардака и непрофессионализма.
Очень сложно было незаметно пропахать траншею в укрепленном участке ВПП. Вы даже не можете себе представить, как это было трудно - угадывать время между садящимися и взлетающими самолетами!
Поэтому, пришлось принимать меры по визуальной маскировке искусственно разрушенного участка - по счастью, недалеко проходила дорога, построенная еще немцами в ВОВ (уточню - в настоящую ВОВ, 1941-1945гг, а не WOW, о которой подумала большая часть диванных экспертов младше 25), из которой позаимствовали куски асфальта.
Следует отметить низкую работу специальной службы организации метеоусловий - они так и не смогли сделать условия по-настоящему плохими для того, чтобы аэропорт все-таки закрылся. Мне достоверно известно, что оргвыводы сделаны, виновные понесли наказание, такой просчет больше не повторится.
Всё.
Теперь вы знаете Правду. Спешите сообщить ее во все СМИ, пока эту информацию не стали вырезать из Интернета агенты Матрицы.
PS А за мной, кажется пришли... No Pasaran, comrades! No Pasaran!
--==(о)==--
Надеюсь, большинство моих читателей с головой все же дружат, и поймут, что все, что было написано выше, есть результат грустного охренения автора от того количества идиотов, которые, как выяснилось, живут рядом и в обычный день ничем из толпы не выделяются.
Ссылка |
escapistus
27 мар, 2016 11:25 (местное)
А все-таки - куда делись двигатели и прочие крупные фрагменты? Почему их убрали еще до света? Надеюсь, мой вопрос не слишком истеричен и достаточно спокоен?
Ссылка |
denokan
27 мар, 2016 11:26 (местное)
http://denokan.livejournal.com/140891.html
Ссылка |
escapistus
27 мар, 2016 11:31 (местное)
Пардон, но вы дали ссылку на этот же материал. Понимаете, я не великий специалист в стабилизаторах. Но я был вынужден признать, что дело тут нечисто. Другой вопрос, что именно может всплыть. И не будет ли вам, безусловно, специалисту, стыдно? Странности - не в воздухе, странности - на земле. Их мы и ищем. Так, я так и не понял, почему убрали все крупные фрагменты еще засветло?
Ссылка |
denokan
27 мар, 2016 11:32 (местное)
Еще раз
http://denokan.livejournal.com/140891.html
Ссылка |
antiteron
27 мар, 2016 11:29 (местное)
Блядь, да рассыпались они в труху, либеральная ты морда.
Ебанись с такой скоростью об землю, сколько твоих мозгов в радиусе километра рассыпано будет?
Ссылка |
denokan
27 мар, 2016 11:30 (местное)
Не, надо еще взорваться
(ласково и толерастно шутит,без всяких банов и удаления этой зомби чуши пиндосовской агитационной,рапространяя этим эту упоротоую чушь и своим блогом на перых местах в ТОПе ЖЖ Вот такой мехонизм либерастов по раскачке майДАУНа в России. Вроде против а на самом деле поддерживают А ведь сейчас этих мудаков со своей зомби агитацией фейковости катастрофы-5 страниц комментов набижит!)
Ссылка |