Евротрип, начало
И так, все-таки напишу, что-бы не забыть. А то спустя время начал понимать, что многих подробностей я уже не помню. Надо было записывать как только приехал, пока воспоминания были особенно острые, когда я мог рассказывать часами, когда помнил каждый день с практически секундной точностью...и пока все фотографии были целы. Сейчас же осталась только малая их часть.
Начну сразу с конца, с итогов:
- Даты: 22.07.08 - 14.08.08г, итого 23 дня.
- Из 23 ночей: 5 на улице, 2 на пароме, 2 дома у местных жителей, 2 в автобусах, остальное в хостелах
- Потрачено денег - 1000 евро, из которых порядка 300 на проживание, 350 на проезд, остальное на еду и другие ненужные мелочи.
- Количество стран - 11.
- Пройденно/проплыто/проезжено - порядка 7500 км
- Количество водителей: около 15
- Один разбитый мопед.
- Подбитый я.
- Нелегальное пересечение границы.
- Ночевка под дождем в спальном мешке.
- Поездка с иранскими автоугонщиками.
- Проститутки трансвеститы.
- Прятки от контролеров в поезде.
- Укус клеща.
И истории в таком духе.
Траектория примерно такая:
Зачем?
К тому лету, работая барменом, получая три стипендии и исправно откладывая, я скопил небольшую сумму денег и думал, как ее потратить. Я никогда не был в Европе, да и за границей то вообщем не был. (Хотя не, вру, в Китай ездил. Но это был шоп тур "помогайкой", на два дня без визы, в приграничный русифицированный город, возвращаясь из которого везешь 45кг чьих то вещей, себе только 2кг ручной клади и то, что на себя наденешь. Некоторые самые жадные превращались в бесформенные потеющие шарики одежды.)
И захотелось мне съездить посмотреть старушку Европу, на ее жителей и достопримечательности. Хотелось всего и сразу.
Поэтому вариант посещения одной, двух или даже трех стран отпадал. Не менее десятка!
Во время просмотра возможных вариантов я наткнулся на рассказы о путешествиях автостопом и понял, что для моих целей и возможностей это самый приемлемый способ. Изучил матчасть, советы бывалых, купил необходимую экипировку, в которую входили: рюкзак, спальный мешок, туристический коврик, налобный фонарик, тент 2х1м, минимум одежды и медикаменты (которые мне в последствии пригодились), получил финскую визу и поехал.
Друзья, родители и знакомые меня активно отговаривали. Почему то им это казалось бредовой идее, до сих пор не понимаю почему. Но в тот момент я был непреклонен мне хотелось путешествия. Именно путешествия, а не туристической поездки. Каждый день куда-нибудь ехать. Каждый день новые лица, города и даже страны.
В итоге так и получилось.
Маршрут.
Его не было. Были только возможные направления. Почему то мне не хотелось его точно планировать, как потом оказалось не зря. Я был абсолютно свободен в выборе, соглашался на любые предложения, пользовался любым случаем, который обещал интересную историю.
Единственным помощником была книжка Валерия Шанина, названия точно не помню, но что то в роде "Автостопом по Европе". Глядя на маленькие карты в ней я прокладывал свой путь. Для такой поездки эта книга идеально подходила: кратко о странах, городах, где можно пожить, поесть, в интернет выйти, как попасть на трассу, интересные места и при этом везде в приоритет ставилась бюджетность, что для меня было немаловажно.
И так, купив блок сигарет для дальнейшей перепродажи, вечером я сел в автобус в центре Питера, следующий маршрутом "Санкт-Петербург - Хельсинки", и отправился на данный момент в самую интересную поездку моей жизни.
На следующий день в шесть утра я был в Европе.
Хельсинки оказался маленьким городишкой, погуляв с часок по которому я пошел вздремнуть на скамейку.
Проснулся через час от того, что рядом со мной работает...пылесос и на нем еще сидит мужик. Вот такая забота о чистоте, что специально обученный человек ездит на машине пылесосе и чистит город. Жаль не сфотографировал.
Но я торопился дальше и пошел в порт, чтобы узнать, когда отплывает паром. Паром отплывал в 4 дня. Взяв самый дешевый билет и погуляв еще немного по пристани я пошел на посадку.
Паром оказался не маленьким, я бы даже назвал его круизный лайнер, по крайне мере таким он мне в тот момент казался.
В билете было написано, что он без места, что общем то не смущало, я был готов к любым неудобством.
Поэтому я начал подыскивать себе место на палубе, что бы там завалиться спать.
В итоге, в процессе гулянья по парому наткнулся на комнату для таких же "безместных" бедолаг. Комната оказалась весьма немаленьких размеров, квадратов 70, наверно. И еще с огромным панорамным окном во всю стену. Так что я бы сказал, что устроился в итоге еще лучше чем пассажиры на нижних палубах, которые ночуют в герметичных кабинах без единого иллюминатора (на обратном пути в Хельсинки я очнулся в одной из таких кабин).
Компания уже обустроившихся пассажиров этой комнаты была весьма разношерстная: семья немцев, иранец, русская пара и ребята то ли из Перми, то ли из Новосибирска, не помню уже. Достаточно странные товарищи, лет по 40, волосы по плечи, обращались друг к другу по кличкам, рассказывали, что занимаются научной деятельностью и едут на своей машине в Англию, на какой то королевский научный совет.
Как полагается в ход пошел алкоголь, заботливо купленный в дьюти фри. Далее по мере того, как градус повышался и все начинали дружить на национальной почве я заобщался с русской парой. В процессе разговора выяснилось, что мы с ними даже ехали в одном автобусе. Я их запомнил по скандалу, который устроил парень с утра в автобусе. Как я узнал чуть позже от алкоголя у него сносило голову. И в эту ночь он это продемонстрировал в полной мере, своровав в дьютике, который открывается на пароме ночью, пару бутылок виски, затем показывая финам задницу на танцполе, за что в итоге его посадили в каталажку на пароме. Но с утра благополучно выпустили.
Парень, кстати, продает игрушки на невском или в переходах. Если кто не знает, стоят такие ребята, а вокруг них ползают игрушки, периодически попадая прохожим под ноги. Оказывается кто-то даже эти игрушки покупает, что меня искренне удивило.
Вечерком перед сном я сходил постирать свои вещи в местную уборную, чем немало удивил зашедших туда финов. Думаю мало кто из них ожидал увидеть там парня, который натирает свои вещи хозяйственным мыло. К слову говоря, не берите ароматизированное хозяйственное мыло (да, да такое бывает) через пару стирок ты уже начинаешь ненавидеть его.
Расположившись на полу, я поздравил себя с успешным первым днем, пожелал спокойной ночи и уткнулся головой в рюкзак, чтобы ночью никто не спер и заснул. Ночью проснулся от звука журчащей воды, спросоня подумал, что шхуна дала течь и мы идем ко дню, когда сфокусировал свой взгляд, увидел: пьянющий фин стоит и совершенно не стесняясь мочится на немецкую семью, спящую недалеко от меня. Так был разрушено мое представление о европейцах. Если бы дело закончилось дракой, то тогда бы я мог смело утверждать, что мы от них ни чем не отличаемся. Но дело закончилось всего лишь активным жестикулированием и как я подозреваю отборной нецензурной бранью в сторону ничего не соображающего фина.
Как ни странно, но как только стало потише я опять вырубился, благополучно проспав до утра.
Начну сразу с конца, с итогов:
- Даты: 22.07.08 - 14.08.08г, итого 23 дня.
- Из 23 ночей: 5 на улице, 2 на пароме, 2 дома у местных жителей, 2 в автобусах, остальное в хостелах
- Потрачено денег - 1000 евро, из которых порядка 300 на проживание, 350 на проезд, остальное на еду и другие ненужные мелочи.
- Количество стран - 11.
- Пройденно/проплыто/проезжено - порядка 7500 км
- Количество водителей: около 15
- Один разбитый мопед.
- Подбитый я.
- Нелегальное пересечение границы.
- Ночевка под дождем в спальном мешке.
- Поездка с иранскими автоугонщиками.
- Проститутки трансвеститы.
- Прятки от контролеров в поезде.
- Укус клеща.
И истории в таком духе.
Траектория примерно такая:
Зачем?
К тому лету, работая барменом, получая три стипендии и исправно откладывая, я скопил небольшую сумму денег и думал, как ее потратить. Я никогда не был в Европе, да и за границей то вообщем не был. (Хотя не, вру, в Китай ездил. Но это был шоп тур "помогайкой", на два дня без визы, в приграничный русифицированный город, возвращаясь из которого везешь 45кг чьих то вещей, себе только 2кг ручной клади и то, что на себя наденешь. Некоторые самые жадные превращались в бесформенные потеющие шарики одежды.)
И захотелось мне съездить посмотреть старушку Европу, на ее жителей и достопримечательности. Хотелось всего и сразу.
Поэтому вариант посещения одной, двух или даже трех стран отпадал. Не менее десятка!
Во время просмотра возможных вариантов я наткнулся на рассказы о путешествиях автостопом и понял, что для моих целей и возможностей это самый приемлемый способ. Изучил матчасть, советы бывалых, купил необходимую экипировку, в которую входили: рюкзак, спальный мешок, туристический коврик, налобный фонарик, тент 2х1м, минимум одежды и медикаменты (которые мне в последствии пригодились), получил финскую визу и поехал.
Друзья, родители и знакомые меня активно отговаривали. Почему то им это казалось бредовой идее, до сих пор не понимаю почему. Но в тот момент я был непреклонен мне хотелось путешествия. Именно путешествия, а не туристической поездки. Каждый день куда-нибудь ехать. Каждый день новые лица, города и даже страны.
В итоге так и получилось.
Маршрут.
Его не было. Были только возможные направления. Почему то мне не хотелось его точно планировать, как потом оказалось не зря. Я был абсолютно свободен в выборе, соглашался на любые предложения, пользовался любым случаем, который обещал интересную историю.
Единственным помощником была книжка Валерия Шанина, названия точно не помню, но что то в роде "Автостопом по Европе". Глядя на маленькие карты в ней я прокладывал свой путь. Для такой поездки эта книга идеально подходила: кратко о странах, городах, где можно пожить, поесть, в интернет выйти, как попасть на трассу, интересные места и при этом везде в приоритет ставилась бюджетность, что для меня было немаловажно.
И так, купив блок сигарет для дальнейшей перепродажи, вечером я сел в автобус в центре Питера, следующий маршрутом "Санкт-Петербург - Хельсинки", и отправился на данный момент в самую интересную поездку моей жизни.
На следующий день в шесть утра я был в Европе.
Хельсинки оказался маленьким городишкой, погуляв с часок по которому я пошел вздремнуть на скамейку.
Проснулся через час от того, что рядом со мной работает...пылесос и на нем еще сидит мужик. Вот такая забота о чистоте, что специально обученный человек ездит на машине пылесосе и чистит город. Жаль не сфотографировал.
Но я торопился дальше и пошел в порт, чтобы узнать, когда отплывает паром. Паром отплывал в 4 дня. Взяв самый дешевый билет и погуляв еще немного по пристани я пошел на посадку.
Паром оказался не маленьким, я бы даже назвал его круизный лайнер, по крайне мере таким он мне в тот момент казался.
В билете было написано, что он без места, что общем то не смущало, я был готов к любым неудобством.
Поэтому я начал подыскивать себе место на палубе, что бы там завалиться спать.
В итоге, в процессе гулянья по парому наткнулся на комнату для таких же "безместных" бедолаг. Комната оказалась весьма немаленьких размеров, квадратов 70, наверно. И еще с огромным панорамным окном во всю стену. Так что я бы сказал, что устроился в итоге еще лучше чем пассажиры на нижних палубах, которые ночуют в герметичных кабинах без единого иллюминатора (на обратном пути в Хельсинки я очнулся в одной из таких кабин).
Компания уже обустроившихся пассажиров этой комнаты была весьма разношерстная: семья немцев, иранец, русская пара и ребята то ли из Перми, то ли из Новосибирска, не помню уже. Достаточно странные товарищи, лет по 40, волосы по плечи, обращались друг к другу по кличкам, рассказывали, что занимаются научной деятельностью и едут на своей машине в Англию, на какой то королевский научный совет.
Как полагается в ход пошел алкоголь, заботливо купленный в дьюти фри. Далее по мере того, как градус повышался и все начинали дружить на национальной почве я заобщался с русской парой. В процессе разговора выяснилось, что мы с ними даже ехали в одном автобусе. Я их запомнил по скандалу, который устроил парень с утра в автобусе. Как я узнал чуть позже от алкоголя у него сносило голову. И в эту ночь он это продемонстрировал в полной мере, своровав в дьютике, который открывается на пароме ночью, пару бутылок виски, затем показывая финам задницу на танцполе, за что в итоге его посадили в каталажку на пароме. Но с утра благополучно выпустили.
Парень, кстати, продает игрушки на невском или в переходах. Если кто не знает, стоят такие ребята, а вокруг них ползают игрушки, периодически попадая прохожим под ноги. Оказывается кто-то даже эти игрушки покупает, что меня искренне удивило.
Вечерком перед сном я сходил постирать свои вещи в местную уборную, чем немало удивил зашедших туда финов. Думаю мало кто из них ожидал увидеть там парня, который натирает свои вещи хозяйственным мыло. К слову говоря, не берите ароматизированное хозяйственное мыло (да, да такое бывает) через пару стирок ты уже начинаешь ненавидеть его.
Расположившись на полу, я поздравил себя с успешным первым днем, пожелал спокойной ночи и уткнулся головой в рюкзак, чтобы ночью никто не спер и заснул. Ночью проснулся от звука журчащей воды, спросоня подумал, что шхуна дала течь и мы идем ко дню, когда сфокусировал свой взгляд, увидел: пьянющий фин стоит и совершенно не стесняясь мочится на немецкую семью, спящую недалеко от меня. Так был разрушено мое представление о европейцах. Если бы дело закончилось дракой, то тогда бы я мог смело утверждать, что мы от них ни чем не отличаемся. Но дело закончилось всего лишь активным жестикулированием и как я подозреваю отборной нецензурной бранью в сторону ничего не соображающего фина.
Как ни странно, но как только стало потише я опять вырубился, благополучно проспав до утра.