Свежий хабар. Ностальгические проспекты
Друг привез мне кое-какой забавный хабар с интересной историей, включая тракторы и самосвалы. Здесь и первый "паркетный" Рендж-Ровер 2002 года (на шасси БМВ "Икс 5"
И весьма интересный неудачник "Сигнум" -- крайне дурацкая замена Omega, родившаяся в воспаленных мозгах опелевских маркетологов. С него и начнем.
Сразу скажу, я очень люблю таких малотиражных неудачников. Они быстро становятся редкостью. Как и литература по ним. Signum оказался редкостью невероятной, хоть и выпускался с 2003 по 2008 год (с модернизацией в 2005-м, не понятно нафига). В Украине, их продалось пять штук. Хотя позже из доверительно беседы моего друга с дилером Opel, выяснилось, что продали 3, а 5 штук просто заранее поставили на учет. Уникум, однако. Проспектов, по этому раритету у нас тоже немного. Возможно это последний!
Секрет неуспеха понятен -- невразумительная концепция, о которую уже многие разбили себе лоб -- престижный суперхэтчбэк для бизнеса. Казалось бы, негативный опыт французов должен был чему-то научить, но нет. Хотя сам по себе он как по мне интересный, особенно задние регулируемые сидения. Самый мощный мотор 3,2 литра V6 211 л.с. Разгон 0-100 км/ч 7,9 секунд. Но все равно, это вам не BMW. А значит поцаны не поймут!
Второй проспект по первому паркетному Range Rover 2002-го. Сделан в подчеркнуто темных тонах.
На развороте интерьер в странной расцветке с серебрянным пластиковым оттенком и зеленой подсветкой.
На вкладыше в каталог "торпедо" с "бородой" смотрится лучше!
Свежий Диско 2016 год. Жуткий каталог на 125 страниц со огромным массивом инфы. Но нет в нем душевности. Фотки слишком уж "горячие" светлые. Не то.
Следующий экспонат карьерный японец 2007-го года.
И завершает программу чумовой буклет по Ferrari. По трактору Ferrari. Это, конечно, нечто!