Рейс B2952 Домодедово - Минск-2
Все меньше стал летать на самолетах, наступили трудные времена, а я так люблю летать.
Правильно говорили у нас в авиационном училище, рожденный ползать, летать не может.
Сегодня традиционный пост про перелет из одного города-героя в другой.
В Минске я принял участие в XIII Международном медиафоруме "Партнерство во имя будущего".
Вернемся к перелету и самолетам.
До Минска летел Белорусской авиакомпанией Belavia.
Пытался зарегистрироваться на сайте и выбрать себе местечко у иллюминатора, но услуга оказалась платной, и я решил сэкономить.
2. Во время регистрации в аэропорту Домодедово мне досталось место у запасного выхода, а я его так не люблю.
Сухой SuperJet 100-95LR с мишкой.
3. Короткий разбег и взлет.
4.
5. Время в пути чуть больше часа, во время полета предложили перекус.
А перед взлетом давали конфеты, очень хорошая традиция.
6. Иллюминатор был от меня на вытянутую руку.
7. Аэропорт Минск-2.
8. Знакомый борт.
9. Минск встретил отличной погодой.
2018
Правильно говорили у нас в авиационном училище, рожденный ползать, летать не может.
Сегодня традиционный пост про перелет из одного города-героя в другой.
В Минске я принял участие в XIII Международном медиафоруме "Партнерство во имя будущего".
Вернемся к перелету и самолетам.
До Минска летел Белорусской авиакомпанией Belavia.
Пытался зарегистрироваться на сайте и выбрать себе местечко у иллюминатора, но услуга оказалась платной, и я решил сэкономить.
2. Во время регистрации в аэропорту Домодедово мне досталось место у запасного выхода, а я его так не люблю.
Сухой SuperJet 100-95LR с мишкой.
3. Короткий разбег и взлет.
4.
5. Время в пути чуть больше часа, во время полета предложили перекус.
А перед взлетом давали конфеты, очень хорошая традиция.
6. Иллюминатор был от меня на вытянутую руку.
7. Аэропорт Минск-2.
8. Знакомый борт.
9. Минск встретил отличной погодой.
2018