Это будет последний год пробок в Москве
Мы все устали от того, что уже 3й год центр столицы весь перерыт, чтобы положить новую плиточку и посадить деревья.
Да, это будет красиво, но жить хорошо хочется уже сейчас. Похоже, в этот год нам приходится терпеть в последний раз.
Недавно в Комплексе городского хозяйства заявили, что в следующем году в центре работ никаких вестись не будет, потому что… все основные улицы уже будут сделаны. Поэтому и пробок, привычных нам сегодня, больше ждать не придется!
2. А ведь точно, за всеми спорами и руганью мы не заметили, что уже заканчиваются работы по Садовому, Бульварному кольцам, Тверской улице.
Арбат, Большая Якиманка, Никитские улицы, Моховая - сделаны еще в прошлые годы. Можно будет выдохнуть и наслаждаться красотами столицы.
3. Так ради чего все это было? Там же в Комплексе ЖКХ в нескольких тезисах рассказали, что такое "Моя улица":
Во-первых, это красиво.
Высаживаются деревья, причем сразу крупноразмерные, высотой около 10 метров!
А сколько было споров, приживутся ли. Скептики посрамлены!
4. Во-вторых, улучшается транспортная ситуация. "Моя улица"- это не только благоустройство, но и грамотные комплексные транспортные схемы.
При помощи моделирования отрабатывается полосность дорог, власти решают, сколько полос сохранить, чтобы уравновесить транспортный поток в целом, делаются предложения в целом по району или даже всему центру.
Согласно такому моделированию принимаются решения.
5. Вводятся полосы для общественного транспорта, которые существенно улучшают доступность проезда жителей Москвы.
От Китай-города по выделенке до Тверской теперь можно доехать за 5 минут, это очень удобно, а раньше пришлось бы пешком или на метро.
6. Транспорт - вообще фишка программы "Моя улица". Впервые за 20 лет, московские коммунальщики возвращают московский трамвай.
Несколько сот метров соединят Лесную улицу и Белорусский вокзал, где будет трамвайное кольцо.
Причем все работы сделали всего за одни выходные, чтобы не перекрывать Тверскую в будние дни.
7. В-третьих, убираются провода. Так сказать, действует план "чистое небо", когда все кабельные линии, которые сейчас от столба к столбу располагаются, заводятся в специально построенную кабельную канализацию. Теперь любой новый интернет-провайдер не будет провода по небу перебрасывать, а сделает это под землей.
8. Интересный факт - 30-40% висящих сейчас проводов не используются совсем.
Их просто забывают снять, а потом уже никто не разбирается из кучи проводов, какой живой, а какой забытый.
9. Восстановление исторического духа улиц - еще одна фишка всего благоустройства.
Например, пару недель назад на Белорусскую вернули памятник Максиму Горькому.
Была целая спецоперация по перевозке, которую делали специалисты из ГБУ "Автомобильные дороги".
Это грандиозное событие. Его "временно" перевели в парк-Музеон 12 лет назад и это единственный пример, когда памятник смог оттуда вернуться на свое место. Больше никому не удавалось...
10. Дзержинский приготовится!)
11. Основные работы закончатся уже через несколько недель к Дню города, обещают, что Москва встретит свой день рождения в этом году особенно красивой, ведь у нее юбилей - 870 лет!
2017
Да, это будет красиво, но жить хорошо хочется уже сейчас. Похоже, в этот год нам приходится терпеть в последний раз.
Недавно в Комплексе городского хозяйства заявили, что в следующем году в центре работ никаких вестись не будет, потому что… все основные улицы уже будут сделаны. Поэтому и пробок, привычных нам сегодня, больше ждать не придется!
2. А ведь точно, за всеми спорами и руганью мы не заметили, что уже заканчиваются работы по Садовому, Бульварному кольцам, Тверской улице.
Арбат, Большая Якиманка, Никитские улицы, Моховая - сделаны еще в прошлые годы. Можно будет выдохнуть и наслаждаться красотами столицы.
3. Так ради чего все это было? Там же в Комплексе ЖКХ в нескольких тезисах рассказали, что такое "Моя улица":
Во-первых, это красиво.
Высаживаются деревья, причем сразу крупноразмерные, высотой около 10 метров!
А сколько было споров, приживутся ли. Скептики посрамлены!
4. Во-вторых, улучшается транспортная ситуация. "Моя улица"- это не только благоустройство, но и грамотные комплексные транспортные схемы.
При помощи моделирования отрабатывается полосность дорог, власти решают, сколько полос сохранить, чтобы уравновесить транспортный поток в целом, делаются предложения в целом по району или даже всему центру.
Согласно такому моделированию принимаются решения.
5. Вводятся полосы для общественного транспорта, которые существенно улучшают доступность проезда жителей Москвы.
От Китай-города по выделенке до Тверской теперь можно доехать за 5 минут, это очень удобно, а раньше пришлось бы пешком или на метро.
6. Транспорт - вообще фишка программы "Моя улица". Впервые за 20 лет, московские коммунальщики возвращают московский трамвай.
Несколько сот метров соединят Лесную улицу и Белорусский вокзал, где будет трамвайное кольцо.
Причем все работы сделали всего за одни выходные, чтобы не перекрывать Тверскую в будние дни.
7. В-третьих, убираются провода. Так сказать, действует план "чистое небо", когда все кабельные линии, которые сейчас от столба к столбу располагаются, заводятся в специально построенную кабельную канализацию. Теперь любой новый интернет-провайдер не будет провода по небу перебрасывать, а сделает это под землей.
8. Интересный факт - 30-40% висящих сейчас проводов не используются совсем.
Их просто забывают снять, а потом уже никто не разбирается из кучи проводов, какой живой, а какой забытый.
9. Восстановление исторического духа улиц - еще одна фишка всего благоустройства.
Например, пару недель назад на Белорусскую вернули памятник Максиму Горькому.
Была целая спецоперация по перевозке, которую делали специалисты из ГБУ "Автомобильные дороги".
Это грандиозное событие. Его "временно" перевели в парк-Музеон 12 лет назад и это единственный пример, когда памятник смог оттуда вернуться на свое место. Больше никому не удавалось...
10. Дзержинский приготовится!)
11. Основные работы закончатся уже через несколько недель к Дню города, обещают, что Москва встретит свой день рождения в этом году особенно красивой, ведь у нее юбилей - 870 лет!
2017