Машина моряка
Гуляя по Москве, заметил интересную картинку на машине, сразу понял - это машина моряка.
Придя домой, решил посмотреть, чем же знаменит этот корабль.
Оказалось, что это легкий крейсер Мурманск.
"Мурманск" - лёгкий крейсер проекта 68-бис Советского, а позже и Российского ВМФ.Корабль был назван в честь лёгкого крейсера "Милуоки", переданного СССР Соединёнными Штатами, и который нёс службу на Северном флоте с 1943 по 1949 год под именем "Мурманск".
Крейсер был заложен 28 января 1953 года в доке № 50 завода № 402 в Молотовске (ныне Северодвинск) с заводским № 302. Сразу же был включён в состав 81-й бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей Беломорской военной флотилии. Для постройки использовались днищевые конструкции крейсера того же проекта "Козьма Минин", снятого со строительства.
2. Корабль был разоружён и исключён из состава флота 3 июля 1992 года, а 31 декабря 1992 года расформирован. В 1994 году был продан в Индию на металл.
Крейсер буксировался в Индию в декабре 1994 года. Во время шторма в Норвежском море тросы буксиров не выдержали и крейсер был выброшен на скалы острова Серейа вблизи поселка Сёрвэр коммуны Хасвик (Финнмарк, Норвегия).
До 2008 года крейсер ржавел во фьорде и стал местной туристической достопримечательностью. В программу некоторых туров по Финнмарку даже включалось посещение советского корабля.
Однако, в августе 2008 года был проведён анализ образцов с корабля. Он показал наличие в них радиоактивных веществ, полихлорбифенила и бромированных замедлителей возгорания.
В результате этого в Норвегии было принято решение демонтировать и утилизировать крейсер. В 2009 году норвежская компания AF Gruppen заключила контракт на утилизацию корабля.
Работы начались в 2010 году; они включают в себя строительство дока вокруг корабля, откачку воды и разделку корпуса корабля в сухом доке.
На лето 2012 года от корабля почти ничего не осталось.
2015
Придя домой, решил посмотреть, чем же знаменит этот корабль.
Оказалось, что это легкий крейсер Мурманск.
"Мурманск" - лёгкий крейсер проекта 68-бис Советского, а позже и Российского ВМФ.Корабль был назван в честь лёгкого крейсера "Милуоки", переданного СССР Соединёнными Штатами, и который нёс службу на Северном флоте с 1943 по 1949 год под именем "Мурманск".
Крейсер был заложен 28 января 1953 года в доке № 50 завода № 402 в Молотовске (ныне Северодвинск) с заводским № 302. Сразу же был включён в состав 81-й бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей Беломорской военной флотилии. Для постройки использовались днищевые конструкции крейсера того же проекта "Козьма Минин", снятого со строительства.
2. Корабль был разоружён и исключён из состава флота 3 июля 1992 года, а 31 декабря 1992 года расформирован. В 1994 году был продан в Индию на металл.
Крейсер буксировался в Индию в декабре 1994 года. Во время шторма в Норвежском море тросы буксиров не выдержали и крейсер был выброшен на скалы острова Серейа вблизи поселка Сёрвэр коммуны Хасвик (Финнмарк, Норвегия).
До 2008 года крейсер ржавел во фьорде и стал местной туристической достопримечательностью. В программу некоторых туров по Финнмарку даже включалось посещение советского корабля.
Однако, в августе 2008 года был проведён анализ образцов с корабля. Он показал наличие в них радиоактивных веществ, полихлорбифенила и бромированных замедлителей возгорания.
В результате этого в Норвегии было принято решение демонтировать и утилизировать крейсер. В 2009 году норвежская компания AF Gruppen заключила контракт на утилизацию корабля.
Работы начались в 2010 году; они включают в себя строительство дока вокруг корабля, откачку воды и разделку корпуса корабля в сухом доке.
На лето 2012 года от корабля почти ничего не осталось.
2015