Хорватия. Путь к адриатическому побережью солнечной Далмации. Шибеник и другие приморские курорты
Владимир Дергачев
https://www.svoiludi.ru/images/tb/6081/middle-dalmatia-12761234487863_w990h700.jpg
Средняя Далмация. Макарска
В лучшие годы (до пандемии COVID-19) Хорватию посещало ежегодно до 14 млн. туристов, в том числе из Германии 2 млн., из Италии, Словении и Австрии по миллиону, из России 230 тыс. и Украины 60 тыс. Многие из них отдыхали в Далмации на Адриатике - самом крупном туристическом регионе Хорватии.
После Отечественной войны за независимость (1991 - 1995) туристов было мало. Но со временем бизнес победил политические разногласия. В ресторанах меню преимущественно на немецком, итальянском, английском и хорватском.
Современный девиз туризма в Далмации - экология, безопасность и познавательность. В супермаркетах фотокамеру можно оставлять у входа без присмотра, а украшения и деньги - в апартаментах на вилле, владелец которой гарантирует их сохранение. Каждому проживающему выдается ключ от виллы, которым можно воспользоваться при позднем возвращении из ночного клуба или ресторана. Отмечается честность в обслуживании, билеты выдаются водителем даже при подсадке в междугородний автобус.
***
Основной автомобильный путь из европейских государств к адриатическому побережью Далмации пролегает по крупнейшей в Хорватии платной автомагистрали (автобану) А1 от Загреба до Дубровника, её протяжённость 554 км. Два тоннеля по 6 км и много других, общей протяженностью более 20 км. Трасса электрифицирована, датчики температуры и превышения скорости. Единственный затор на автобане на обратном пути при въезде в Загреб (оплата за въезд в столицу). Этот и другие автобаны строятся на зарубежные кредиты. Поэтому, несмотря на большой внешний долг, хорваты спокойны. Так как по платным автобанам едут на отдых на Адриатику западные европейцы из Австрии, Германии и других стран кредиторов и, в конце - концов, оплатят полученные кредиты с процентами.
Если Вы не спишите, то по дороге можно посетить чудо природы - Плитвицкие озера и затем переночевать в отели поблизости.
Бетонный арочный мост длиной 391 метр перекинут через реку Крка. Через него проходит маршрут автомагистрали A1 Загреб - Дубровник. Каньон реки перекрыт 204-метровой железобетонной аркой, высота арки составляет 52 метра. Непосредственно к югу от моста находится зона отдыха Крка, откуда открывается живописный вид на мост и речной каньон.
Строительные работы включали большой объем земляных работ, 11,8 тыс. кубометров бетона и 2,3 тыс. тонн арматурной стали. Для возведения шпангоутной конструкции дополнительно использовалось 1,7 тыс. тонн стали. Мост Крка имеет самый длинный пролет из всех мостов на автомагистрали А1 и является четвертым по величине бетонным арочным мостом в Хорватии. Мост обеспечивает значительный туристический поток на курорты региона Далмации.
Вдоль морского побережья Хорватии с римских времен проложена многократно реконструированная Адриатическая магистраль, и для итальянцев - это лучший сухопутный путь в Далмацию. Автодорожный железобетонный арочный мост на этой магистрали через Шибеникский залив близ устья реки Крка возведен в 1964-1966 годах. Арка моста длиной 246 м является второй по длине мостовой аркой в Хорватии, уступая только арке Кркского моста (390 м). Осенью 1991 года во время гражданской войны мост был повреждён, однако это не сказалось на движении автомобилей. Независимо от выбранного пути среди первых крупных курортных городов будет Шибеник.
Шибеник (37 тыс. жителей, 2001) расположен по берегам глубокого морского залива Адриатики, в месте впадения реки Крка в Адриатическое море, которое хорваты называют Ядранским. Расстояние до соседних городов-курортов Трогир - 58 км и Задар - 64 км. В непосредственной близости расположен национальный парк Крка.
Поселение на месте Шибеника существовало с древних времён, однако современное название впервые упоминается в 1066 году. В 1298 году Шибеник стал городом и центром католической епархии. Как и почти всё далматинское побережье, в 1412 году Шибеник перешёл под власть Венецианской республики, в XV и XVI веках подвергался турецким осадам, однако не был взят. На небольшом островке для защиты города со стороны моря сооружена крепость Святого Николая (XVI век). По теме: Венецианская «империя» силы духа и духа наживы.
В 1797 году после падения Венецианской республики Шибеник с Далмацией был присоединён к Австрии. После непродолжительного французского владычества в 1813 году он снова перешёл под власть австрийской короны.
Во время Первой мировой войны Шибеник оккупирован Италией, а после её окончания вошёл в состав королевства Сербов, Хорватов и Словенцев (позднее королевства Югославия). В 1941 году город вновь оккупировали итальянцы при поддержке Третьего Рейха, а после войны он вместе с Далмацией в составе Советской Федеративной Республики Югославии, с 1991 года - независимой Хорватии.
***
Кафедральный католический белокаменный собор Святого Иакова внесен в 2000 году в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Этот шедевр средневековой далматинской архитектуры носит почётный статус «малой базилики».
Строительство собора в готическом стиле с сильным влиянием венецианской архитектуры началось в 1431 году.
Значительные работы велись под руководством главного архитектора горда Юрая Далматинца. В 1536 году строительство было завершено, а в 1555 году собор был освящён, как кафедральный епархии Шибеника. Купол собора был повреждён сербскими бомбардировками в сентябре 1991 года во время войны в Хорватии. Ущерб был полностью устранён в ходе последующей реставрации.
Собор св. Иакова - трёхнефный собор, высота купола - 32 м. Собор целиком построен из цельных каменных блоков и украшен 74 скульптурными портретами современников. Портал северного фасада украшен изображениями Адама и Евы, святого Петра и святого Иакова.
Статуя средневекового архитектора, скульптора и градостроителя Юрая Далматинца на соборной площади. Прожив несколько лет в Венеции, он был в 1441 году назначен на должность главного архитектора Шибеника, где создал свой главный шедевр - знаменитый собор Св. Иакова. Специально для строительства архитектор изобрел особый метод кладки каменных плит, позволивший ему возвести великолепный собор целиком из камня, без единого кирпича или деревянной балки. Для украшения собора мастер также создал 74 скульптуры, изображающие его современников.
Музей церковного искусства расположен в храме Святой Варвары. В отдельном зале хранится особо ценный экспонат - Евангелистарий, датируемый 11 веком. Также здесь хранятся скульптуры святых Петра и Павла, созданные в эпоху Ренессанса. Скульптура святого Иакова создана Юраем из Далмации, считается одной из самых впечатляющих и ярких работ мастера.
Здание городской ратуши (XVI век) в стиле ренессанс с красивыми аркадами расположено напротив входа в собор Святого Иакова. Она украшена столбами с карнизом, украшенным каменными львами и цветочным орнаментом. Пострадавшую во время Второй мировой войны Ратушу восстановили в первоначальном виде. Здесь регистрируются браки и отмечаются важные городские события. Не случайно ратушу часто путают с рестораном.
Ратуша вечером.
Административное здание.
Церковь Святого Франциска в готическом стиле построена во второй половине XIV века, поэтому здание не украшено никакими декоративными элементами или каменными рельефами. На территории церкви располагается монастырь Святого Франциска. В нем собрана богатейшая коллекция произведений искусства и различных культурно-исторических объектов, хранится историческое наследие города, в том числе монастырская библиотека. Здесь собрано более 140 первопечатных книг (инкунабул), старейших произведений хорватской литературы, а также коллекция рукописных документов. Молитва Шибеника написана на латинице и датируется 1375 годом.
Городской фонтан
Набережная Шибеника
Вид с галечного пляжа на старую крепость Святой Ане, воздвигнутой на вершине холма, где расположен античный амфитеатр.
На самой высокой крепости города водружена вышка сотовой связи. С вершины открывается вид на город и другие цитадели (Св. Николая, Св. Михаила и Барона), а также на пролив и мост.
Идет реконструкция старого жилого фонда.
Статуя мальчика с зонтиком в старом квартале Шибеника.
В заливе плавают лебеди.
Закат над морским заливом.
***
Шибеник - столица Шибеникско-Книнской жупании (провинции) на юге Хорватии, расположенной между центральной частью хорватского Адриатического побережья и Динарским нагорьем. На территории жупании проживает 113 тыс. человек, из них 88,4 % хорваты и 9,1 % сербы. До распада Югославии, в 1991 году хорваты составляли 61,7 %, а сербы 34,2 %. Рельеф провинции гористый. Жупания включает также 242 острова Шибеникского и Корнатского архипелагов, лишь немногие из них населены. На территории жупании находятся два национальных парка - Корнаты и Крка, расположенного вдоль одноимённой реки, протекающей от склонов Динар до мосркого устья в Шибенике.
Курортный городок Во́дице (6,1 тыс. жителей, 2001) расположен на берегу Адриатического моря в 12 км к северо-западу от Шибеника и в 80 км от международного аэропорта в Сплите. Старые кварталы расположены на полуострове, а остальная застройка тянется вдоль моря узкой полосой, на которой чередуются пляжи, сосновый парк и набережные. Название города происходит от слова «вода» в честь многочисленных источников с чистой водой в округе. Неподалёку от города расположены национальный парк «Крка» и природный парк «Вранское озеро» вокруг самого большого озера в Хорватии.
Водице - один из крупнейших туристических центров в Хорватии с развитой инфраструктурой.
Первое упоминание о городе датируется 1402 годом.
https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-c/1280x250/07/92/0f/d3/vodice.jpg
Набережная в старом городе
Площадь в центре набережной.
Местная мэрия
Бетонный памятник югославским партизанам, внесшим вклад в антифашистскую борьбу во Второй мировой войне, воздвигнут в Федеративной Югославии в конце шестидесятых годов. Сегодня не каждый отдыхающий знает об этом, и некоторые возмущаются бетонному истукану.
Старый город. Католический храм
Реклама у входа в далматинский паб, где посетители могут хорошо провести вечер, петь, танцевать, пить хорошее вино, пиво и веселиться.
Бетонный пляж
Типичная частная вилла с двумя апартаментами для туристов на первом этаже и возможностями парковки автомобилей.
Из Шибеника можно посетить Национальный парк на реке Крка. Дл этого с купанием под водопадами потребуется целый день.
Фотография Владимира Дергачева
Водопад на реке Крка в одноименном национальном парке
Фотография Владимира Дергачева
***
Курортный городок Рогозница расположен между Шибеником и Сплитом. Старинные кварталы разместились на острове, где еще в Венецианскую эпоху был порт. Современный яхт-клуб в Рогознице один из лучших на Адриатике, сюда на фешенебельных супердорогих яхтах заходят миллиардеры. Справа на снимке карстовый провал с озером морской воды.
Далматский островной городок Примоштен вблизи Рогозницы славится винными погребками.
Фотография Владимира Дергачева
«Голубой флаг» ЮНЕСКО имеют многие пляжи в Далмации, самые чистые в Европе. На побережье нет комаров и мошек, в ресторане можно комфортно сидеть на открытой площадке. Пресная вода из горных источников высокого качества, поэтому в супермаркетах стоит дорого. Видимость в морской воде до 50 метров, знак качества - наличие морских ежей. Поэтому, принимая морские ванны, не забудьте одеть специальную обувь, которая в ассортименте продается на каждом углу.
От Рогозницы путь лежит далее на юг Далмации. Подробно: Хорватия. Трогир. «Венеция в миниатюре».
Набережная Сплита. Это город (178 тыс. жителей, 2011) с более чем 1700-летней историей, самый крупный в Далмации и второй по величине город страны после столицы - Загреба. Находится между городами Задар и Дубровник. Посещению этого города будет посвящена отдельная статья.
https://sun9-11.userapi.com/impg/
Адриатическое шоссе.
Пелешацкий вантовый мост (длина 2404 м.) в Хорватии над адриатическим заливом Мали Стон соединяет полуостров Пелешац в регионе Дубровник-Неретва с основной частью страны в обход территории Боснии и Герцеговины (анклава Неум). Мост возводила китайская дорожная компания с 2018 по 2023 годы, проект в 420 млн. евро на 85 % оплачен Евросоюзом.
Южная Далмация
Подробно:
Дубровник. Столица Южной Далмации. Средневековая жемчужина Адриатики
На фоне пейзажа Средней Далмации. Устье реки Крка у Шибеника.
Двадцать статей о Хорватии в журнале «Ландшафты жизни»,
в том числе:
Загреб. «Восточный Париж» или «Южный Будапешт»
Хорватия. Плитвицкие озера. Чудо природы
Хорватия. Далмация. Рогозница
Хорватия. Задар. Средневековое яблоко раздора Венеции и Венгрии
Хорватия. Трогир. «Венеция в миниатюре»
Хорватия. Истрия. Яхтенный поход по островам Адриатики
Если Вам понравилась публикация подпишитесь на журнал «Ландшафты жизни» Подписаться
Добавиться в друзья
https://www.svoiludi.ru/images/tb/6081/middle-dalmatia-12761234487863_w990h700.jpg
Средняя Далмация. Макарска
В лучшие годы (до пандемии COVID-19) Хорватию посещало ежегодно до 14 млн. туристов, в том числе из Германии 2 млн., из Италии, Словении и Австрии по миллиону, из России 230 тыс. и Украины 60 тыс. Многие из них отдыхали в Далмации на Адриатике - самом крупном туристическом регионе Хорватии.
После Отечественной войны за независимость (1991 - 1995) туристов было мало. Но со временем бизнес победил политические разногласия. В ресторанах меню преимущественно на немецком, итальянском, английском и хорватском.
Современный девиз туризма в Далмации - экология, безопасность и познавательность. В супермаркетах фотокамеру можно оставлять у входа без присмотра, а украшения и деньги - в апартаментах на вилле, владелец которой гарантирует их сохранение. Каждому проживающему выдается ключ от виллы, которым можно воспользоваться при позднем возвращении из ночного клуба или ресторана. Отмечается честность в обслуживании, билеты выдаются водителем даже при подсадке в междугородний автобус.
***
Основной автомобильный путь из европейских государств к адриатическому побережью Далмации пролегает по крупнейшей в Хорватии платной автомагистрали (автобану) А1 от Загреба до Дубровника, её протяжённость 554 км. Два тоннеля по 6 км и много других, общей протяженностью более 20 км. Трасса электрифицирована, датчики температуры и превышения скорости. Единственный затор на автобане на обратном пути при въезде в Загреб (оплата за въезд в столицу). Этот и другие автобаны строятся на зарубежные кредиты. Поэтому, несмотря на большой внешний долг, хорваты спокойны. Так как по платным автобанам едут на отдых на Адриатику западные европейцы из Австрии, Германии и других стран кредиторов и, в конце - концов, оплатят полученные кредиты с процентами.
Если Вы не спишите, то по дороге можно посетить чудо природы - Плитвицкие озера и затем переночевать в отели поблизости.
Бетонный арочный мост длиной 391 метр перекинут через реку Крка. Через него проходит маршрут автомагистрали A1 Загреб - Дубровник. Каньон реки перекрыт 204-метровой железобетонной аркой, высота арки составляет 52 метра. Непосредственно к югу от моста находится зона отдыха Крка, откуда открывается живописный вид на мост и речной каньон.
Строительные работы включали большой объем земляных работ, 11,8 тыс. кубометров бетона и 2,3 тыс. тонн арматурной стали. Для возведения шпангоутной конструкции дополнительно использовалось 1,7 тыс. тонн стали. Мост Крка имеет самый длинный пролет из всех мостов на автомагистрали А1 и является четвертым по величине бетонным арочным мостом в Хорватии. Мост обеспечивает значительный туристический поток на курорты региона Далмации.
Вдоль морского побережья Хорватии с римских времен проложена многократно реконструированная Адриатическая магистраль, и для итальянцев - это лучший сухопутный путь в Далмацию. Автодорожный железобетонный арочный мост на этой магистрали через Шибеникский залив близ устья реки Крка возведен в 1964-1966 годах. Арка моста длиной 246 м является второй по длине мостовой аркой в Хорватии, уступая только арке Кркского моста (390 м). Осенью 1991 года во время гражданской войны мост был повреждён, однако это не сказалось на движении автомобилей. Независимо от выбранного пути среди первых крупных курортных городов будет Шибеник.
Шибеник (37 тыс. жителей, 2001) расположен по берегам глубокого морского залива Адриатики, в месте впадения реки Крка в Адриатическое море, которое хорваты называют Ядранским. Расстояние до соседних городов-курортов Трогир - 58 км и Задар - 64 км. В непосредственной близости расположен национальный парк Крка.
Поселение на месте Шибеника существовало с древних времён, однако современное название впервые упоминается в 1066 году. В 1298 году Шибеник стал городом и центром католической епархии. Как и почти всё далматинское побережье, в 1412 году Шибеник перешёл под власть Венецианской республики, в XV и XVI веках подвергался турецким осадам, однако не был взят. На небольшом островке для защиты города со стороны моря сооружена крепость Святого Николая (XVI век). По теме: Венецианская «империя» силы духа и духа наживы.
В 1797 году после падения Венецианской республики Шибеник с Далмацией был присоединён к Австрии. После непродолжительного французского владычества в 1813 году он снова перешёл под власть австрийской короны.
Во время Первой мировой войны Шибеник оккупирован Италией, а после её окончания вошёл в состав королевства Сербов, Хорватов и Словенцев (позднее королевства Югославия). В 1941 году город вновь оккупировали итальянцы при поддержке Третьего Рейха, а после войны он вместе с Далмацией в составе Советской Федеративной Республики Югославии, с 1991 года - независимой Хорватии.
***
Кафедральный католический белокаменный собор Святого Иакова внесен в 2000 году в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Этот шедевр средневековой далматинской архитектуры носит почётный статус «малой базилики».
Строительство собора в готическом стиле с сильным влиянием венецианской архитектуры началось в 1431 году.
Значительные работы велись под руководством главного архитектора горда Юрая Далматинца. В 1536 году строительство было завершено, а в 1555 году собор был освящён, как кафедральный епархии Шибеника. Купол собора был повреждён сербскими бомбардировками в сентябре 1991 года во время войны в Хорватии. Ущерб был полностью устранён в ходе последующей реставрации.
Собор св. Иакова - трёхнефный собор, высота купола - 32 м. Собор целиком построен из цельных каменных блоков и украшен 74 скульптурными портретами современников. Портал северного фасада украшен изображениями Адама и Евы, святого Петра и святого Иакова.
Статуя средневекового архитектора, скульптора и градостроителя Юрая Далматинца на соборной площади. Прожив несколько лет в Венеции, он был в 1441 году назначен на должность главного архитектора Шибеника, где создал свой главный шедевр - знаменитый собор Св. Иакова. Специально для строительства архитектор изобрел особый метод кладки каменных плит, позволивший ему возвести великолепный собор целиком из камня, без единого кирпича или деревянной балки. Для украшения собора мастер также создал 74 скульптуры, изображающие его современников.
Музей церковного искусства расположен в храме Святой Варвары. В отдельном зале хранится особо ценный экспонат - Евангелистарий, датируемый 11 веком. Также здесь хранятся скульптуры святых Петра и Павла, созданные в эпоху Ренессанса. Скульптура святого Иакова создана Юраем из Далмации, считается одной из самых впечатляющих и ярких работ мастера.
Здание городской ратуши (XVI век) в стиле ренессанс с красивыми аркадами расположено напротив входа в собор Святого Иакова. Она украшена столбами с карнизом, украшенным каменными львами и цветочным орнаментом. Пострадавшую во время Второй мировой войны Ратушу восстановили в первоначальном виде. Здесь регистрируются браки и отмечаются важные городские события. Не случайно ратушу часто путают с рестораном.
Ратуша вечером.
Административное здание.
Церковь Святого Франциска в готическом стиле построена во второй половине XIV века, поэтому здание не украшено никакими декоративными элементами или каменными рельефами. На территории церкви располагается монастырь Святого Франциска. В нем собрана богатейшая коллекция произведений искусства и различных культурно-исторических объектов, хранится историческое наследие города, в том числе монастырская библиотека. Здесь собрано более 140 первопечатных книг (инкунабул), старейших произведений хорватской литературы, а также коллекция рукописных документов. Молитва Шибеника написана на латинице и датируется 1375 годом.
Городской фонтан
Набережная Шибеника
Вид с галечного пляжа на старую крепость Святой Ане, воздвигнутой на вершине холма, где расположен античный амфитеатр.
На самой высокой крепости города водружена вышка сотовой связи. С вершины открывается вид на город и другие цитадели (Св. Николая, Св. Михаила и Барона), а также на пролив и мост.
Идет реконструкция старого жилого фонда.
Статуя мальчика с зонтиком в старом квартале Шибеника.
В заливе плавают лебеди.
Закат над морским заливом.
***
Шибеник - столица Шибеникско-Книнской жупании (провинции) на юге Хорватии, расположенной между центральной частью хорватского Адриатического побережья и Динарским нагорьем. На территории жупании проживает 113 тыс. человек, из них 88,4 % хорваты и 9,1 % сербы. До распада Югославии, в 1991 году хорваты составляли 61,7 %, а сербы 34,2 %. Рельеф провинции гористый. Жупания включает также 242 острова Шибеникского и Корнатского архипелагов, лишь немногие из них населены. На территории жупании находятся два национальных парка - Корнаты и Крка, расположенного вдоль одноимённой реки, протекающей от склонов Динар до мосркого устья в Шибенике.
Курортный городок Во́дице (6,1 тыс. жителей, 2001) расположен на берегу Адриатического моря в 12 км к северо-западу от Шибеника и в 80 км от международного аэропорта в Сплите. Старые кварталы расположены на полуострове, а остальная застройка тянется вдоль моря узкой полосой, на которой чередуются пляжи, сосновый парк и набережные. Название города происходит от слова «вода» в честь многочисленных источников с чистой водой в округе. Неподалёку от города расположены национальный парк «Крка» и природный парк «Вранское озеро» вокруг самого большого озера в Хорватии.
Водице - один из крупнейших туристических центров в Хорватии с развитой инфраструктурой.
Первое упоминание о городе датируется 1402 годом.
https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-c/1280x250/07/92/0f/d3/vodice.jpg
Набережная в старом городе
Площадь в центре набережной.
Местная мэрия
Бетонный памятник югославским партизанам, внесшим вклад в антифашистскую борьбу во Второй мировой войне, воздвигнут в Федеративной Югославии в конце шестидесятых годов. Сегодня не каждый отдыхающий знает об этом, и некоторые возмущаются бетонному истукану.
Старый город. Католический храм
Реклама у входа в далматинский паб, где посетители могут хорошо провести вечер, петь, танцевать, пить хорошее вино, пиво и веселиться.
Бетонный пляж
Типичная частная вилла с двумя апартаментами для туристов на первом этаже и возможностями парковки автомобилей.
Из Шибеника можно посетить Национальный парк на реке Крка. Дл этого с купанием под водопадами потребуется целый день.
Фотография Владимира Дергачева
Водопад на реке Крка в одноименном национальном парке
Фотография Владимира Дергачева
***
Курортный городок Рогозница расположен между Шибеником и Сплитом. Старинные кварталы разместились на острове, где еще в Венецианскую эпоху был порт. Современный яхт-клуб в Рогознице один из лучших на Адриатике, сюда на фешенебельных супердорогих яхтах заходят миллиардеры. Справа на снимке карстовый провал с озером морской воды.
Далматский островной городок Примоштен вблизи Рогозницы славится винными погребками.
Фотография Владимира Дергачева
«Голубой флаг» ЮНЕСКО имеют многие пляжи в Далмации, самые чистые в Европе. На побережье нет комаров и мошек, в ресторане можно комфортно сидеть на открытой площадке. Пресная вода из горных источников высокого качества, поэтому в супермаркетах стоит дорого. Видимость в морской воде до 50 метров, знак качества - наличие морских ежей. Поэтому, принимая морские ванны, не забудьте одеть специальную обувь, которая в ассортименте продается на каждом углу.
От Рогозницы путь лежит далее на юг Далмации. Подробно: Хорватия. Трогир. «Венеция в миниатюре».
Набережная Сплита. Это город (178 тыс. жителей, 2011) с более чем 1700-летней историей, самый крупный в Далмации и второй по величине город страны после столицы - Загреба. Находится между городами Задар и Дубровник. Посещению этого города будет посвящена отдельная статья.
https://sun9-11.userapi.com/impg/
Адриатическое шоссе.
Пелешацкий вантовый мост (длина 2404 м.) в Хорватии над адриатическим заливом Мали Стон соединяет полуостров Пелешац в регионе Дубровник-Неретва с основной частью страны в обход территории Боснии и Герцеговины (анклава Неум). Мост возводила китайская дорожная компания с 2018 по 2023 годы, проект в 420 млн. евро на 85 % оплачен Евросоюзом.
Южная Далмация
Подробно:
Дубровник. Столица Южной Далмации. Средневековая жемчужина Адриатики
На фоне пейзажа Средней Далмации. Устье реки Крка у Шибеника.
Двадцать статей о Хорватии в журнале «Ландшафты жизни»,
в том числе:
Загреб. «Восточный Париж» или «Южный Будапешт»
Хорватия. Плитвицкие озера. Чудо природы
Хорватия. Далмация. Рогозница
Хорватия. Задар. Средневековое яблоко раздора Венеции и Венгрии
Хорватия. Трогир. «Венеция в миниатюре»
Хорватия. Истрия. Яхтенный поход по островам Адриатики
Если Вам понравилась публикация подпишитесь на журнал «Ландшафты жизни» Подписаться
Добавиться в друзья