я фигею....
читал ру_авто, много думал...
Вот у людей проблемы... не чистит щетка, левый поводок не прижимается к стеклу нормально, она никак решить не может что купить, новую щетку или новый поводок, но поводок не хочет покупать, потому что он только оригинальный и стоит ДОРОГО! Угадайте сколько? 1200руб! Бля, у меня на машину щётки дороже стоят! И такая фгня через пост на третий.
Комрад Лихо поделился откровениями, что на свой Пассат за пол года потратил 180 000руб из них 80000руб на бензин и 40000руб на замену двигателя. Народ просто опустил товарища, мол он офигел столько бабла на машину тратить, стали приводить какие-то свои глупые расчеты...
В общем, задумалсо... а может и правда народ на машину так мало бабла тратит? Может это мне одни помойки достаются и новая - тоже помойка? Или вот после такого сообщества и получаются помойки? А может ру_авто сборище нищебродов? :))
П.С. Кстати, привезли мне все-таки шланг для омывателя стекла, который у меня благополучно треснул, т.к. сделан был из говна. Новый оригинальный, как это не странно, опять сделан из говна. Ну кому там в концерне БМВ пришло в голову шланг сделать пластиковым? Я конечно понимаю, что для владельца БМВ отслюнявить 70 евро за пол метра шланга не проблема, но всё же интересно, каким местом думали товарищи по разуму из почти соседней Германии. Честно хотел заколхозить что-нибудь от ТАЗа или ему подобных, но попробовав снять остатки от треснувшего шланга (около 70мм (!) длина трещины) он у меня в руках просто развалился (!) на 7 кусков. Хуле, пластик за 7 лет задубел, да еще проходит около коллектора, конечно любой пластмасса потеряет эластичность, поэтому колхозить шланг от ТАЗа оказалось просто некуда, а колхозить еще и ответные части для форсунок и шланга мне показалось уж слишком большим колхозом на не совсем древней машине.
Вот у людей проблемы... не чистит щетка, левый поводок не прижимается к стеклу нормально, она никак решить не может что купить, новую щетку или новый поводок, но поводок не хочет покупать, потому что он только оригинальный и стоит ДОРОГО! Угадайте сколько? 1200руб! Бля, у меня на машину щётки дороже стоят! И такая фгня через пост на третий.
Комрад Лихо поделился откровениями, что на свой Пассат за пол года потратил 180 000руб из них 80000руб на бензин и 40000руб на замену двигателя. Народ просто опустил товарища, мол он офигел столько бабла на машину тратить, стали приводить какие-то свои глупые расчеты...
В общем, задумалсо... а может и правда народ на машину так мало бабла тратит? Может это мне одни помойки достаются и новая - тоже помойка? Или вот после такого сообщества и получаются помойки? А может ру_авто сборище нищебродов? :))
П.С. Кстати, привезли мне все-таки шланг для омывателя стекла, который у меня благополучно треснул, т.к. сделан был из говна. Новый оригинальный, как это не странно, опять сделан из говна. Ну кому там в концерне БМВ пришло в голову шланг сделать пластиковым? Я конечно понимаю, что для владельца БМВ отслюнявить 70 евро за пол метра шланга не проблема, но всё же интересно, каким местом думали товарищи по разуму из почти соседней Германии. Честно хотел заколхозить что-нибудь от ТАЗа или ему подобных, но попробовав снять остатки от треснувшего шланга (около 70мм (!) длина трещины) он у меня в руках просто развалился (!) на 7 кусков. Хуле, пластик за 7 лет задубел, да еще проходит около коллектора, конечно любой пластмасса потеряет эластичность, поэтому колхозить шланг от ТАЗа оказалось просто некуда, а колхозить еще и ответные части для форсунок и шланга мне показалось уж слишком большим колхозом на не совсем древней машине.