28.07.2022. ДТП без виновных.
Доброе время суток.
Рабочий день прошёл обыкновенно, с движухой и нервотрёпкой, столь же обыкновенно я доехал до платформы "Калитники", чтобы пешочком дойти до дома, уединиться сначала в туалете, потом в ванной... На полпути я увидел необычное - и новёхонький глянцевый чёрный БМВ, и легковой автомобильный прицеп средних размеров в проходном дворике неоднократно на глаза мне попадались, но теперь прицеп стоял поперёк проезда (загородив дорогу автомобилям, для пешеходов лазейка оставалась), неслабо воткнувшись левым задним углом в левое заднее крыло БМВ, люди вокруг отсутствовали. Постояв немного, оглядев место контакта двух транспортных средств, я продолжил возвращение домой, а сам, поневоле, начал вспоминать свои потуги сделать стояночный тормоз на двухосном велоприцепе - предыдущий двухосный велоприцеп, лишённый этого изыска, пару раз, хорошенько нагруженный, "убегал", благо, что в дорогие иномарки не втыкался, несмотря на все свои попытки. Казалось бы, автомобильный одноосный прицеп малого или среднего класса в тормозах не нуждается (его смысл - в простоте и дешевизне), в том числе, и в стояночных, но треться точка опоры, телескопическая стойка с поворотным колёсиком, из прицепа делает вполне себе самостоятельную тележку, которую, при необходимости, на небольшие расстояния можно перекатывать вручную, без автомобиля (я так сейчас свой пылесос по нынешней работе катаю)...
И вот первая мысль была, что такую вот "шутку" учудила случайно проходившая мимо подвыпившая компания, от нефиг делать горячие парни выкатили прицеп из парковочного кармана на другой стороне проезда и, наддав, с силой, от души, воткнули его в сверкающий чёрным металликом атрибут буржуйского и мужского успеха. И, честно, я сильнее сочувствовал хозяину прицепа и старого, поеденного молью и временем, внедорожника... Кстати, ничего такого утром и близко не было, никаких искуственных заграждений...
А уже в вечерних телевизионных новостях сообщили, что сегодня погода в Москве снова от души почудила, ветром свалило много старых деревьев, но мне сложно представить себе порыв ветра, способный вот так вот внезапно выхватить прицеп из парковочного кармана и воткнуть его в БМВ...
Кстати, легковые прицепы время от времени воруют, в том числе и вручную укатывают, для предотвращения оной беды хозяева прицепов используют мощную противоугонную мотоциклетную цепь (ну чтобы мотоцикл не спёрли), при помощи которой прицеп становился единым целым с ближайшим железобетонным столбом, ну или хотя бы с маленьким противопешеходным заборчиком (ну, чтобы народ где попало клумбы и кусты не топтал). Увы, заборчики у нас на районе были спилены уже два года тому, столба рядом со злополучным пароковочным карманом тоже не оказалось... Видимо, единственный вариант надёжно зафиксировать прицеп на местности - это продеть противоугонную цепь через отверстие в диске колеса, потом пропустить через раму. Для надёжности таких цепей надо сразу две. Увы, видимо, не срослось (как минимум, не удалось продеть цепь через отверстие в колёсном диске)...
Короче, хозяевам легковых автоприцепов на заметку - будьте осторожнее и предусмотрительнее, жизнь обожает жестокие шутки...
Благодарю за внимание.
С уважением, Денис.
Рабочий день прошёл обыкновенно, с движухой и нервотрёпкой, столь же обыкновенно я доехал до платформы "Калитники", чтобы пешочком дойти до дома, уединиться сначала в туалете, потом в ванной... На полпути я увидел необычное - и новёхонький глянцевый чёрный БМВ, и легковой автомобильный прицеп средних размеров в проходном дворике неоднократно на глаза мне попадались, но теперь прицеп стоял поперёк проезда (загородив дорогу автомобилям, для пешеходов лазейка оставалась), неслабо воткнувшись левым задним углом в левое заднее крыло БМВ, люди вокруг отсутствовали. Постояв немного, оглядев место контакта двух транспортных средств, я продолжил возвращение домой, а сам, поневоле, начал вспоминать свои потуги сделать стояночный тормоз на двухосном велоприцепе - предыдущий двухосный велоприцеп, лишённый этого изыска, пару раз, хорошенько нагруженный, "убегал", благо, что в дорогие иномарки не втыкался, несмотря на все свои попытки. Казалось бы, автомобильный одноосный прицеп малого или среднего класса в тормозах не нуждается (его смысл - в простоте и дешевизне), в том числе, и в стояночных, но треться точка опоры, телескопическая стойка с поворотным колёсиком, из прицепа делает вполне себе самостоятельную тележку, которую, при необходимости, на небольшие расстояния можно перекатывать вручную, без автомобиля (я так сейчас свой пылесос по нынешней работе катаю)...
И вот первая мысль была, что такую вот "шутку" учудила случайно проходившая мимо подвыпившая компания, от нефиг делать горячие парни выкатили прицеп из парковочного кармана на другой стороне проезда и, наддав, с силой, от души, воткнули его в сверкающий чёрным металликом атрибут буржуйского и мужского успеха. И, честно, я сильнее сочувствовал хозяину прицепа и старого, поеденного молью и временем, внедорожника... Кстати, ничего такого утром и близко не было, никаких искуственных заграждений...
А уже в вечерних телевизионных новостях сообщили, что сегодня погода в Москве снова от души почудила, ветром свалило много старых деревьев, но мне сложно представить себе порыв ветра, способный вот так вот внезапно выхватить прицеп из парковочного кармана и воткнуть его в БМВ...
Кстати, легковые прицепы время от времени воруют, в том числе и вручную укатывают, для предотвращения оной беды хозяева прицепов используют мощную противоугонную мотоциклетную цепь (ну чтобы мотоцикл не спёрли), при помощи которой прицеп становился единым целым с ближайшим железобетонным столбом, ну или хотя бы с маленьким противопешеходным заборчиком (ну, чтобы народ где попало клумбы и кусты не топтал). Увы, заборчики у нас на районе были спилены уже два года тому, столба рядом со злополучным пароковочным карманом тоже не оказалось... Видимо, единственный вариант надёжно зафиксировать прицеп на местности - это продеть противоугонную цепь через отверстие в диске колеса, потом пропустить через раму. Для надёжности таких цепей надо сразу две. Увы, видимо, не срослось (как минимум, не удалось продеть цепь через отверстие в колёсном диске)...
Короче, хозяевам легковых автоприцепов на заметку - будьте осторожнее и предусмотрительнее, жизнь обожает жестокие шутки...
Благодарю за внимание.
С уважением, Денис.