Шит происходит внезапно. О катастрофах 737MAX8.

[denokan]

Comments

дублирование

[polit_buro]

Денис, а есть хоть одна причина во всей Вселенной, почему используются показания только одного датчика угла атаки, а не обоих?
Как и в катастрофе в Германии, где автопилот полагался только на один радиовысотомер.

Re: дублирование

[denokan]

Не могу ее найти.

Re: дублирование

[polit_buro]

О, и вы не можете. Мне еще странно, что не используется перекрестное сравнение показаний датчиков разных систем.

Есть же тангаж, вертикальная скорость, воздушная, GPS, по инерциальной системе. Не может же вдруг убежать УА, а остальные не измениться. Компьютер же может по остальным параметрам вычислить недостающий, и в случае расхождения понять, что что-то не так. И в случае, например, замерзания всех датчиков скорости, такое автоматическое сравнение тоже вполне возможно. Даже массу самолета ведь можно вычислить, и центровку.

Консерватизм?

[grey7220]

Вы знаете, кто там программирует? Я ушёл из этой отрасли давно, как только стало ясно, что аналитики, кодеры - сплошь полуграмотные индусы.
Пытались эту проблему решить. Но хорошим спецам нужно платить, а потому проще нанять команду обезьян-тестеров и забить на качество.

[polit_buro]

Это в какой отрасли так - Боинг/Айрбас?

[dvv]

Германия, Нидерланды, один хер…

Чтобы два раза не вставать: устойчивое выражение "what the fuck" есть эмфатическое усиление слова "what", а не полное предложение.

Re: дублирование

[ext_1388585]

Почему нельзя поставить обычный выключателель,?.

[gleb_egorovich]

Хороший какой выключатель!

Re: дублирование

[ultramax]

У меня только один вопрос, а куда (для компьютера) деваются показатели второго (исправного датчика)? Он что, по какой-то причине умудряется отбрасывать верные показания???

[ext_2167009]

А откуда компьютер знает, какой датчик дает верные показания, а какой ложные?

[ext_4050674]

А по какому алгоритму компьютер решает, где правильные данные, а где нет?

[dvv]

По (в аналогичных системах) мажоритарному.

А нету дублирования.

[vaf]

Датчиков должно быть минимум три. Тогда, когда один сходит с ума, два оставшихся позволяют понять, что он отказал.

Re: А нету дублирования.

[dvv]

А когда два из трёх одинаково выходят из строя, надо ставить девять. Или девятнадцать.

Re: А нету дублирования.

[polit_buro]

Даже если два, этого достаточно, чтобы понять, что один из них отказал, и ни одним пользоваться вообще нельзя.

Re: дублирование

[polit_buro]

Никуда. Отображается на дисплее второго пилота, а компьютер берет показания с датчика капитана.