Теракт на "древнем самолете"

[denokan]

Ну что ж. То, что было понятным с первых часов, стало официальной версией. Причиной катастрофы А321 назван теракт, а египтяне уже произвели первые задержания.

Интересно, какие выводы сделают для себя различные макосы, смишники и прочие пилоты нацпера? Хотя macos уже признал: "Был неправ", но от других, включая пилота Литвинова, попавшего во все

Comments

[sz_lanna]

Да всё предельно ясно и просто. Вы пишите, что Аэрофлот запустил рекламу, а я знаю, что ему не надо рекламироваться. Вот об этом и пишу. Я - самый обычный пользователь самолётов и разных компаний. На чём удобнее и лучше и дешевле - на том и летим. И не всегда летим прямыми рейсами.
Если, например, Этихат даёт дешевле, но с пересадкой в Абу-Даби, мы так и полетим. Если даёт Эмирэйтс с пересадкой в Дубаи - мы тоже так полетим. Но, хочу вам казать, что есть общая тенденция, что в 90% случаев лучшее предложение, прямые рейсы и цены будут как раз у Аэрофлота.
И не надо говорить про отсутствие альтернативы и прямых рейсов в данный момент.
Много авиакомпаний летало из Гонконга в Москву, а том числе Катай Пацифик. Они сейчас сняли рейсы как раз из-за того, что НЕ МОГУТ конкурировать с Аэрофлотом.
Что смеяться? Мы брали билеты из Гонконга в Нью-Йорк полгода назад - лучшие цены опять были у Аэрофлота, Гонконг - Москва - Нью-Йорк. Кто мешает через Тихий океан другие западным компаниям давать для полётов в Штаты - нормальные цены с Азии? Та же самая Дельта лупит ценники такие, что можно 3 раза слетать Аэрофлотом. Напоминаю ещё раз - все ценники мы смотрим только эконом классом. И нет никакой привязки к Аэрофлоту, ни личной, ни рабочей. : )))
Вы когда и куда им последний раз летали?

[ext_1451064]

про рекламу пишу не я))) намедни летал Аэрофлотом в Питер из MOW, но 2 других раза предпочел более удобную по цене и аэропорту Сибирь :))) Но конкуренция в РФ и в Аэрофлоте вообще отдельная и философская тема. Но вот питание (напитки) мне у Lufthansa больше нравятся, чем у нацпера...

[sz_beiker]

Ну это местный рынок, там другие расклады. Но тенденция та же, что выбор идет по разным критериям в том числе и удобство цена и не всегда это Аэрофлот, но в большинстве случаев так.
На длинных рейсах питание у Аэрофлота бесспорно одно из лучших, лучше Этихада, лучше Катай Пацифик, может даже лучше Эмирэйтс ( разная кухня и набор продуктов), а вот с Вены летели было питание так себе.
Поэтому сравнивать еду надо на сопоставимых рейсах. Конечно наверняка питание на местных коротких рейсах или ближних в Европу проиграет дальнему Люфтганзой или в Люфте будет лучше и на коротких. Я по Европе только лукостерами летал или Аэрофлотом, тут ничего сказать не могу.

[ext_1451064]

На длинных и средних рейсах у Аэрофлота обычный неплохой корм, у Люфтов похожий, но с национальным колоритом!, и вино нацпер перестал наливать, хотя наверняка и немцы порезали эту статью... но вспоминаю безлимитные коктейли на трансатлантике, и прямо так тепло на душе становится...

[sz_beiker]

С Вены летел месяц назад, рейс наверное короткий, что то мне совсем не понравилось, на фоне длинных рейсов.
Кстати недавно летели и вино давали, мы просто спиртное в полете не заказываем и не употребляем, поэтому есть или нет спиртное в меню нам не критично. Кухня Люфтов на любителя, я почему и написал про Эмирэйтс, что неплохо,но разные компоненты. Кстати где то меню осталось с рейса АФ, если интересно могу выложить, там красное и белое вино в обслуживании есть.

[sz_lanna]

А у нас в Китае нет Сибири. Есть S7 ещё, но они не везде летают. Но Аэрофлот получается лучше.
Была, кстати, просто удивлена, когда в Этихате нам подали металлические ножи, вилки и ложки. : )))
Это что - такая безопасность? То есть, сначала у тебя всё забирают, даже пилочку маленькую забрали, с которой я летала много лет, а потом дают на обед вилки и ножи из металла. : ))) Это я так, к слову вспомнила.

[tozhe_moshkow]

Внезапно:
Аэрофлот -- su
Сибирь -- s7

[sz_lanna]

Вы про названия и абревиатуры компаний?

[tozhe_moshkow]

>А у нас в Китае нет Сибири. Есть S7 ещё...

[sz_lanna]

Всё - равно не поняла.
В Китай летает S7. В самом Китае сотрудничают с Хайнаньсккими авиалиниями и Шэньчжэнь айрлайндс.
Аэрофлот летает и S7. "Сибирь" не летает.

[tozhe_moshkow]

Сибирь это и есть S7. S7 airlines это коммерческий бренд авиакомпании Сибирь., придуманный из кода компании (s7) присвоенного международными авиаорганизациями.

[sz_lanna]

Вот представьте, а я даже не знала. : ))) Спасибо.
Поэтому и не поняла. Очень давно на них не летала. Последний раз где - то в 2008 или 9 году в Китай. : )
Знаю аббревиатуру, заходила на сайт с такой же аббревиатурой, вот поэтому она у меня в памяти и отложена. : )

[cucciola77]

S7 - это и есть Сибирь. Вам предыдущие комментаторы это пытаются втолковать ;)

[sz_lanna]

Да вот именно - пытаются. Нет чтобы прямо так и написать - Сибирь - это и есть S7.
Вот только предыдущий комментарий мне и объяснил. : )
И у вас всё просто. А до этого только попытки объяснить были. : )

[cucciola77]

В рунете комментаторы очень любят соревноваться в псевдоостроумии :)))

[sz_lanna]

: )))
А я никогда не боюсь признаться, что не знаю чего - то или ступила. : )))