Окрестности Фрязино: ЛЭП, Старая Слобода, Гребнево
Я люблю гулять по высоковольтным линиям. Они чем-то напоминают железные дороги: тоже идут куда-то далеко, неся нам с вами электричеств - без которого наша жизнь вообще никак не представляется:
Вот эта ЛЭП идёт от Нижегородской ГЭС в Москву, и входит в состав Московского энергокольца. Участки под ней появились где-то в конце шестидесятых годов - но, понятное дело, тогда всё их строительство регламентировалось жёсткими нормативами. А нынешние дачники стоят дома прямо под проводами:
Что, разумеется, не только нельзя, но и опасно. Но, видимо, нынче всё всем до фонаря. Идём дальше. В сторону Фрязино уходит улочка садоводческого товарищества "Восход". А левее его - дуб, которому ну никак не меньше сотни лет. То есть, если бы у деревьев была память - он бы помнил те времена, когда тут ни садоводов, ни никакого города Фрязино и в помине не было:
Фрязинская котельная №15 и фонарь со старым светильником на переднем плане. Интересно - он рабочий? Никогда не доводилось бывать тут в тёмное время суток:
Информация для любителей покатушек по лесам:
Вид в сторону Фряновского шоссе, то есть туда, откуда я пришёл:
Калитки. Если приглядеться - над дальней можно разглядеть висящую люстру. Опять тот же вопрос: интересно, горит она, или нет?
Ещё на высоковольтках можно увидеть любопытные образцы автотехники. Вот "Мицубиси-Л300", аналог нашей "буханки":
А дальше - полуразобраный "Понтиак-ТрансСпорт":
Любопытная машина. Если кто помнит американский фильм "Иллюзия убийства" (вторая часть, 1991 год) - там главный герой, в исполнении австралийского актёра Брайана Брауна, разъезжал на таком. А ещё эта машина выпускалась под марками "Шевроле-Лумина АПВ" и "Олдсмобил-Силуэт":
Когда я пошёл дальше, навстречу мне проехал ещё один "ТрансСпорт". Видимо, здесь живёт большой любитель этой модели.
Дальше, с северной стороны ЛЭП, дачных участков нет. И через поле открывается вид на юго-восточную окраину Фрязино:
Через это поле проходила Ново-Хомутовская дорога - но этому я посвящу отдельный пост (когда-нибудь...). А вообще, если верить Викимапии, здесь планировалось строительство коттеджного посёлка - да пока не срослось. Справа - домики Старой Слободы, а на горизонте видны и башни на Полевой улице, и ЭЖК, и дома на улице Барские Пруды. Самих прудов не видно, они ниже:
Дальше сворачиваю с ЛЭП в Старую Слободу. На околице - стоянка строительной техники:
Тут же - невесть каким образом попавший сюда газетный киоск. Раньше их много по городу стояло - да их владельцы что-то не поделили с нашим градоначальником... Или он что-то не поделил с ними:
Участок, на котором стоят несколько маленьких домиков:
Инсталляция, понимаете ли:
Почтовый ящик:
Среди высоких коттеджей притаился старый деревенский дом:
За ВДВ!
Конечная остановка 43 автобуса. Отсюда я могу прямо до своего дома на нём доехать:
Деревенский перекрёсток. Нам - направо:
Барские пруды и остров Шишкина Гора прямо по центру:
Плотина - на ремонте:
Похоже, что плотину на время ремонта перекрыли, поскольку Любосеевка явно никуда не течёт:
Водосброс плотины:
А за плотиной - уже не Старая Слобода, а Новая. Я сначала подумал, что это автосервис какой-нибудь. Нет - это въездная группа чьего-то домовладения. Солидно, и явно помещение для охраны имеется:
Похоже, это была "Газель":
Какие-то физиономии на воротах:
На самой нижней табличке написано "Добро пожаловать на Новослободскую набережную":
Что-то строят. Похоже на ресторан. Вот соседи-то будут довольны:
Мостик через овраг:
А за оврагом уже усадьба Гребнево. Вглубь неё я не пошёл, прошёл по краю вдоль берега пруда. Гостевые домики:
Беседка и ресторан:
А это, похоже, гостевые домики для самых невзыскательных гостей ;) На заднем плане виден главный корпус усадьбы:
Дорожка вдоль ограды усадьбы и примыкающего к ней кладбища. На столбы фонари повесить бы - народа тут ходит немало и в тёмное время суток:
Бывшая галстучная фабрика "Луч". Мой самый первый в жизни галстук - не пионерский, а взрослый, мужской - был сделан именно здесь. Я его этикетку очень хорошо помню, а куплен он был во фрязинской "Галантерее" на Вокзальной улице, 17...:
Сейчас тут есть какое-то производство, но галстуков давно не делают... А за фабрикой - спуск к Гребневскому роднику. Сейчас дорожку к нему благоустроили:
Но туда мы сходим в другой раз. Ну, а на этом - пока всё!
Вот эта ЛЭП идёт от Нижегородской ГЭС в Москву, и входит в состав Московского энергокольца. Участки под ней появились где-то в конце шестидесятых годов - но, понятное дело, тогда всё их строительство регламентировалось жёсткими нормативами. А нынешние дачники стоят дома прямо под проводами:
Что, разумеется, не только нельзя, но и опасно. Но, видимо, нынче всё всем до фонаря. Идём дальше. В сторону Фрязино уходит улочка садоводческого товарищества "Восход". А левее его - дуб, которому ну никак не меньше сотни лет. То есть, если бы у деревьев была память - он бы помнил те времена, когда тут ни садоводов, ни никакого города Фрязино и в помине не было:
Фрязинская котельная №15 и фонарь со старым светильником на переднем плане. Интересно - он рабочий? Никогда не доводилось бывать тут в тёмное время суток:
Информация для любителей покатушек по лесам:
Вид в сторону Фряновского шоссе, то есть туда, откуда я пришёл:
Калитки. Если приглядеться - над дальней можно разглядеть висящую люстру. Опять тот же вопрос: интересно, горит она, или нет?
Ещё на высоковольтках можно увидеть любопытные образцы автотехники. Вот "Мицубиси-Л300", аналог нашей "буханки":
А дальше - полуразобраный "Понтиак-ТрансСпорт":
Любопытная машина. Если кто помнит американский фильм "Иллюзия убийства" (вторая часть, 1991 год) - там главный герой, в исполнении австралийского актёра Брайана Брауна, разъезжал на таком. А ещё эта машина выпускалась под марками "Шевроле-Лумина АПВ" и "Олдсмобил-Силуэт":
Когда я пошёл дальше, навстречу мне проехал ещё один "ТрансСпорт". Видимо, здесь живёт большой любитель этой модели.
Дальше, с северной стороны ЛЭП, дачных участков нет. И через поле открывается вид на юго-восточную окраину Фрязино:
Через это поле проходила Ново-Хомутовская дорога - но этому я посвящу отдельный пост (когда-нибудь...). А вообще, если верить Викимапии, здесь планировалось строительство коттеджного посёлка - да пока не срослось. Справа - домики Старой Слободы, а на горизонте видны и башни на Полевой улице, и ЭЖК, и дома на улице Барские Пруды. Самих прудов не видно, они ниже:
Дальше сворачиваю с ЛЭП в Старую Слободу. На околице - стоянка строительной техники:
Тут же - невесть каким образом попавший сюда газетный киоск. Раньше их много по городу стояло - да их владельцы что-то не поделили с нашим градоначальником... Или он что-то не поделил с ними:
Участок, на котором стоят несколько маленьких домиков:
Инсталляция, понимаете ли:
Почтовый ящик:
Среди высоких коттеджей притаился старый деревенский дом:
За ВДВ!
Конечная остановка 43 автобуса. Отсюда я могу прямо до своего дома на нём доехать:
Деревенский перекрёсток. Нам - направо:
Барские пруды и остров Шишкина Гора прямо по центру:
Плотина - на ремонте:
Похоже, что плотину на время ремонта перекрыли, поскольку Любосеевка явно никуда не течёт:
Водосброс плотины:
А за плотиной - уже не Старая Слобода, а Новая. Я сначала подумал, что это автосервис какой-нибудь. Нет - это въездная группа чьего-то домовладения. Солидно, и явно помещение для охраны имеется:
Похоже, это была "Газель":
Какие-то физиономии на воротах:
На самой нижней табличке написано "Добро пожаловать на Новослободскую набережную":
Что-то строят. Похоже на ресторан. Вот соседи-то будут довольны:
Мостик через овраг:
А за оврагом уже усадьба Гребнево. Вглубь неё я не пошёл, прошёл по краю вдоль берега пруда. Гостевые домики:
Беседка и ресторан:
А это, похоже, гостевые домики для самых невзыскательных гостей ;) На заднем плане виден главный корпус усадьбы:
Дорожка вдоль ограды усадьбы и примыкающего к ней кладбища. На столбы фонари повесить бы - народа тут ходит немало и в тёмное время суток:
Бывшая галстучная фабрика "Луч". Мой самый первый в жизни галстук - не пионерский, а взрослый, мужской - был сделан именно здесь. Я его этикетку очень хорошо помню, а куплен он был во фрязинской "Галантерее" на Вокзальной улице, 17...:
Сейчас тут есть какое-то производство, но галстуков давно не делают... А за фабрикой - спуск к Гребневскому роднику. Сейчас дорожку к нему благоустроили:
Но туда мы сходим в другой раз. Ну, а на этом - пока всё!