Затор на станции Фрязево
Когда я возвращался из поездки по БМО и из Давыдово, то вернуться домой решил через Орехово-Зуево - Фрязево. Так действительно быстрее - не нужно ехать через Москву. Из Давыдово автобусом в Куровское, оттуда маршруткой в Орехово. Правда, в этом месте я и сделал, как оказалось, стратегическую ошибку: нужно было не ехать до конечной, до автостанции Орехово-Зуево - а выйти по дороге, на остановке Емельяново. От этой остановки всего четыреста метров до железнодорожной платформы Кабаново - через которую я, два года назад, ездил в Ликино-Дулёво. Так мой маршрут сократился бы на целых десять километров, а уж сколько времени могло бы сэкономиться... Но хорошая мысля приходит опосля, и я доехал до Орехово-Зуево, и пошёл на электричку. До неё оставалось две минуты - а до следующей двадцать минут, и я и тут решил не спешить. Кто же знал...
В общем, когда я вышел на платформу, народа там уже было прилично. И на противоположной платформе, в сторону Петушков - тоже. А по вокзальному радио объявляли: Электропоезда из Москвы задерживаются на неопределённое время, по техническим причинам. Но мне-то в Москву. Моя электричка приехала с пятиминутным опозданием - но это было вполне терпимо. А вот когда мы поехали, я обратил внимание на то, что навстречу нам так и не проехал ни один поезд. В Дрезне и Павловском Посаде было слышно, как звучит всё то же объявления - поезда из Москвы задерживаются. Но вот уже подъезжаем к Фрязево, тут мне пересаживаться на электричку, идущую на Ярославское направление. Что-то в восточной горловине много дрезин путейских. И маневровый тепловоз куда-то в тупик пустую "Ласточку" тянет, что она тут делает? То есть, "Ласточки" через Фрязево ездят, на Нижний и Иваново - но эта пустая, без пассажиров. Непонятно.
Подъехали к платформе, я вышел... тут и выяснилось. Эта самая "Ласточка" проходила обкатку. И на подъезде к Фрязево снесла контактную сеть на пути в область. Отчего абсолютно все поезда, идущие за ней следом, встали колом. Даже электричка,, на которой я приехал, тоже застряла: со стороны Монино, с Ярославского направления, по боковым путям пропускали пассажирский:
Когда он уехал, стало видно и злополучную "Ласточку", и дрезины контактников:
И всё! На этом движение застопорилось. Моя электричка должна была уехать через полчаса - но до Фрязево она так и не доехала: её обернули по Монино. Ибо во Фрязево все пути были заставлены поездами, электрички стояли даже на тех путях, где нет платформ (куда из них дели пассажиров - вопрос интересный). На Москву идёт владимирский экспресс:
Идёт-то он идёт, да недалеко: его приняли на путь, на который и должна была приехать моя электричка - на котором он, надолго, и застрял. Правда, по громкой связи объявили, что следующая электричка на Ярославское направление всё-таки пойдёт. Но будет она ещё через час. А для меня это уже чревато - до Щёлково-то я доеду - но будут ли в это время ещё ходить маршрутки? Ибо будет уже десятый час. Конечно, как вариант можно было доехать из Фрязево на автобусе до Ногинска, а оттуда другим автобусом до Монино. Но, поразмыслив, я подумал, что это у меня займёт куда больше часа, и лучше уж дождаться своей электрички.
Тем временем контактники, всё-таки, сумели починить провода. Но, прежде чем электрчки из Москвы, стоявшие уже почти три часа, поехали - на Орехово прошла "Ласточка" на Нижний Новгород:
А затем на Москву промчался "Стриж" из Нижнего Новгорода:
Надо было его на видео заснять, он на стыках так стучит забавно, не как все наши поезда. Одним словом - румын испанец!
А за ним, наконец-то, потянулись и электрички в область:
В лучах заходящего солнца:
Эта не стала извиваться на стрелках, поехала прямо, на Ногинск (хотя вообще - налево, там развязка с путепроводом):
А к этому поезду солнце уже скрылось за деревьями, окружающими станцию:
Ну, дальше уже совсем стемнело, я дождался своего поезда, доехал от Щёлково, маршрутки не дождался, но успел на автобус. Хоть с приключениями, но добрался. Вот так и закончилась та долгая поездка. За неё я проехал, примерно, триста восемьдесят километров. Как-то так :)
В общем, когда я вышел на платформу, народа там уже было прилично. И на противоположной платформе, в сторону Петушков - тоже. А по вокзальному радио объявляли: Электропоезда из Москвы задерживаются на неопределённое время, по техническим причинам. Но мне-то в Москву. Моя электричка приехала с пятиминутным опозданием - но это было вполне терпимо. А вот когда мы поехали, я обратил внимание на то, что навстречу нам так и не проехал ни один поезд. В Дрезне и Павловском Посаде было слышно, как звучит всё то же объявления - поезда из Москвы задерживаются. Но вот уже подъезжаем к Фрязево, тут мне пересаживаться на электричку, идущую на Ярославское направление. Что-то в восточной горловине много дрезин путейских. И маневровый тепловоз куда-то в тупик пустую "Ласточку" тянет, что она тут делает? То есть, "Ласточки" через Фрязево ездят, на Нижний и Иваново - но эта пустая, без пассажиров. Непонятно.
Подъехали к платформе, я вышел... тут и выяснилось. Эта самая "Ласточка" проходила обкатку. И на подъезде к Фрязево снесла контактную сеть на пути в область. Отчего абсолютно все поезда, идущие за ней следом, встали колом. Даже электричка,, на которой я приехал, тоже застряла: со стороны Монино, с Ярославского направления, по боковым путям пропускали пассажирский:
Когда он уехал, стало видно и злополучную "Ласточку", и дрезины контактников:
И всё! На этом движение застопорилось. Моя электричка должна была уехать через полчаса - но до Фрязево она так и не доехала: её обернули по Монино. Ибо во Фрязево все пути были заставлены поездами, электрички стояли даже на тех путях, где нет платформ (куда из них дели пассажиров - вопрос интересный). На Москву идёт владимирский экспресс:
Идёт-то он идёт, да недалеко: его приняли на путь, на который и должна была приехать моя электричка - на котором он, надолго, и застрял. Правда, по громкой связи объявили, что следующая электричка на Ярославское направление всё-таки пойдёт. Но будет она ещё через час. А для меня это уже чревато - до Щёлково-то я доеду - но будут ли в это время ещё ходить маршрутки? Ибо будет уже десятый час. Конечно, как вариант можно было доехать из Фрязево на автобусе до Ногинска, а оттуда другим автобусом до Монино. Но, поразмыслив, я подумал, что это у меня займёт куда больше часа, и лучше уж дождаться своей электрички.
Тем временем контактники, всё-таки, сумели починить провода. Но, прежде чем электрчки из Москвы, стоявшие уже почти три часа, поехали - на Орехово прошла "Ласточка" на Нижний Новгород:
Click to viewА затем на Москву промчался "Стриж" из Нижнего Новгорода:
Надо было его на видео заснять, он на стыках так стучит забавно, не как все наши поезда. Одним словом - румын испанец!
А за ним, наконец-то, потянулись и электрички в область:
В лучах заходящего солнца:
Эта не стала извиваться на стрелках, поехала прямо, на Ногинск (хотя вообще - налево, там развязка с путепроводом):
А к этому поезду солнце уже скрылось за деревьями, окружающими станцию:
Ну, дальше уже совсем стемнело, я дождался своего поезда, доехал от Щёлково, маршрутки не дождался, но успел на автобус. Хоть с приключениями, но добрался. Вот так и закончилась та долгая поездка. За неё я проехал, примерно, триста восемьдесят километров. Как-то так :)