Краснозаводск
В Краснозаводске я уже, как-то, бывал проездом. Городок он, вроде бы, не большой - но вы знаете мою любовь к их доскональному изучению, и этот пост я бы тоже растянул не целых два минимум - если бы, опять, в своё минувшее прошлым летом его посещение не был ограничен во времени. Итак, Краснозаводск - заштатный город в составе Сергиево-Посадского района Подмосковья, основанный в июле 1915 года при Троицком снаряжательном заводе. Снаряжательный завод - термин военный, ныне это предприятие, выпускающее ружейные патроны, а на заре своего существования он, понятное дело, производил снаряды для орудий, и прочие взрывчатые вещества. Кроме того, история и завода, и самого города связана с именем Владимира Иосифовича Рдултовского, конструктора боеприпасов, и изобретателя первой отечественной ручной гранаты. Если въезжать в Краснозаводск не со стороны парадного въезда - с Ярославского шоссе, а, так сказать, с тыла - со стороны Угличского шоссе, то, проехав через промзону, вы окажетесь именно на площади Рдултовского:
Рдултовскийуспел поработать на благо военно-промышленного комплекса и Российской Империи, и Советского Союза:
Вот этот белый домик - здание заводоуправления. А улица, отходящая правее его - улица Вокзальная. При том, что в Краснозаводске железная дорога хоть и имеется - но вот существование вокзала на ней - под большим вопросом. Поскольку железнодорожная ветка, ведущая в Краснозаводск от станции Бужаниново Ярославского направления, начиная с момента своей постройки в 1916 году всегда служила для вывоза продукции военного завода, то пассажирское сообщение на ней было вопросом вторичным. Однако, по некоторым источникам, оно тут существовало аж до начала 1980-х годов. Мог быть здесь и пассажирский вокзал, где-то вот там, за деревьями:
Впрочем, если кому интересна именно сама ветка - очень рекомендую вот этот отчёт от al_kamensky. Во-первых, это просто красиво! :) А мы вернёмся к самому городу Краснозаводску. В лучшие его времена - конец 80-х - начало 90-х - население его чуть-чуть не достигло цифры 30.000 жителей. Ныне же в Краснозаводске живёт всего тринадцать с небольшим тысяч человек. Центр городка - безымянная площадь, на которой расположен культурно-досуговый центр "Радуга":
В прошлый раз я не снял мозаики на боковых фасадах "Радуги" - вот, исправляю упущение:
Вокруг "Радуги" много разнообразных памятников, но мы вернёмся к ним чуть позже. Площадь Рдултовского и площадь перед "Радугой" соединяет улица 1 Мая:
Артефакты прошлых лет:
"Улица ПервОЕ мая":
Сталианса тут хоть отбавляй:
"Всесоюзная" серия домов 1-204-5:
Детсад, отделанный сайдингом:
Улица тут идёт в горку:
Ещё один дом серии 1-204-5:
Тут ещё оконные рамы аутентичные:
Дань времени: челябинский сетевой магазин, потеснивший книжный:
А в соседнем доме - нижегородский:
Во дворах - дома постарше:
У очень многих - заколоченные окна квартир: люди отсюда уехали:
А этот - явно ещё старше:
Хотя тут же встречаются и новостройки:
Краснозаводск не весь двух-трёхэтажный, тут и стандартные пятиэтажки есть - но я к ним не ходил. Успел, из-за недостатка времени, только по центру пройти:
Местный автопарк:
А этот уже в клумбу превратился, практически:
Некоторым старым домам делают косметический ремонт:
Но люди всё равно покидают город:
Если вернуться обратно к "Радуге", то возле неё можно увидеть несколько памятников. Обязательный Ильич, плюс бюсты граждан, сделавших вклад в историю города:
Крайний слева - как раз, В.И.Рдултовский:
Мемориал Великой Отечественной войны:
Орудие, более, чем наверняка стрелявшее продукцией местного завода:
А вот этот памятник стоит прямо через дорогу:
"Павшим землякам 1941-1945":
Надо, как-нибудь, ещё разок сюда выбраться. Ибо я далеко не всё и увидел, и показал. И вопрос наличия железнодорожного вокзала меня не оставляет :)
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ: поскольку, за последнее время, к этому журналу присоединилось немалое количество новых людей, хочу внести немаловажное замечание. В данном журнале категорически запрещены комментарии типа "убожество", "зажопинск", "совок", "сраная рашка", и всё такое подобное по отношению к показываемому материалу. С такими каментами, пожалуйста, идите на к какому-нибудь Мальгину. А здесь подобное чревато немедленным баном. Я предупредил.
Рдултовскийуспел поработать на благо военно-промышленного комплекса и Российской Империи, и Советского Союза:
Вот этот белый домик - здание заводоуправления. А улица, отходящая правее его - улица Вокзальная. При том, что в Краснозаводске железная дорога хоть и имеется - но вот существование вокзала на ней - под большим вопросом. Поскольку железнодорожная ветка, ведущая в Краснозаводск от станции Бужаниново Ярославского направления, начиная с момента своей постройки в 1916 году всегда служила для вывоза продукции военного завода, то пассажирское сообщение на ней было вопросом вторичным. Однако, по некоторым источникам, оно тут существовало аж до начала 1980-х годов. Мог быть здесь и пассажирский вокзал, где-то вот там, за деревьями:
Впрочем, если кому интересна именно сама ветка - очень рекомендую вот этот отчёт от al_kamensky. Во-первых, это просто красиво! :) А мы вернёмся к самому городу Краснозаводску. В лучшие его времена - конец 80-х - начало 90-х - население его чуть-чуть не достигло цифры 30.000 жителей. Ныне же в Краснозаводске живёт всего тринадцать с небольшим тысяч человек. Центр городка - безымянная площадь, на которой расположен культурно-досуговый центр "Радуга":
В прошлый раз я не снял мозаики на боковых фасадах "Радуги" - вот, исправляю упущение:
Вокруг "Радуги" много разнообразных памятников, но мы вернёмся к ним чуть позже. Площадь Рдултовского и площадь перед "Радугой" соединяет улица 1 Мая:
Артефакты прошлых лет:
"Улица ПервОЕ мая":
Сталианса тут хоть отбавляй:
"Всесоюзная" серия домов 1-204-5:
Детсад, отделанный сайдингом:
Улица тут идёт в горку:
Ещё один дом серии 1-204-5:
Тут ещё оконные рамы аутентичные:
Дань времени: челябинский сетевой магазин, потеснивший книжный:
А в соседнем доме - нижегородский:
Во дворах - дома постарше:
У очень многих - заколоченные окна квартир: люди отсюда уехали:
А этот - явно ещё старше:
Хотя тут же встречаются и новостройки:
Краснозаводск не весь двух-трёхэтажный, тут и стандартные пятиэтажки есть - но я к ним не ходил. Успел, из-за недостатка времени, только по центру пройти:
Местный автопарк:
А этот уже в клумбу превратился, практически:
Некоторым старым домам делают косметический ремонт:
Но люди всё равно покидают город:
Если вернуться обратно к "Радуге", то возле неё можно увидеть несколько памятников. Обязательный Ильич, плюс бюсты граждан, сделавших вклад в историю города:
Крайний слева - как раз, В.И.Рдултовский:
Мемориал Великой Отечественной войны:
Орудие, более, чем наверняка стрелявшее продукцией местного завода:
А вот этот памятник стоит прямо через дорогу:
"Павшим землякам 1941-1945":
Надо, как-нибудь, ещё разок сюда выбраться. Ибо я далеко не всё и увидел, и показал. И вопрос наличия железнодорожного вокзала меня не оставляет :)
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ: поскольку, за последнее время, к этому журналу присоединилось немалое количество новых людей, хочу внести немаловажное замечание. В данном журнале категорически запрещены комментарии типа "убожество", "зажопинск", "совок", "сраная рашка", и всё такое подобное по отношению к показываемому материалу. С такими каментами, пожалуйста, идите на к какому-нибудь Мальгину. А здесь подобное чревато немедленным баном. Я предупредил.