"Возрождение" ногинского трамвая.
Как известно, движение трамвая в Ногинске было прекращено с 1 апреля 2011 года. После этого возникали робкие попытки возродить движение - но... С тех пор, за прошедшие пять лет, была снята контактная сеть, рельсы во многих местах закатаны в асфальт. Однако, на прошлой неделе, появились слухи, что в субботу, 26 августа, некая группа энтузиастов собирается организовать движение трамвая в Ногинске. На вопрос - Как??? - очень хотелось получить ответ, и увидеть сие собственными глазами. Вот я и ломанулся, с утреца, в Ногинск - благо недалеко. И увидел вот ЭТО:
(К сожалению, просмотр видео на сторонних сайтах пришлось отключить, так как в комментарии к нему набежали граждане Украины с дежурными комментариями "Смотрите, куда скатилась сраная Рашка". Ну, с йододефицитных что взять-то.)
Как известно,18 сентября у нас выборы. В Ногинске, вместе с ними, решили провести референдум - хотят ли жители Ногинска возрождения трамвая. По мне, совершенно глупая затея. Кто-то проголосует "за", кто-то - "против". Молодые фанаты транспорта будут, однозначно, в числе первых. Автомобилисты - в числе вторых. И всё это голосование будет основано исключительно на эмоциях. Ну, и каков будет результат, насколько реальным?
Да ладно, Бог с ними. Ногинский трамвай, построенный городскими энтузиастами в бурные двадцатые годы прошлого века, пережил и войну, и перестройку, и девяностые - а вот период "стабильности" не пережил. Спасибо, наверное, нужно сказать "мудрым" местным руководителям? Кто знает. Но, лично по мне - флаг "ЕР" на тягаче, тащившем трамвайный вагон, тут был ни к чему:
Судя по надписям, энтузиасты, организовавшие всё это, были из Военно-технического музея в Черноголовке. И техника, кроме трамвая, оттуда же:
Для того, что бы трамвай поехал, пришлось очистить метров триста путей:
Конечно, можно было бы очистить и больше, пути-то, в отличие от контактной сети, пока лежат по всему маршруту:
Но нет:
Хотя трамвайных артефактов в городе ещё полно:
В общем, трамвайчик протащили по путям целых триста метров:
Прокатив на нём местную элиту. Ногинцы, узнаёте тут кого-нибудь? Ну, и как же, нынче, без попа:
Элита уехала вот на этом патиминивэне:
А трамвайчик остался на путях. Кстати, из депо его притащили явно трейлером - по городу он не проехал бы:
Потому, что город к своему трамваю относится вот так:
И вот так. Это самый центр города, между железнодорожным и автовокзалом:
Так что, сдаётся мне, ногинский трамвай уехал навсегда:
Я был бы ужасно рад ошибаться. Но...
Click to view(К сожалению, просмотр видео на сторонних сайтах пришлось отключить, так как в комментарии к нему набежали граждане Украины с дежурными комментариями "Смотрите, куда скатилась сраная Рашка". Ну, с йододефицитных что взять-то.)
Как известно,18 сентября у нас выборы. В Ногинске, вместе с ними, решили провести референдум - хотят ли жители Ногинска возрождения трамвая. По мне, совершенно глупая затея. Кто-то проголосует "за", кто-то - "против". Молодые фанаты транспорта будут, однозначно, в числе первых. Автомобилисты - в числе вторых. И всё это голосование будет основано исключительно на эмоциях. Ну, и каков будет результат, насколько реальным?
Да ладно, Бог с ними. Ногинский трамвай, построенный городскими энтузиастами в бурные двадцатые годы прошлого века, пережил и войну, и перестройку, и девяностые - а вот период "стабильности" не пережил. Спасибо, наверное, нужно сказать "мудрым" местным руководителям? Кто знает. Но, лично по мне - флаг "ЕР" на тягаче, тащившем трамвайный вагон, тут был ни к чему:
Судя по надписям, энтузиасты, организовавшие всё это, были из Военно-технического музея в Черноголовке. И техника, кроме трамвая, оттуда же:
Для того, что бы трамвай поехал, пришлось очистить метров триста путей:
Конечно, можно было бы очистить и больше, пути-то, в отличие от контактной сети, пока лежат по всему маршруту:
Но нет:
Хотя трамвайных артефактов в городе ещё полно:
В общем, трамвайчик протащили по путям целых триста метров:
Прокатив на нём местную элиту. Ногинцы, узнаёте тут кого-нибудь? Ну, и как же, нынче, без попа:
Элита уехала вот на этом патиминивэне:
А трамвайчик остался на путях. Кстати, из депо его притащили явно трейлером - по городу он не проехал бы:
Потому, что город к своему трамваю относится вот так:
И вот так. Это самый центр города, между железнодорожным и автовокзалом:
Так что, сдаётся мне, ногинский трамвай уехал навсегда:
Я был бы ужасно рад ошибаться. Но...