Традиционный осенний заезд по БМО - 2015. Часть 2.

[dennis_m]

После Кубинки-второй за окнами потянулись густые хвойные леса северо-западного Подмосковья, изредка разбавляемые типовыми остановочными пунктами БМО - как, например, 199-й километр:

Comments

[tihomirno]

Прикольненько! Слышал что есть места, где фотосъём газпромовских вагонов оканчивается анальной казнью, но там и ветка им принадлежит :)

[dennis_m]

Вагоны, кстати, с сопровождающими были.

[dm35ru]

а другая техника это путепрокладчик БАТ-2
я простом БАТ-М службу тянул, а на двойке под дембель уже удалось погонять только:)

[dennis_m]

ОК! :)

[ayrat72]

Какая извилистая местами дорога, как на ралли!)

[dennis_m]

Там очень извилистая дорога - через Клинско-Дмитровскую гряду же проходит. Потом, первую очередь строили во время войны, тогда было не до земляных работ - выемки и насыпи особо не делали, клали рельсы вокруг холмов.

[soullaway]

Оффтоп конечно,но полюбопытствую. Где можно глянуть список самых крупных сортировочных станций в мире/России? Вдруг тебе попадалось что-нибудь в виде таблички))

[dennis_m]

Хм. Вообще, эта инфа в сети есть, но всё больше в разрозненном виде. И. потом, есть несколько критериев, по которым определяется крупность: по количеству обрабатываемых вагонов, по площади, по длине путей... В каждом случае список будет разный :)

[soullaway]

Сделал бы пост кто-нибудь что ли...))

[dennis_m]

Да это на форумах транспортных надо искать. По памяти, я тебе скажу: по объёму перерабатываемых вагонов - первое место - Екатеринбург-Сортировочный, второе - Челябинск, третье - Санкт-Петербург-Московский-Сортировочный.

[nord_ursus]

О, надо же, газпромовские вагоны. Я их, по-моему, видел только на станции Обская в ЯНАО. Ну, там-то понятно.

А на станции Поварово-3 как раз была техническая стоянка у того поезда, которым я, как уже рассказывал, как-то ездил в Тулу по БМО. И стоял он там где-то полчаса, вроде.

[dennis_m]

А в Поварово-3 у всех пассажирских стоянка, там смена локомотива.