Is het beter in Nederland?
Прошлогоднее разъезжание на велосипеде в Голландии ( 1 2 3) произвело какое-то очень сильное впечатление. Настолько, что даже вопрос так не стоял - повторять в этом году или нет; вопрос стоял лишь - где и когда. Так что в начале июня ударили велопробегом по Северной Голландии, то есть провинция Noord-Holland, это вот этот вот полуостров на север от Амстердама.
Ну что сказать... опять четыре дня сочной зелени и бескрайних песков, каналов и морей, дюн и лугов, упрямого ветра и гладких дорог.
Первый выпуск посвящу буколике голландского края. Второй будет про море и дюны.
Типичный вид во время езды:
Переезд на пароме через Североголландский канал:
Этот канал порядком достал по ходу заездов - его сохраняют судоходным, из-за этого через него очень мало мостов. А паромы стоят денег и после 18-19 часов не ходят.
Впрочем, не все паромы стоят денег. Вот бесплатный паром самообслуживания:
Осуществил детскую мечту - переправился на пароме, движение которого осуществляется путём вращения ручки.
А так едешь, и кругом такое вот:
Там, в глухой деревне под Амстердамом, где мы базировались - это край польдеров, то есть мелководье, осушенное 400 лет назад. Мельницы, наверное, по большей части декоративные, но в своё время, в 17 веке, дюжина таких мельниц за год осушала подчистую территорию эдак в 50-100 кв. км. И сейчас в этом техногенном краю нереально зелёной травы и запутанных каналов пасутся коровки, овечки и ездят велосипедисты.
Гроза, от которой мы увернулись:
Хуторок после грозы:
Были в Эдаме, купили там головку сыра с трюфелями, и смаковали на берегу канала, среди няшных голландских детишек и уточек:
Были и в Фолендаме, но там лучше без дихлофоса не соваться - всё в туристах. Велосипед застряёт. Не смог заценить прелести места. Собственно, непонятно, почему вся эта орда едет только в Фолендам, там в любую деревню достаточно заехать, чтобы поиметь приход:
Это типа сельсовет в какой-то деревне.
Вообще, Голландия это та страна, что сломала во мне германофила. Всё время в Голландии я недоумевал, почему в Германии в сравнении всё выглядит суконно, замшело и бетонно. Это желание убивать ломом проходит, но где-то только через два-три часа после возвращения в Немеччину. Германия - это Германия, Голландия - это Голландия.
Но, чёрт побери, почему...
Так, стоп, рано ещё для заката. Сначала вот эта милая улочка:
Жалею, что поленился останавливаться фотографировать знак "Парковка запрещена", стоящий в воде 8)
Вот ещё интересное место, стоит в полях такой пропеллер со скамеечкой:
Пропеллер выудили какое-то время назад из канала при чистке. Выяснилось, что в радиусе 2 км во время Войны упали три американских/английских бомбардировщика. Решили поставить выловленный пропеллер в качестве памятника им. Надпись под информационным стендом гласит, однако: "Зачем ломать? Вспомни лучше тех, кто погиб за тебя".
Чу! Близится вечер. Это наш хуторок:
Верней, крыша от него. Что позволяет заценить степень ниже-уровня-морести.
Остаётся поблагодарить погоду, которая почти всё время была благоприятствующей; это были едва ли не первые солнечные дни за месяц. Такое застать в Голландии - всё равно как в лотерею выиграть.
Ну и заключительный котик:
Ай, не та фотка! Кот вот:
Ну что сказать... опять четыре дня сочной зелени и бескрайних песков, каналов и морей, дюн и лугов, упрямого ветра и гладких дорог.
Первый выпуск посвящу буколике голландского края. Второй будет про море и дюны.
Типичный вид во время езды:
Переезд на пароме через Североголландский канал:
Этот канал порядком достал по ходу заездов - его сохраняют судоходным, из-за этого через него очень мало мостов. А паромы стоят денег и после 18-19 часов не ходят.
Впрочем, не все паромы стоят денег. Вот бесплатный паром самообслуживания:
Осуществил детскую мечту - переправился на пароме, движение которого осуществляется путём вращения ручки.
А так едешь, и кругом такое вот:
Там, в глухой деревне под Амстердамом, где мы базировались - это край польдеров, то есть мелководье, осушенное 400 лет назад. Мельницы, наверное, по большей части декоративные, но в своё время, в 17 веке, дюжина таких мельниц за год осушала подчистую территорию эдак в 50-100 кв. км. И сейчас в этом техногенном краю нереально зелёной травы и запутанных каналов пасутся коровки, овечки и ездят велосипедисты.
Гроза, от которой мы увернулись:
Хуторок после грозы:
Были в Эдаме, купили там головку сыра с трюфелями, и смаковали на берегу канала, среди няшных голландских детишек и уточек:
Были и в Фолендаме, но там лучше без дихлофоса не соваться - всё в туристах. Велосипед застряёт. Не смог заценить прелести места. Собственно, непонятно, почему вся эта орда едет только в Фолендам, там в любую деревню достаточно заехать, чтобы поиметь приход:
Это типа сельсовет в какой-то деревне.
Вообще, Голландия это та страна, что сломала во мне германофила. Всё время в Голландии я недоумевал, почему в Германии в сравнении всё выглядит суконно, замшело и бетонно. Это желание убивать ломом проходит, но где-то только через два-три часа после возвращения в Немеччину. Германия - это Германия, Голландия - это Голландия.
Но, чёрт побери, почему...
Так, стоп, рано ещё для заката. Сначала вот эта милая улочка:
Жалею, что поленился останавливаться фотографировать знак "Парковка запрещена", стоящий в воде 8)
Вот ещё интересное место, стоит в полях такой пропеллер со скамеечкой:
Пропеллер выудили какое-то время назад из канала при чистке. Выяснилось, что в радиусе 2 км во время Войны упали три американских/английских бомбардировщика. Решили поставить выловленный пропеллер в качестве памятника им. Надпись под информационным стендом гласит, однако: "Зачем ломать? Вспомни лучше тех, кто погиб за тебя".
Чу! Близится вечер. Это наш хуторок:
Верней, крыша от него. Что позволяет заценить степень ниже-уровня-морести.
Остаётся поблагодарить погоду, которая почти всё время была благоприятствующей; это были едва ли не первые солнечные дни за месяц. Такое застать в Голландии - всё равно как в лотерею выиграть.
Ну и заключительный котик:
Ай, не та фотка! Кот вот: