Полёт Саратов - Санкт-Петербург
Так вышло, что в Питер я отправился первым же новым рейсом компании Комиавиатранс, самолётом, который мы встречали с утра, поэтому его уже показывал. Ну и провожали нас тоже представители СМИ
Как мне показалось, разгоняется Embraer-145, плавнее, не так резко как его старший брат, Embraer-195, который уже ждёт своей очереди на взлёт, пока наш самолёт бежит по взлётной полосе
Взлетели, сам взлёт над Саратовом я уже выкладывал в отдельном посте. Дальше было то облачно
то прояснялось местами и можно было рассмотреть проплывающие внизу населённые пункты
А через некоторое время нас догнал какой-то самолёт
Оказалось, это как раз тот Эмбраер Саратовских Авиалиний, что ждал нас на взлёте
Новомичуринск. Хотя и кажется, что он где-то под самолётом, на самом деле до него 35 километров
Облака всё чаще
А облетая Москву стало встречаться много других самолётов
Этот похоже, заходит на посадку в Домодедово
И даже вот так друг за другом летают
Река Ока
Тут компания Саратовские Авиалинии вручила сертификаты на VIP-обслуживание нескольким пассажирам, купившим первыми билеты на этот рейс.
А это озеро Селигёр
Ближе к Питеру облаков всё больше и это не радует. Зато видно, что в облаках тоже есть волны
Начинаем снижаться и входим в облака
А под ними не так уж всё плохо
Болота
Ульяновка
Колпино
Время 21:30, солнце на закате всё красиво подсвечивает
Очень зелёный район
Пушкин
ЖК Славянка, который относится к Санкт-Петербургу и граничит с Пушкиным
А вот с другого борта виден сам Питер
Какие тут дороги.... у нас разве что улица Московская может с ними сравниться
И вот, через 2 часа 30 минут полёта наш самолёт уже бежит по взлетно-посадочной полосе аэропорта Пулково
Конфеток "взлёт" не давали, но особого дискомфорта и не было. Кстати, на обратном пути их уже раздавали. Летели в среднем со скоростью 660-700 км/час. Ничего не трясло, как предполагали в комментариях некоторые "часто летающие", самолёт удобный и комфортный. Если интересно чем кормят - набор стандартный, после взлета дают напитки, чуть попозже чиабатта, Choco pie и чай-кофе.
Что было дальше - в следующих постах
Как мне показалось, разгоняется Embraer-145, плавнее, не так резко как его старший брат, Embraer-195, который уже ждёт своей очереди на взлёт, пока наш самолёт бежит по взлётной полосе
Взлетели, сам взлёт над Саратовом я уже выкладывал в отдельном посте. Дальше было то облачно
то прояснялось местами и можно было рассмотреть проплывающие внизу населённые пункты
А через некоторое время нас догнал какой-то самолёт
Оказалось, это как раз тот Эмбраер Саратовских Авиалиний, что ждал нас на взлёте
Новомичуринск. Хотя и кажется, что он где-то под самолётом, на самом деле до него 35 километров
Облака всё чаще
А облетая Москву стало встречаться много других самолётов
Этот похоже, заходит на посадку в Домодедово
И даже вот так друг за другом летают
Река Ока
Тут компания Саратовские Авиалинии вручила сертификаты на VIP-обслуживание нескольким пассажирам, купившим первыми билеты на этот рейс.
А это озеро Селигёр
Ближе к Питеру облаков всё больше и это не радует. Зато видно, что в облаках тоже есть волны
Начинаем снижаться и входим в облака
А под ними не так уж всё плохо
Болота
Ульяновка
Колпино
Время 21:30, солнце на закате всё красиво подсвечивает
Очень зелёный район
Пушкин
ЖК Славянка, который относится к Санкт-Петербургу и граничит с Пушкиным
А вот с другого борта виден сам Питер
Какие тут дороги.... у нас разве что улица Московская может с ними сравниться
И вот, через 2 часа 30 минут полёта наш самолёт уже бежит по взлетно-посадочной полосе аэропорта Пулково
Конфеток "взлёт" не давали, но особого дискомфорта и не было. Кстати, на обратном пути их уже раздавали. Летели в среднем со скоростью 660-700 км/час. Ничего не трясло, как предполагали в комментариях некоторые "часто летающие", самолёт удобный и комфортный. Если интересно чем кормят - набор стандартный, после взлета дают напитки, чуть попозже чиабатта, Choco pie и чай-кофе.
Что было дальше - в следующих постах