Пример немногих, основа для стандарта!
Совсем недавно, на городских маршрутах Перми, таких как 27 или 74, начали появляться новые б/у автобусы марки MAN. И вроде все как обычно, как всегда.
Но о чудо!!! Бизнесмены наконец то подумали о качестве услуг , о ПАССАЖИРЕ.
Вывод мной сделан на основе требований к подвижному составу которые бизнесмены начали предъявлять к себе и своему бизнесу самостоятельно, без чьего то принуждения. Это требование не низкий пол и не автоматизированная система объявления остановок с привязкой к меткам на маршруте проложенном в GPS приемниках установленных у водителя, которые уже становятся неким стандартом для перевозчиков с лицом та сказать.
Это новая опция которая до селе использовалась лишь на междугородних пассажирских линиях, это КОНДИЦИОНЕР, да еще какой, работающий не по зонам, а по всему салону. Видимо борьба за пассажира на пути следования вынуждает использовать все новые преимущества перед конкурентами.
Жаль что многие из нас смогут оценить возможности этих опций, лишь в следующем году в момент жары на улице.
Но о чудо!!! Бизнесмены наконец то подумали о качестве услуг , о ПАССАЖИРЕ.
Вывод мной сделан на основе требований к подвижному составу которые бизнесмены начали предъявлять к себе и своему бизнесу самостоятельно, без чьего то принуждения. Это требование не низкий пол и не автоматизированная система объявления остановок с привязкой к меткам на маршруте проложенном в GPS приемниках установленных у водителя, которые уже становятся неким стандартом для перевозчиков с лицом та сказать.
Это новая опция которая до селе использовалась лишь на междугородних пассажирских линиях, это КОНДИЦИОНЕР, да еще какой, работающий не по зонам, а по всему салону. Видимо борьба за пассажира на пути следования вынуждает использовать все новые преимущества перед конкурентами.
Жаль что многие из нас смогут оценить возможности этих опций, лишь в следующем году в момент жары на улице.