Меняем старое на отечественное!
Пока еще не сформировалось отношение к новым событиям в жизни города, но все же попытаюсь сформулировать!!!
По городу в последнее время все больше и больше снует новых пассажирских автобусов марки МАЗ!
С низкими полами как и обещал с голубых экранов г-н Кис.
Конечно куплены в лизинг но все же новые!!!
Но вот что то не греет меня эта новость и вот почему. Дело в том что налог ЕНВД (вмененка) платиться с количества СИДЯЧИХ пассажирских мест (по техпаспорту) в автобусах перевозчика. В импортных на салон их 45-55 а в новых Мазаях 25-30. Вот вам и математика, власти радуются обновлению подвижного состава первозчиков в ущерб карману казны!
Но есть перевозчики у которых по критериям налогового кодекса общая система налогообложения (с НДС) и они платят не за седушки в том числе и часть графиков упомянутого 77 маршрута дак вот они то не торопяться обновлять свою технику. Сами понимаете потому что мотив перевозчиков-вмененщиков им чужд!
Интересно но факт!!!
По городу в последнее время все больше и больше снует новых пассажирских автобусов марки МАЗ!
С низкими полами как и обещал с голубых экранов г-н Кис.
Конечно куплены в лизинг но все же новые!!!
Но вот что то не греет меня эта новость и вот почему. Дело в том что налог ЕНВД (вмененка) платиться с количества СИДЯЧИХ пассажирских мест (по техпаспорту) в автобусах перевозчика. В импортных на салон их 45-55 а в новых Мазаях 25-30. Вот вам и математика, власти радуются обновлению подвижного состава первозчиков в ущерб карману казны!
Но есть перевозчики у которых по критериям налогового кодекса общая система налогообложения (с НДС) и они платят не за седушки в том числе и часть графиков упомянутого 77 маршрута дак вот они то не торопяться обновлять свою технику. Сами понимаете потому что мотив перевозчиков-вмененщиков им чужд!
Интересно но факт!!!