(no subject)
Основанный 15 февраля 1764 года французскими колонистами и названный в честь французского короля Людовика Девятого Святого Сент-Луис с 1767 года находился под фактическим контролем испанцев и стал американским в 1803 году после продажи Наполеоном французских территорий в Северной Америке правительству США. К этому моменту поселение насчитывало немногим больше тысячи жителей.
9 ноября 1809 года растущий за счет притока англоамериканцев Сент-Луис получил официальный статус города.
Мощный импульс к развитию экономика этого города, расположенного почти на стыке Миссисипи и Миссури, получила с 1817 года, когда на великих реках началось активное развитие грузового и пассажирского пароходства. Десятью годами позже Сент-Луис уже стал настолько значимым транспортным узлом, что правительство организовало в нем армейский арсенал.
К 1830 году между Сент-Луисом и другими населенными пунктами непрерывно курсировали 200 речных пароходов, а уже в 1836 году в его порту ежемесячно причаливали не менее 80 пароходов, совершавших путешествия сроком от 50 часов до трех месяцев.
В 1855 по количеству прибывших за год речных пароходов - 3450 - Сент-Луис занял первое место в США, опередив Новый Орлеан. Время в пути от Нового Орлеана до Сент-Луиса сократилось до четырех суток.
Впрочем, путешествие на пароходе в те времена было занятием небезопасным. С 1834 по 1870 на реках США погибло свыше ста судов, погубив более 4 тысяч пассажиров и членов команды.
С конца 1830-х в Сент-Луисе стартовал промышленный бум, что привело к наплыву иммигрантов. Крупнейшие национальные отряды рабочего класса сформировали выходцы из Германии, Ирландии, Чехии и Италии. К 1850 году население города возросло до 75 тысяч, а к 1877 году - до 400 тысяч постоянных жителей. Половину их составляли мигранты из Европы или их потомки в первом поколении. Четверть горожан имели немецкое происхождение, 15% ирландское. Вместе с многочисленными временными обитателями, переселенцами, останавливавшимися в Сент-Луисе как главнейшем перевалочном пункте по дороге на Дальний Запад, в городе набиралось до полумиллиона человек. Сент-Луис сделался крупнейшим городом штата Миссури и четвертым по количеству населения в США.
9 ноября 1809 года растущий за счет притока англоамериканцев Сент-Луис получил официальный статус города.
Мощный импульс к развитию экономика этого города, расположенного почти на стыке Миссисипи и Миссури, получила с 1817 года, когда на великих реках началось активное развитие грузового и пассажирского пароходства. Десятью годами позже Сент-Луис уже стал настолько значимым транспортным узлом, что правительство организовало в нем армейский арсенал.
К 1830 году между Сент-Луисом и другими населенными пунктами непрерывно курсировали 200 речных пароходов, а уже в 1836 году в его порту ежемесячно причаливали не менее 80 пароходов, совершавших путешествия сроком от 50 часов до трех месяцев.
В 1855 по количеству прибывших за год речных пароходов - 3450 - Сент-Луис занял первое место в США, опередив Новый Орлеан. Время в пути от Нового Орлеана до Сент-Луиса сократилось до четырех суток.
Впрочем, путешествие на пароходе в те времена было занятием небезопасным. С 1834 по 1870 на реках США погибло свыше ста судов, погубив более 4 тысяч пассажиров и членов команды.
С конца 1830-х в Сент-Луисе стартовал промышленный бум, что привело к наплыву иммигрантов. Крупнейшие национальные отряды рабочего класса сформировали выходцы из Германии, Ирландии, Чехии и Италии. К 1850 году население города возросло до 75 тысяч, а к 1877 году - до 400 тысяч постоянных жителей. Половину их составляли мигранты из Европы или их потомки в первом поколении. Четверть горожан имели немецкое происхождение, 15% ирландское. Вместе с многочисленными временными обитателями, переселенцами, останавливавшимися в Сент-Луисе как главнейшем перевалочном пункте по дороге на Дальний Запад, в городе набиралось до полумиллиона человек. Сент-Луис сделался крупнейшим городом штата Миссури и четвертым по количеству населения в США.