2024_03_27-04_02. Путешествие в Воронеж, или туда и обратно. Автомобильные заметки.
Про марафон и заметка о прогулках будет позже, а пока немного о дороге и о самом Воронеже с точки зрения автомобилиста.
Итак - в ту сторону сначала по М11 (смысла описывать нет, наверное - все уже знакомы с этой трассой; кстати, вроде я читал, что в районе Твери уже торжественно открывали переправу, соединяющую два куска платной трассы - ан нет, не фига, по прежнему приходится съезжать на М10 и шкандыбать по разбитой объездной Твери, иногда снижая скорость до 60 в населенных пунктах), потом навигатор повел через Москву (кажется мне, что по ЦКАД вышло бы быстрее и возможно дешевле). Ехали частично по МСД, частично по МКАД - ну, как ехали, стояли в пробках, да еще за МСД сняли 950 рублей. Короче, незачем в Москву соваться, если не планировать там отдых в поездке, да и то лучше запланировать его где-то в Подмосковье. Ну и потом выехали на М4 - в основном 2 полосы, платные участки чередуются с бесплатными, стоимость несравненно ниже, чем на М11, хотя и качество заметно хуже; большой разницы не ощутил между платными и бесплатными; ехать до 150 км/ч можно почти везде. В среду, 27.04 машин было немного, что на М11, что на М4, так что почти не натыкались на обгоняющие фуры.
К тому, что в Воронеже глушат GPS, мы подготовились плохо))) доезжали по наитию. Нужны бумажные карты, как вариант - задать маршрут в Мапс.Ми, например (там есть опция задавать не от местоположения, а от выбранной точки), но не запускать его - пусть штурман сидит и сверяет линию в навигаторе с улицами в реальности (обратно мы так выбирались).
Доехали за 12 часов (чистого времени 11:18), 6,4л/100км, 117,7 км/ч, 1297 км. 5805 рублей на платные дороги, 4809,5 руб на бензин. Все равно дешевле, наверное, чем вдвоем на поезде. И быстрее.
Сам Воронеж не очень хорош в плане движения для автомобилистов. В четверг днем видели очень вялотекущие пробки, когда ездили из центра взглянуть на "котенка с ул.Лизюкова", хорошо хоть маршрутки и автобусы проезжали по выделенке. При этом маршруточники нарушают ПДД, как у нас уже давно не делают.
В центре на улицах парковки платные. Правда, говорят, что дешевле чем у нас. Мы выбрали гостиницу Руссия с парковкой во дворе - не во всех гостиницах есть такая опция.
Пешеходов в среднем пропускают на зебрах. Но не всегда - это как и у нас.
Но самое, что поразило - этакий привет из 2000-х - немеряное количество машин с прямотоками, от лохматых классик до довольно дорогих на вид иномарок. Ната даже ночью подумала, что стреляют под окном - такой спортивный выхлоп был настроен у кого-то. Из этих, которые с прямотоками, каждая третья затонирована в хлам и оснащена автозвуком разного качества, но всегда громким. Тоже уже сто лет не видел, чтобы через каждые пять минут мимо проезжала орущая повозка, так что стекла вибрируют в номере.
Зато автобусы стоят всего 26 рублей, почти коммунизм. И можно картой платить на входе.
Дороги средней разбитости. Не Москва и не Питер, но и не Чебоксары (какими они предстали перед нами прошлым летом).
Трамваев нет, метро тоже, троллейбусы есть.
Обратная дорога - 01.04 от Воронежа до Сергиева Посада, сначала ехали по М4, потом свернули на ЦКАД, прокатились по нему, затем дали небольшой крюк в сторону запланированного места отдыха по Ярославскому шоссе, потом по Старо-Ярославскому, а там уже в городе, по Московскому. В Сергиевом Посаде с асфальтом не очень хорошо. Особенно на улицах, прилегающих к центральной. Интересные у них лежачие полицейские - в виде метровой ширины асфальтового холмика - меньше ощущается удар в подвеску, если не лететь.
Доехали за 6:15 часов (чистого времени 5:45), 6,0л/100км, 120,3 км/ч, 673 км. 2326 рубля на платные дороги, 2330,3 руб на бензин.
И последний рывок - 02.04 от Сергиева Посада до Санкт-Петербурга. По Глинковскому шоссе сразу на Ярославское, потом снова на ЦКАД. Незадолго до Солнечногорска въехали на М11, около Твери съехали, традиционно притормозили на обходе Твери, потом вернулись на М11 и уже в Питере свернули сначала на КАД, а потом и на ЗСД - чо уж там, лишние 85 рублей погоды не сделают. Из 21 градуса тепла в Посаде приехали в +5 в Питер. Хорошо хоть дождь пошел уже после того, как разгрузились.
Доехали за 6:05 часов (чистого времени 5:40), 6,8л/100км, 138,1 км/ч, 762 км. 3054 рубля на платные дороги, 2989,3 руб на бензин.
Вот такое путешествие вышло.