Строительство терминала в Белом Расте
Приветствую читателей ЖЖ!
5 лет назад наша ПМС работала на реконструкции станции Белый Раст, где должны были построить терминально-логистический центр для грузовой работы. Мы переложили все стрелочные переводы на станции, поменяли несколько путей и уложили новые. На этом все работы по-потихоньку замолкли, и у меня уже появились такие мысли, что это все было сделано напрасно.
Однако 2 недели назад опять пошли разговоры об этом терминале (который, кстати говоря, все это время строился), и нам предстоит теперь ложить участок пути к этому терминалу. В прошлый раз в 2009 году с главного хода со стороны Поварово был уложен стрелочный перевод как говорится в никуда. Там был овраг, деревья и кустарник. Теперь же на 20 ноября от этой стрелки уложили путь дальше, положили несколько стрелок, сделали вытяжку. Теперь от стрелочного перевода нам надо положить путь к повышенной эстакаде, которая будет заходить в терминал, где будет происходить выгрузка вагонов.
Ну а теперь после небольшой предыстории несколько фоток:
1. Электропоезд ЭР-2Р-7023 направляется в Поварово.
2. Он же в хвост.
3. Крайний правый путь - главный ход БМО, средний - съезд с главного хода на вытяжку, прямой участок от стрелки - улавливающий тупик, и влево от стрелки - туда в такую кривую мы и должны уложить путь к терминалу.
4. Чуть поближе.
5. И еще раз.
6. В обратну сторону, взгляд на Поварово.После стрелки та самая вытяжка.
7. Еще раз.
8. Немного с другой стороны.
9. Съезд с главного хода БМО.
10. Обий вид.
11. Главный ход БМО и съезд с него.
На этом все, благодарю за внимание.
5 лет назад наша ПМС работала на реконструкции станции Белый Раст, где должны были построить терминально-логистический центр для грузовой работы. Мы переложили все стрелочные переводы на станции, поменяли несколько путей и уложили новые. На этом все работы по-потихоньку замолкли, и у меня уже появились такие мысли, что это все было сделано напрасно.
Однако 2 недели назад опять пошли разговоры об этом терминале (который, кстати говоря, все это время строился), и нам предстоит теперь ложить участок пути к этому терминалу. В прошлый раз в 2009 году с главного хода со стороны Поварово был уложен стрелочный перевод как говорится в никуда. Там был овраг, деревья и кустарник. Теперь же на 20 ноября от этой стрелки уложили путь дальше, положили несколько стрелок, сделали вытяжку. Теперь от стрелочного перевода нам надо положить путь к повышенной эстакаде, которая будет заходить в терминал, где будет происходить выгрузка вагонов.
Ну а теперь после небольшой предыстории несколько фоток:
1. Электропоезд ЭР-2Р-7023 направляется в Поварово.
2. Он же в хвост.
3. Крайний правый путь - главный ход БМО, средний - съезд с главного хода на вытяжку, прямой участок от стрелки - улавливающий тупик, и влево от стрелки - туда в такую кривую мы и должны уложить путь к терминалу.
4. Чуть поближе.
5. И еще раз.
6. В обратну сторону, взгляд на Поварово.После стрелки та самая вытяжка.
7. Еще раз.
8. Немного с другой стороны.
9. Съезд с главного хода БМО.
10. Обий вид.
11. Главный ход БМО и съезд с него.
На этом все, благодарю за внимание.