Новый Боинг 777. Аэрофлот.
Предстояло в очередной раз лететь в командировку во Владивосток, а оттуда в Хабаровск. Абсолютно никакого желания этого делать, в лучшем случае 8 часов в одну сторону и еще больше в обратно в Москву. Поспать в самолете толком никогда не получается, затем еще дикий jet lag, начинаешь работать в 10.00 местного, а часы в ноутбуке показывают издевательские 03.00МСК. Но деваться некуда, бизнес-зал Шереметьево D, небольшая задержка вылета, и вот посадка объявлена, плетемся к своему гейту. Народу на Владик столько, что по ощущениям, очередь на половину всего терминала D.
У меня золотая карта аэрофлота, и мы с коллегой обходим всю эту очередь, предъявляю посадочные, штрих-коды на них не сканятся, это явно хороший знак, это значит что меня пересаживают в бизнес-класс и коллегу прицепом тоже, настроение улучшается))
Усаживаемся, КВС извиняется за задержку поздним прилетом борта с Пхукета (сволочи, те кто летел с Пхукета)), и типа, добро пожаловать на борт Боинга 777. Очередной приятный сюрприз, ожидал что будет Airbus A330-300, а тут новехонький 777, которому всего месяц. Аэрофлотовский бизнес-класс, как всегда шикарен.
Традиционный наборчик, но вместо тапочек, такие веселые носки с самолетами)
Много места для ног
Бортпроводники принимают заказ
Большие мониторы, помимо традиционного развлекалова из фильмов и пр, можно выбрать и обзор маршрута, в том числе с видом из кабины пилота.
Свежие цветы
"Цезарь" в нормальных тарелках и с нормальными приборами.
Щи)))
И стейк из лосося, который забыл сфоткать. Трапеза занимает много времени, чуть ли не половину полета, а во Владик 777 долетает за 7 часов 25 минут,
ни сил, ни места для десерта в желудке уже не остается, да и очень хочется попробовать вот эту КНОПКУ с кроватью)))
Офигенно! получается реальное койко-место, по длине еще большее чем в поезде! 184 см уместились без проблем.
Спрашивают, будить ли господ для завтрака?
Подушки, одеяла и ты летишь ногами вперед со скоростью 1000 км/час. Люблю Аэрофлот, Боинг 777 в сочетании с бизнес-классом это самый приятный перелет во Владивосток)
У меня золотая карта аэрофлота, и мы с коллегой обходим всю эту очередь, предъявляю посадочные, штрих-коды на них не сканятся, это явно хороший знак, это значит что меня пересаживают в бизнес-класс и коллегу прицепом тоже, настроение улучшается))
Усаживаемся, КВС извиняется за задержку поздним прилетом борта с Пхукета (сволочи, те кто летел с Пхукета)), и типа, добро пожаловать на борт Боинга 777. Очередной приятный сюрприз, ожидал что будет Airbus A330-300, а тут новехонький 777, которому всего месяц. Аэрофлотовский бизнес-класс, как всегда шикарен.
Традиционный наборчик, но вместо тапочек, такие веселые носки с самолетами)
Много места для ног
Бортпроводники принимают заказ
Большие мониторы, помимо традиционного развлекалова из фильмов и пр, можно выбрать и обзор маршрута, в том числе с видом из кабины пилота.
Свежие цветы
"Цезарь" в нормальных тарелках и с нормальными приборами.
Щи)))
И стейк из лосося, который забыл сфоткать. Трапеза занимает много времени, чуть ли не половину полета, а во Владик 777 долетает за 7 часов 25 минут,
ни сил, ни места для десерта в желудке уже не остается, да и очень хочется попробовать вот эту КНОПКУ с кроватью)))
Офигенно! получается реальное койко-место, по длине еще большее чем в поезде! 184 см уместились без проблем.
Спрашивают, будить ли господ для завтрака?
Подушки, одеяла и ты летишь ногами вперед со скоростью 1000 км/час. Люблю Аэрофлот, Боинг 777 в сочетании с бизнес-классом это самый приятный перелет во Владивосток)