- Есть несколько официально подтвержденных случаев в мировой авиации, когда спустя годы после tail strike у лайнеров в воздухе отваливался хвост.
- На многочисленных фотографиях оторванного хвоста А321 видно разможженную нижнюю часть фюзеляжа, где произошел отрыв, - а дальше разлом проходил гладко, вдоль шпангоутов. Это подтверждает данную гипотезу. Другое дело, что гипотеза слишком страшна: даже ее допущение требует проверки всего парка «аэрбасов» и некоторых «боингов», жесткого наказания всех виновных в авиакомпании и, главное, в контролирующих органах.
Полный текст читать ЗДЕСЬ