Связанные крылья.
Объединение Шереметьева и Внукова нацелено не только на удобство пассажиров, но и на продажу объединённого актива уже к 2016 году. Желающие найдутся: объединённая компания будет обеспечивать транспортную безопасность всей страны, и контроль за ней неминуемо станет стратегическим, открывающим прекрасные возможности шантажа».
Словом, реализацию планов по приватизации Шереметьева и объединению его с другими аэропортами Московского авиаузла можно с полным на то основанием назвать стратегией риска. А это угроза не только для ОАО «МАШ», но и для транспортной безопасности всей России.
Далее здесь