Полетали 2 раза
Двое выходных ездили в Тырново не под прогноз и оба раза место нас порадоволо! Первый трегольничег. Первая тыща! Мне определённо нравиться моё крылышко :)
22.06 поехали облетать Коробова. По прогзозу пасмурно и не сильный ветерок. Как раз, то что нужно для облёта.
Поехали втроем Коробов, Дима Гурман и я.
Разобрались. Первым запустили Диму. У него восстановительные полеты, после нескольких лет перерыва.
Затянулся высоко. Полетал. Вроде понравилось.
Потом моя очередь. Тянусь - тянусь. Задание на заяжку - размотать весь трос, так как он уложен не очень хорошо, а для Серёги надо плавную затяжку. Но я всех подвел. На высоте около 500 получил недвусмысленнй пинок и рефлекс отцепил меня от троса. Поток. ХеХеХе. На небе ни грамма солнца, а тут сосет +2 - +3. Yo!
Полсе 600 стало как то стремно. Тучи уже вот - близко. А не засосет ли меня? А вдруг ща из-за фронта везде прёт? ёб. Полетел искать минуса. Мои подозрения не подтвердились. Над зелёным полем варик орать перстал.
Чем бы занятся?
А вон озеро, которое мы проезжаем по дороге сюда. Долечу как я до него. Долетел. высота убавилась метров на 50 :). Ништяк.
Следющим ППМом стало кладбище, км 2-3 от озера вдоль трассы. Туда тоже без проблем долетели (с боковичком).
Дальше решил лететь на старт. До него км 5 против ветра, а высоты осталось метров 500. Ну фигли. Стока пролетел и потерял всего ничего, долечу. А вот против ветра Шкалик оказывается не очень летит (потом узнал что когда я летал неплохо раздуло).
По дороге была свежая пашня с трактором. Полетал там, нашел какие то плюсы, но обкрутить толком не удалось, ладно не буду высоту тратить надо ещё до старта долелеть. Наверное зря я так сделал, потому что не долетел метров 300. Ну и фиг с ними. Зато треугольничек получился, хоть и не большой, а приятно.
Ну потом затянули Коробова. На этот раз он нас не пугал. Без перецепки набрал скока смог, метров 250 - а это уже результат! Правда отцепился над лесом и сматывать трос было очень не весело. В итоге я отрезал неплохой кусок, решив, что трос старый - его все равно менять.
Короче все что хотели - то получили. кайф.
28.06. По прогнозу 100% облачность, но нас это не пугает. Выезжаем опять той же командой в тот же Тырновский район. Тем более, что на небе ни облачка.
Начались приключения :). Когда остановились купить что нить поесть налетели в яму и разъебли пополам растяжку (краба). Во жопа. Рядом оказался автомагазин. Там купили эту приблуду и стали её менять. Всего через час мы опять в дороге :)
Приехали. Разбираемся. Блин капотика нету. Афигеть! Ну не мог я его просрать! Обидно до чертиков. Ребята предложили съездить на прошлое место старта поискать. А что делать? поехали. Правда я не надеюсь ни на что. Тем более что аппарат я разбирал не там где стаартовали, а там где сел - где то в радиусе 300 метров от старта. Пролазил все поле, уже блин отчаялся и вот вижу трава примятая очень. Не может быть! Точно лежит капотик цел и невредим. Теперь уж никогда о нем не забуду :)
По пути назад начинаются мысли про звоночки. Что не спроста уже два косяка случлось и надо ли оно - летать сегодня.
А погода начинает шептать. Пошли облачка.
Быстро собираемся, меняем трос на лебёдке.
Очередь как и в прошлых раз. Тянем Диму. В этом месте дорога не очень длинная и высоко затянуться не получается. Дима весь в расстройствах еле дотянул до старта. Плюс щё и стойку снес - низкий разворот. :( Ну бывает.
Далее начинается моя очередь. Небо затянуло высокими облаками. Но кучева не закончилась. Встегиваюсь и лечу. Со старта неплохо вставило. Долго боролся с этой жопкой, но не отцепился! (маленька победа :) на Стелсе так не получалось). Лечу. Танется не очень сильно. Получается не высоко. Думаю как бы мне тоже не пришлось как Диме дотягивать до старта. Но тут началось! Знакомый пинок под брюшко! Есть поток. Отцеплаюсь и пытаюсь его крутить. Получается фигово. Постоянно теряю. Но постепенно долетел до старта, а выигрыш высоты относительно отцепки 50 метров :) Прикольно. Можно немного протянуть "вон до той пашни". А там что-то живет! И это что-то не такое вялое как было до этого. Кручусь - верчусь. Подъем потихоньку стабилиризовался. +2. Ништяк. Буду продолжать. Потом поток расширился и услился до +3. Смотрю 800 с чем то там метров. Думаю докручу до 1000 а потом буду что нить думать. Холодает. Вот оно как... раньше я об этом только читал.. Смотрю на прибор 950, 960... приготовился кричать. Но момент, когда на приборе показалось 1000 как пропустил :(. И не кричал. Начал искать наш старт. Кое-как нашел вдалеке, даже начал волноваться куда это меня сдуло :). Снос большой, значит крутить дальше не стоит, если только улетать. Улетать нельзя, так как Серёга ещё нелетамши. Он конечно не обидеться, но не красиво. Поворачиваю с сторону старта и висю.
Попробовал поразгонять аппарат. В воздухе не спокойно и контролировать его как то стремно - непривычно.
Вспомнил что у меня есть полистпаст. Хватаю за верёвку и тяну. Не идет. Хм. Сильней тяну. Вышло см 10-20 верёвки. Ничевосебе. Ок. Ща попробую посильней. Перехватился поудобней. Тяну, а вместо её вытягивания сам прижимаюсь к краю трапеции. Блин. Ну и фиг с ней. Повисел с такой веревкой. Прироста скорости не заметил. Отпустил. Надо с этим разобраться будет что да как. Может надо левой рукой тянуть?
Тут уже и старт под брюхом оказался. Слил 500 м высоты. Прикольно. Выйгрыш есть, то есть теоритически можно так и против ветра маршрут летать, но я себе по другому представлял.
Покрутился над стартом. На посадке просрал скорость и чуть не снес хлыст вместе со стойкой. Чорт.
Ну и итого: За три выезда со Шкаликом 1:15ч. налета. По моему ништяк. Тем более, если учесть, что в том году в конце июня у меня был такой же налет, вместе с поездкой на Юцу в мае.
22.06 поехали облетать Коробова. По прогзозу пасмурно и не сильный ветерок. Как раз, то что нужно для облёта.
Поехали втроем Коробов, Дима Гурман и я.
Разобрались. Первым запустили Диму. У него восстановительные полеты, после нескольких лет перерыва.
Затянулся высоко. Полетал. Вроде понравилось.
Потом моя очередь. Тянусь - тянусь. Задание на заяжку - размотать весь трос, так как он уложен не очень хорошо, а для Серёги надо плавную затяжку. Но я всех подвел. На высоте около 500 получил недвусмысленнй пинок и рефлекс отцепил меня от троса. Поток. ХеХеХе. На небе ни грамма солнца, а тут сосет +2 - +3. Yo!
Полсе 600 стало как то стремно. Тучи уже вот - близко. А не засосет ли меня? А вдруг ща из-за фронта везде прёт? ёб. Полетел искать минуса. Мои подозрения не подтвердились. Над зелёным полем варик орать перстал.
Чем бы занятся?
А вон озеро, которое мы проезжаем по дороге сюда. Долечу как я до него. Долетел. высота убавилась метров на 50 :). Ништяк.
Следющим ППМом стало кладбище, км 2-3 от озера вдоль трассы. Туда тоже без проблем долетели (с боковичком).
Дальше решил лететь на старт. До него км 5 против ветра, а высоты осталось метров 500. Ну фигли. Стока пролетел и потерял всего ничего, долечу. А вот против ветра Шкалик оказывается не очень летит (потом узнал что когда я летал неплохо раздуло).
По дороге была свежая пашня с трактором. Полетал там, нашел какие то плюсы, но обкрутить толком не удалось, ладно не буду высоту тратить надо ещё до старта долелеть. Наверное зря я так сделал, потому что не долетел метров 300. Ну и фиг с ними. Зато треугольничек получился, хоть и не большой, а приятно.
Ну потом затянули Коробова. На этот раз он нас не пугал. Без перецепки набрал скока смог, метров 250 - а это уже результат! Правда отцепился над лесом и сматывать трос было очень не весело. В итоге я отрезал неплохой кусок, решив, что трос старый - его все равно менять.
Короче все что хотели - то получили. кайф.
28.06. По прогнозу 100% облачность, но нас это не пугает. Выезжаем опять той же командой в тот же Тырновский район. Тем более, что на небе ни облачка.
Начались приключения :). Когда остановились купить что нить поесть налетели в яму и разъебли пополам растяжку (краба). Во жопа. Рядом оказался автомагазин. Там купили эту приблуду и стали её менять. Всего через час мы опять в дороге :)
Приехали. Разбираемся. Блин капотика нету. Афигеть! Ну не мог я его просрать! Обидно до чертиков. Ребята предложили съездить на прошлое место старта поискать. А что делать? поехали. Правда я не надеюсь ни на что. Тем более что аппарат я разбирал не там где стаартовали, а там где сел - где то в радиусе 300 метров от старта. Пролазил все поле, уже блин отчаялся и вот вижу трава примятая очень. Не может быть! Точно лежит капотик цел и невредим. Теперь уж никогда о нем не забуду :)
По пути назад начинаются мысли про звоночки. Что не спроста уже два косяка случлось и надо ли оно - летать сегодня.
А погода начинает шептать. Пошли облачка.
Быстро собираемся, меняем трос на лебёдке.
Очередь как и в прошлых раз. Тянем Диму. В этом месте дорога не очень длинная и высоко затянуться не получается. Дима весь в расстройствах еле дотянул до старта. Плюс щё и стойку снес - низкий разворот. :( Ну бывает.
Далее начинается моя очередь. Небо затянуло высокими облаками. Но кучева не закончилась. Встегиваюсь и лечу. Со старта неплохо вставило. Долго боролся с этой жопкой, но не отцепился! (маленька победа :) на Стелсе так не получалось). Лечу. Танется не очень сильно. Получается не высоко. Думаю как бы мне тоже не пришлось как Диме дотягивать до старта. Но тут началось! Знакомый пинок под брюшко! Есть поток. Отцеплаюсь и пытаюсь его крутить. Получается фигово. Постоянно теряю. Но постепенно долетел до старта, а выигрыш высоты относительно отцепки 50 метров :) Прикольно. Можно немного протянуть "вон до той пашни". А там что-то живет! И это что-то не такое вялое как было до этого. Кручусь - верчусь. Подъем потихоньку стабилиризовался. +2. Ништяк. Буду продолжать. Потом поток расширился и услился до +3. Смотрю 800 с чем то там метров. Думаю докручу до 1000 а потом буду что нить думать. Холодает. Вот оно как... раньше я об этом только читал.. Смотрю на прибор 950, 960... приготовился кричать. Но момент, когда на приборе показалось 1000 как пропустил :(. И не кричал. Начал искать наш старт. Кое-как нашел вдалеке, даже начал волноваться куда это меня сдуло :). Снос большой, значит крутить дальше не стоит, если только улетать. Улетать нельзя, так как Серёга ещё нелетамши. Он конечно не обидеться, но не красиво. Поворачиваю с сторону старта и висю.
Попробовал поразгонять аппарат. В воздухе не спокойно и контролировать его как то стремно - непривычно.
Вспомнил что у меня есть полистпаст. Хватаю за верёвку и тяну. Не идет. Хм. Сильней тяну. Вышло см 10-20 верёвки. Ничевосебе. Ок. Ща попробую посильней. Перехватился поудобней. Тяну, а вместо её вытягивания сам прижимаюсь к краю трапеции. Блин. Ну и фиг с ней. Повисел с такой веревкой. Прироста скорости не заметил. Отпустил. Надо с этим разобраться будет что да как. Может надо левой рукой тянуть?
Тут уже и старт под брюхом оказался. Слил 500 м высоты. Прикольно. Выйгрыш есть, то есть теоритически можно так и против ветра маршрут летать, но я себе по другому представлял.
Покрутился над стартом. На посадке просрал скорость и чуть не снес хлыст вместе со стойкой. Чорт.
Ну и итого: За три выезда со Шкаликом 1:15ч. налета. По моему ништяк. Тем более, если учесть, что в том году в конце июня у меня был такой же налет, вместе с поездкой на Юцу в мае.