На приз главы города Бронницы
Сколько бы времени не было в запасе, его все равно не хватит. Было решено поехать на "На приз главы города Бронницы" ради проверки подготовки. Машина собиралась в спешке т.к. в 23.00 ей только поставили передний бампер, а в 7 утра курс был взять на Бронницы. Снаряжение было найдено в гараже, которое там хранилось пару лет и просто закинуто в машину. К слову, на соревнования пилотом я не выезжал уже лет 5.
Особых надежд на что-то не было - это тренировка в условиях максимально приближенным к боевым. Бензопилы не было - одна сломалась, вторая на даче. На второй точке пила потребовалась, но ручная решила что это не ее день и покинула нас. На третей точке выяснили, что топорик должен быть по острее, а ручная лебедка дает сбои. При наличии бензопилы завал расчищается за 3 минуты, но… но у нас не было такой роскоши.
В какой-то момент выяснили, что нашу легендарную самурайку выбивает. Память подсказала, на уазах был ключ 17х19, который вставал между рычагами и удерживал раздатку… джимник не уаз и такой опции нет. Было пару неприятных моментов, когда идешь в крутой подъем, а раздатку вышибает. Иногда приходилось маневрировать одной рукой, удерживая рк. Неудобно.
В начале гонки машинка показала себя проходимой и очень юркой, но к концу, то ли усталость, то ли джимник увеличился в размерах, то ли лес стал гуще, но уже не так просто он протискивался. Ну а дальше нас ждал ручей из которого решили выйти на лебедке в подъем… но что-то пошло не так - лебедка окончательно сказала свое фи и мы провели на точке около 3 часов. Выбрались, но время изрядно потеряли.
В общем отлично покатались. Слабые места выяснили. Машинку начали понимать (это был первый выезд после постройки). Тест драйв удался. Штурман - Молодец!
Особых надежд на что-то не было - это тренировка в условиях максимально приближенным к боевым. Бензопилы не было - одна сломалась, вторая на даче. На второй точке пила потребовалась, но ручная решила что это не ее день и покинула нас. На третей точке выяснили, что топорик должен быть по острее, а ручная лебедка дает сбои. При наличии бензопилы завал расчищается за 3 минуты, но… но у нас не было такой роскоши.
В какой-то момент выяснили, что нашу легендарную самурайку выбивает. Память подсказала, на уазах был ключ 17х19, который вставал между рычагами и удерживал раздатку… джимник не уаз и такой опции нет. Было пару неприятных моментов, когда идешь в крутой подъем, а раздатку вышибает. Иногда приходилось маневрировать одной рукой, удерживая рк. Неудобно.
В начале гонки машинка показала себя проходимой и очень юркой, но к концу, то ли усталость, то ли джимник увеличился в размерах, то ли лес стал гуще, но уже не так просто он протискивался. Ну а дальше нас ждал ручей из которого решили выйти на лебедке в подъем… но что-то пошло не так - лебедка окончательно сказала свое фи и мы провели на точке около 3 часов. Выбрались, но время изрядно потеряли.
В общем отлично покатались. Слабые места выяснили. Машинку начали понимать (это был первый выезд после постройки). Тест драйв удался. Штурман - Молодец!