Паровоз: вторая фотоохота
После моей первой вылазки на за паровозом, оказывшейся не слишком удачной ( http://deal-braker.livejournal.com/60430.html), я решил поохотиться за ним в последний день зимы. В этот раз, решено было ловить ретропоезд, отправляющийся в Коломну с Казанского вокзала. Первоначальный план был ловить его где-то в пути, но по семейным обстоятельствам мне нужно было к полудню оказаться дома, и поэтому ловить его решили прямо на вокзале.
1. Итак, в 8.15 мы встретились на вокзале (из всей бригады, насколько я понимаю, жж есть только у men_provokator), и приступили к "фотоработе". Вагон был под ретро-поезд был подан на третий путь. ЧМЭ3-4293, подавшая вагон, освобождает путь паровозу. На обратном пути она дымила так, словно хотела показать паровозу, что и она не лыком шита, и может пыхтеть не хуже своего прадедушки.
2. Выстраивается сцена для грядущего действа. На заднем плане появляется паровоз, в межпутье идет мужик, который будет потом все время лезть в кадр, по соседней платформе идет конкурирующая фирма пара фотографов, отъезжает, чувствуя свою неуместность тут, ЧС2К-681, серое московское небо печально смотрится в лужи на платформе.
3. В лужу заглядывает и красавец-паровоз. В этот раз это ЛВ-0182.
4. Это просто что-то с чем-то.
5. Портрет анфас.
6. Паровоз популярен у населения, что Майкл Джексон в лучшие годы. Смотрите - вот:
7. И вот:
8. И даже девушка с соседней платформы украдкой бросает заинтересованный взгляд.
9. Пора и нам переместиться на соседнюю платформу, чтобы посмотреть на него во всей красе. Как раз в топку начали подбрасывать уголек. Про себя молюсь, чтобы к платформе, на которой я стою не подали поезд, который перекроет мне обзор!
10. И вот он отправляется. Боже, как он гудит!!! Слышать это, находясь в непосредственной близости, это просто непередаваемое ощущение.
11. И только когда он стал скрываться, окутывая все вокруг себя, к платформе стал деликатно подкрадываться ЧС2К с поездом, словно спрашивая, не помешает ли он.
12. Нет, уже не помешает. Снимаю его, уворачиваясь от несущихся к поезду грузчиков.
13. Еще пара "кашкаев" для истории - ЧС2К-930, приехавший к нам из Самары.
14. ЭП20-046
15. И ЧС2К-928
16. После этого мы отправились на улицу, поскольку среди нас преобладало заблуждение, что через Каланчевку должен пройти поезд Санкт-Петербург - Белгород. Однако Яндекс.Расписания явно ошиблись, этот поезд в субботу не шел. Снимаем памятник Павлу Петровичу Мельникову, первому Министру Путей Сообщения России. Он словно покровительствует проходящим за ним поездам.
17. Уже когда собирались уходить, появилась зелёная ЭР2. Понятно, что такого пропустить было нельзя. Это была ЭР2-1247, заехавшая к нам из Тулы, и министр дал понять, что здесь она в полной безопасности.
Вот такой вот была охота на паровоз промозглым утром последнего дня зимы 2015 года. Вот мы и перезимовали! Впереди весна, и, надеюсь, в ней будет много радостных дней, и поменьше поводов для негативных эмоций. Спасибо всем за внимание!
1. Итак, в 8.15 мы встретились на вокзале (из всей бригады, насколько я понимаю, жж есть только у men_provokator), и приступили к "фотоработе". Вагон был под ретро-поезд был подан на третий путь. ЧМЭ3-4293, подавшая вагон, освобождает путь паровозу. На обратном пути она дымила так, словно хотела показать паровозу, что и она не лыком шита, и может пыхтеть не хуже своего прадедушки.
2. Выстраивается сцена для грядущего действа. На заднем плане появляется паровоз, в межпутье идет мужик, который будет потом все время лезть в кадр, по соседней платформе идет конкурирующая фирма пара фотографов, отъезжает, чувствуя свою неуместность тут, ЧС2К-681, серое московское небо печально смотрится в лужи на платформе.
3. В лужу заглядывает и красавец-паровоз. В этот раз это ЛВ-0182.
4. Это просто что-то с чем-то.
5. Портрет анфас.
6. Паровоз популярен у населения, что Майкл Джексон в лучшие годы. Смотрите - вот:
7. И вот:
8. И даже девушка с соседней платформы украдкой бросает заинтересованный взгляд.
9. Пора и нам переместиться на соседнюю платформу, чтобы посмотреть на него во всей красе. Как раз в топку начали подбрасывать уголек. Про себя молюсь, чтобы к платформе, на которой я стою не подали поезд, который перекроет мне обзор!
10. И вот он отправляется. Боже, как он гудит!!! Слышать это, находясь в непосредственной близости, это просто непередаваемое ощущение.
11. И только когда он стал скрываться, окутывая все вокруг себя, к платформе стал деликатно подкрадываться ЧС2К с поездом, словно спрашивая, не помешает ли он.
12. Нет, уже не помешает. Снимаю его, уворачиваясь от несущихся к поезду грузчиков.
13. Еще пара "кашкаев" для истории - ЧС2К-930, приехавший к нам из Самары.
14. ЭП20-046
15. И ЧС2К-928
16. После этого мы отправились на улицу, поскольку среди нас преобладало заблуждение, что через Каланчевку должен пройти поезд Санкт-Петербург - Белгород. Однако Яндекс.Расписания явно ошиблись, этот поезд в субботу не шел. Снимаем памятник Павлу Петровичу Мельникову, первому Министру Путей Сообщения России. Он словно покровительствует проходящим за ним поездам.
17. Уже когда собирались уходить, появилась зелёная ЭР2. Понятно, что такого пропустить было нельзя. Это была ЭР2-1247, заехавшая к нам из Тулы, и министр дал понять, что здесь она в полной безопасности.
Вот такой вот была охота на паровоз промозглым утром последнего дня зимы 2015 года. Вот мы и перезимовали! Впереди весна, и, надеюсь, в ней будет много радостных дней, и поменьше поводов для негативных эмоций. Спасибо всем за внимание!