В Переделкино с Полтинником
В эти выходные пытались выбраться с Богданом (kors13) в Переделкино, чтобы снять бегающий сейчас по Киевке ЭП20, да и просто затворами на свежем воздухе поклацать. К сожалению, графики наши не совпали, ибо я мог выбраться в субботу, а он в воскресенье. Ну да, ничего, надеюсь, не в последний раз. С удовольствием посмотрю, что отснял он. Итак, добро пожаловать в Переделкино:
По итогам недавно развернувшейся в жж у Петра (tiranozavrrex) дискуссии, в эту вылазку я решил отправиться с одним единственным полтинником, дабы на деле проверить утверждение, что это самый лучший для съёмки железной дороги объектив. Поскольку я привык снимать железку телевиком, ощущения при съёмке были, прямо скажем, непривычные. Не скажу, что хуже, но мир в объективе выглядел по-другому.
1. На ЭП20 я по семейным причинам не успел - примчался в Переделкино минут через двадцать после того, как он прошёл. Первой в мой объектив попалась ЭР2Т-7097 из Нары.
2. После этого решил направиться к мосту. По дороге остановился, чтобы снять идущий из Москвы пригород. Но снять его не удалось - тренированный слух заставил вовремя обернуться - из-за поворота стремительно вылетал пдс. Пришлось пулей прыгать с путей, пытаясь зацепиться "пальцами ног" за скользкую высокую насыпь, и брать на "мушку" другую цель - пдс под ЧС7-022 (пригород из Москвы тоже попал в кадр, но на заднем плане)
3. Выбрался на рельсы, щёлкаю в хвост пдс и окружающий пейзаж
4. Подхожу к мосту, но шум за поворотом подсказывает, что лучше не мост не заходить. И верно, на мосту может поместиться только один из нас. И я уступаю дорогу ВЛ10у-761 с какой-то прямо-таки нереальной алой звездой
5. Наконец, прохожу мост. С неба начинает сыпаться снежок. А пока из Москвы ЭР2Т-7202. Любопытно - весной и летом я её щёлкал на Ярославке. Она же, вроде, была приписана к депо Александров? Интересно, она тут временно, или на постоянной основе?
6. Она же в хвост среди кружащихся белых мух
7. И ЭР2Т-7213 на Москву
8. Устраиваюсь в межпутном пространстве (благо, там между путями метров 10). Встречаю аэроэкспресс ЭД4М-0377, поднимающий первую в этом сезоне снежную пургу
9. Всё-таки, вот эти снежные вихри придают особую прелесть зимней железке
10. И почти сразу же аэроэкспресс из Москвы - ЭД4М-0298
11. И сразу ещё один пригород - ЭД4М-0157
12. Иду дальше, но недолго. ЭР2Т-7200, моя любимица. Летом попадал на нее (в смысле, ехал) раза три.
13. Рядом с железкой ржд-шный бульдозер. Они, что, хотят здесь третий путь прокладывать?
14. Между тем, снег перестаёт, появляется Солнце. Углубляюсь в кривую, и устраиваюсь на точке. ЭД4М-0181 в Нару. Всё-таки, есть в зелёных демихах своя прелесть - хорошо они на фоне зимы смотрятся.
15. Пусть и против Солнца, но не упускать же ВЛ10у-730. Драматичный кадр.
16. Из Москвы поезд на Ивано-Франковск (под ЧС7-094)
17. Ещё один аэроэкспресс
18. В хвост на фоне драматичного небосклона
19. Пойду прогуляюсь дальше. Снимок напоследок (думал сделать его заглавным - химии в обработке здесь совсем немного :))
20. Впереди вот такие чудесные кривые. Эх, вот здесь телевик бы совсем не помешал
21. ЭД4М-0211 (летом я его щёлкал в Бекасово)
22. Аэроэкспресс извивается в кривых. Снова жалею, что у меня нет с собой телевика
23. Ну я же говорил, что они не ходят по-одиночке!
24. А за ним и товарняк...
25. .. под ВЛ10у-404
26. Вечереет. Пойду обратно. По пути снова встречаю пдс. Люди, верьте мне, это ЧС7-034! А вообще, попробуйте найти 10 отличий со снимком 16 :))
27. Забираюсь на холм. Пригород на Москву под пламенеющим закатом
28. Темнеет быстро. Ложатся синие тени. Скорые из Москвы уходят под вечер. Вот ещё один. Над последним вагоном курится дымок. Когда я спустился, над железкой уютно пахло угольком.
29. На путях снимаю ещё один скорый - практически, "последний поезд на небо".
30. Сюрреалистичный аэроэкспресс
31. Монументальная ЭР2Т-7154 в Лесной городок
32. Ну а вот и ВЛ10у-761, виденный в начале этой вылазки. Возвращается спать в свой дом в Бекасово.
33. Прощальный снимок (уже на ИСО1600), пора и мне закругляться
Спасибо за внимание!
По итогам недавно развернувшейся в жж у Петра (tiranozavrrex) дискуссии, в эту вылазку я решил отправиться с одним единственным полтинником, дабы на деле проверить утверждение, что это самый лучший для съёмки железной дороги объектив. Поскольку я привык снимать железку телевиком, ощущения при съёмке были, прямо скажем, непривычные. Не скажу, что хуже, но мир в объективе выглядел по-другому.
1. На ЭП20 я по семейным причинам не успел - примчался в Переделкино минут через двадцать после того, как он прошёл. Первой в мой объектив попалась ЭР2Т-7097 из Нары.
2. После этого решил направиться к мосту. По дороге остановился, чтобы снять идущий из Москвы пригород. Но снять его не удалось - тренированный слух заставил вовремя обернуться - из-за поворота стремительно вылетал пдс. Пришлось пулей прыгать с путей, пытаясь зацепиться "пальцами ног" за скользкую высокую насыпь, и брать на "мушку" другую цель - пдс под ЧС7-022 (пригород из Москвы тоже попал в кадр, но на заднем плане)
3. Выбрался на рельсы, щёлкаю в хвост пдс и окружающий пейзаж
4. Подхожу к мосту, но шум за поворотом подсказывает, что лучше не мост не заходить. И верно, на мосту может поместиться только один из нас. И я уступаю дорогу ВЛ10у-761 с какой-то прямо-таки нереальной алой звездой
5. Наконец, прохожу мост. С неба начинает сыпаться снежок. А пока из Москвы ЭР2Т-7202. Любопытно - весной и летом я её щёлкал на Ярославке. Она же, вроде, была приписана к депо Александров? Интересно, она тут временно, или на постоянной основе?
6. Она же в хвост среди кружащихся белых мух
7. И ЭР2Т-7213 на Москву
8. Устраиваюсь в межпутном пространстве (благо, там между путями метров 10). Встречаю аэроэкспресс ЭД4М-0377, поднимающий первую в этом сезоне снежную пургу
9. Всё-таки, вот эти снежные вихри придают особую прелесть зимней железке
10. И почти сразу же аэроэкспресс из Москвы - ЭД4М-0298
11. И сразу ещё один пригород - ЭД4М-0157
12. Иду дальше, но недолго. ЭР2Т-7200, моя любимица. Летом попадал на нее (в смысле, ехал) раза три.
13. Рядом с железкой ржд-шный бульдозер. Они, что, хотят здесь третий путь прокладывать?
14. Между тем, снег перестаёт, появляется Солнце. Углубляюсь в кривую, и устраиваюсь на точке. ЭД4М-0181 в Нару. Всё-таки, есть в зелёных демихах своя прелесть - хорошо они на фоне зимы смотрятся.
15. Пусть и против Солнца, но не упускать же ВЛ10у-730. Драматичный кадр.
16. Из Москвы поезд на Ивано-Франковск (под ЧС7-094)
17. Ещё один аэроэкспресс
18. В хвост на фоне драматичного небосклона
19. Пойду прогуляюсь дальше. Снимок напоследок (думал сделать его заглавным - химии в обработке здесь совсем немного :))
20. Впереди вот такие чудесные кривые. Эх, вот здесь телевик бы совсем не помешал
21. ЭД4М-0211 (летом я его щёлкал в Бекасово)
22. Аэроэкспресс извивается в кривых. Снова жалею, что у меня нет с собой телевика
23. Ну я же говорил, что они не ходят по-одиночке!
24. А за ним и товарняк...
25. .. под ВЛ10у-404
26. Вечереет. Пойду обратно. По пути снова встречаю пдс. Люди, верьте мне, это ЧС7-034! А вообще, попробуйте найти 10 отличий со снимком 16 :))
27. Забираюсь на холм. Пригород на Москву под пламенеющим закатом
28. Темнеет быстро. Ложатся синие тени. Скорые из Москвы уходят под вечер. Вот ещё один. Над последним вагоном курится дымок. Когда я спустился, над железкой уютно пахло угольком.
29. На путях снимаю ещё один скорый - практически, "последний поезд на небо".
30. Сюрреалистичный аэроэкспресс
31. Монументальная ЭР2Т-7154 в Лесной городок
32. Ну а вот и ВЛ10у-761, виденный в начале этой вылазки. Возвращается спать в свой дом в Бекасово.
33. Прощальный снимок (уже на ИСО1600), пора и мне закругляться
Спасибо за внимание!