Такое вот обледенение на крыле. Допустимо или нет?
Взлет из Риги 28.01.15. Над аэропортом легкий туман и вообще облачность, температура около нуля. Я все думал, будет КВС обливать борт от обледенения или нет. Тем более что рейс SU был возвратный SVO-RIX-SVO, без дозаправки. Стало быть, холодное топливо, привезенное с эшелона, и без того создает опасность образования наледи.
Однако, обрабатывать борт химией не стали.
В наборе высоты я глядел в иллюминатор - смотреть как там и что на поверхности крыла. А там явно был лед.
Пока проходили облачность, толковых снимков не получалось на телефон сделать. Но как только поднялись выше, картинка стала лучше.
Вот, выкладываю тут получившиеся на предмет, чтобы понять - это нарушение КВС или всё-таки "в боевых условиях наледь не считается помехой для взлета".
Когда встали в эшелон - наледь уже исчезла.
Кто что скажет из специалистов?
25.02.
Вопрос закрыт. Пилоты говорят, это нормально
Однако, обрабатывать борт химией не стали.
В наборе высоты я глядел в иллюминатор - смотреть как там и что на поверхности крыла. А там явно был лед.
Пока проходили облачность, толковых снимков не получалось на телефон сделать. Но как только поднялись выше, картинка стала лучше.
Вот, выкладываю тут получившиеся на предмет, чтобы понять - это нарушение КВС или всё-таки "в боевых условиях наледь не считается помехой для взлета".
Когда встали в эшелон - наледь уже исчезла.
Кто что скажет из специалистов?
25.02.
Вопрос закрыт. Пилоты говорят, это нормально