(no subject)
Каждый раз, как к нам в Омск приезжают зарубежные гости, мы мучаемся вопросом - что им показать? После того, как последних наших туристов из Аргентины я сводил в омское метро (и им понравилось) меня посетила мысль.
А давайте не будем его достраивать? Ведь всё равно не получится (новость от 4 июля 2013: Миллиард на омское метро пошел на погашение регионального госдолга).
Вместо этого создадим уникальный метрополитен, состоящий из одной станции. Я поискал - такого нигде нет. В нашем городе появится настоящая достопримечательность. Внизу развернуть торговлю сувенирами и открыть музей истории омского метрополитена, а ведь история его строительства насчитывает уже более 20-ти лет! Развесить фотографии, где наши руководители торжественно выкапывают первый штык земли или закладывают первый кирпич, как наши губернаторы в касках почетно принимают готовую станцию. Обязательно нужно вернуть звук проходящих поездов, и даже больше - шум выходящих из вагонов людей. Будем развивать концепцию «метро - призрак».
Можно пойти дальше - говорят, скоро начнут строить вторую станцию на левом берегу. Соединим две станции туннелем, а поезда пускать не будем. Организуем пешие прогулки с правого на левый берег и обратно в темноте. В неожиданный момент запускаем приближающиеся фонари и шум поезда. Такие впечатления наши гости получат, что не стыдно будет показать.
И самое главное - магнитики на холодильник.
А давайте не будем его достраивать? Ведь всё равно не получится (новость от 4 июля 2013: Миллиард на омское метро пошел на погашение регионального госдолга).
Вместо этого создадим уникальный метрополитен, состоящий из одной станции. Я поискал - такого нигде нет. В нашем городе появится настоящая достопримечательность. Внизу развернуть торговлю сувенирами и открыть музей истории омского метрополитена, а ведь история его строительства насчитывает уже более 20-ти лет! Развесить фотографии, где наши руководители торжественно выкапывают первый штык земли или закладывают первый кирпич, как наши губернаторы в касках почетно принимают готовую станцию. Обязательно нужно вернуть звук проходящих поездов, и даже больше - шум выходящих из вагонов людей. Будем развивать концепцию «метро - призрак».
Можно пойти дальше - говорят, скоро начнут строить вторую станцию на левом берегу. Соединим две станции туннелем, а поезда пускать не будем. Организуем пешие прогулки с правого на левый берег и обратно в темноте. В неожиданный момент запускаем приближающиеся фонари и шум поезда. Такие впечатления наши гости получат, что не стыдно будет показать.
И самое главное - магнитики на холодильник.