Развитию Дальнего Востока мешают чиновники и устаревшее законодательство
Российские власти объявили о развитии инфраструктуры на Дальнем Востоке, однако инвесторы отнеслись к заявлению весьма сдержанно. Развитиию макрорегиона мешают административные барьеры и законодательство, которое морально устарело.
На Восточном экономическом форуме спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов рассказал о планах по созданию ТОР. Так, к началу летнего туристического сезона этого года аэропорт Елизово получил новую удлиненную до 3400 метров ВПП, власти заявили о создании ВОЛС на Дальнем Востоке - Иванов как раз принимал участие в запуске тестовой оптоволоконной линии, а Россети заявили о том, что инвестируют 66 млрд в дальневосточные объекты. В частности, в создание энергоинфраструктуры для транспортировки газа и нефти и в электроснабжение Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей, судостроительного комплекса «Звезда», Эльгинского угольного месторождения, и так далее.
Однако другие инвесторы довольно сдержанно и даже осторожно высказываются по поводу вложений в инфраструктуру Дальнего Востока, и тому есть причины. Это "неготовность государства обеспечить заявленный административный режим, масса барьеров при предоставлении земельных участков и проведении контрольных мероприятий, общее недоверие между бизнесом и властью". Список претензий инвесторов сформулировали на юридической сессии в последний день ВЭФ "Право и повышение конкурентоспособности Дальнего Востока в АТР".
"На одну зону приходится около трех инвесторов, каждый из которых становится объектом повышенного внимания со стороны проверяющих органов", - пожаловался партнер юридической фирмы "ФБК Право" Александр Ермоленко.
Замминистра по развитию Дальнего Востока Кириллу Степанову даже предложили создать координационный совет при министерстве, ФТС и полпредстве в ДФО, чтобы решать все эти вопросы, однако тот отметил, что есть другие пути решения проблем.
Также эксперты посетовали на то, что при развитом законодательстве в области разрешения споров в России весьма несовершенна правоприменительная практика. Поэтому многие инвесторы желали бы видеть в России - в частности, на Дальнем Востоке, центр международного арбитража, как ранее предлагал вице-премьер Игорь Шувалов. "Вопрос, где будут рассматриваться споры он довольно-таки важный", - отметил модератор сессии Дэвид Голдберг .
Впрочем, это необходимо больше российским инвесторам, чем иностранным, которые предпочитают решать споры в международных, более "раскрученных" судах. "Юридическое сообщество готово представить законопроект, регулирующий процедурные аспекты разрешения споров на Дальнем Востоке", - подытожил модератор сессии Александр Молотников.
На Восточном экономическом форуме спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов рассказал о планах по созданию ТОР. Так, к началу летнего туристического сезона этого года аэропорт Елизово получил новую удлиненную до 3400 метров ВПП, власти заявили о создании ВОЛС на Дальнем Востоке - Иванов как раз принимал участие в запуске тестовой оптоволоконной линии, а Россети заявили о том, что инвестируют 66 млрд в дальневосточные объекты. В частности, в создание энергоинфраструктуры для транспортировки газа и нефти и в электроснабжение Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей, судостроительного комплекса «Звезда», Эльгинского угольного месторождения, и так далее.
Однако другие инвесторы довольно сдержанно и даже осторожно высказываются по поводу вложений в инфраструктуру Дальнего Востока, и тому есть причины. Это "неготовность государства обеспечить заявленный административный режим, масса барьеров при предоставлении земельных участков и проведении контрольных мероприятий, общее недоверие между бизнесом и властью". Список претензий инвесторов сформулировали на юридической сессии в последний день ВЭФ "Право и повышение конкурентоспособности Дальнего Востока в АТР".
"На одну зону приходится около трех инвесторов, каждый из которых становится объектом повышенного внимания со стороны проверяющих органов", - пожаловался партнер юридической фирмы "ФБК Право" Александр Ермоленко.
Замминистра по развитию Дальнего Востока Кириллу Степанову даже предложили создать координационный совет при министерстве, ФТС и полпредстве в ДФО, чтобы решать все эти вопросы, однако тот отметил, что есть другие пути решения проблем.
Также эксперты посетовали на то, что при развитом законодательстве в области разрешения споров в России весьма несовершенна правоприменительная практика. Поэтому многие инвесторы желали бы видеть в России - в частности, на Дальнем Востоке, центр международного арбитража, как ранее предлагал вице-премьер Игорь Шувалов. "Вопрос, где будут рассматриваться споры он довольно-таки важный", - отметил модератор сессии Дэвид Голдберг .
Впрочем, это необходимо больше российским инвесторам, чем иностранным, которые предпочитают решать споры в международных, более "раскрученных" судах. "Юридическое сообщество готово представить законопроект, регулирующий процедурные аспекты разрешения споров на Дальнем Востоке", - подытожил модератор сессии Александр Молотников.