Дальнобойщики. Как развивается ситуация
Дальнобойщики продолжают протестовать против системы "Платон". Возле крупнейших городов России скопления фур, которые блокируют трассы. При этом водителей грузовиков поддерживают и те, кто водят легковушки. Сообщается, что люди привозят бастующим дальнобойщикам горячий чай и кофе, пироги и бутерброды.
Акции протеста продолжаются, потому что, как говорят сами водители фур, никаких результатов встречи с чиновниками не принесли. Например, об этом заявили питерские дальнобойщики, с которыми встречался министр транспорта Максим Соколов. Правда, шоферы подчеркнули, что чиновник разговаривал с "какими-то другими людьми", которые е имеют отношения к тем, кто участвует в акциях протеста.
В Екатеринбурге от имени дальнобойщиков было записано видеообращение к полпреду по УрФО, правда, на видео фигурировал всего один человек, который к тому же не представился, а потому ответа ему не последовало.
Тюменцы считают, что следующими после дальнобойщиков станут водители автобусов и легковых авто - об этом свидетельствует то, что на сайте "Платона" появлялись соответствующие вкладки. Сами водители большетонников уверены, что на них технологию просто хотят обкатать, чтобы потом распространить на всех.
Обсуждаемая ситуация - типичный и яркий пример, когда принятые решения затруднены в реализации из-за неправильно построенных коммуникаций. В данном случае вообще коммуникации отсутствуют. Реагирование постфактум идет формально в расчете на то, что само рассосется, а встречи нужны для отчета. Возможно и так, но отрицательные эмоции накапливаются и не канализируются. А, значит, откладываются.
Акции протеста продолжаются, потому что, как говорят сами водители фур, никаких результатов встречи с чиновниками не принесли. Например, об этом заявили питерские дальнобойщики, с которыми встречался министр транспорта Максим Соколов. Правда, шоферы подчеркнули, что чиновник разговаривал с "какими-то другими людьми", которые е имеют отношения к тем, кто участвует в акциях протеста.
В Екатеринбурге от имени дальнобойщиков было записано видеообращение к полпреду по УрФО, правда, на видео фигурировал всего один человек, который к тому же не представился, а потому ответа ему не последовало.
Click to viewТюменцы считают, что следующими после дальнобойщиков станут водители автобусов и легковых авто - об этом свидетельствует то, что на сайте "Платона" появлялись соответствующие вкладки. Сами водители большетонников уверены, что на них технологию просто хотят обкатать, чтобы потом распространить на всех.
Обсуждаемая ситуация - типичный и яркий пример, когда принятые решения затруднены в реализации из-за неправильно построенных коммуникаций. В данном случае вообще коммуникации отсутствуют. Реагирование постфактум идет формально в расчете на то, что само рассосется, а встречи нужны для отчета. Возможно и так, но отрицательные эмоции накапливаются и не канализируются. А, значит, откладываются.