Забастовка железнодорожников в Германии
В прошедшие четверг и пятницу железная дорога германии устроила забастовку. Железная дорога в Германии - это частная компания, и таким образом водители поездов высказывали требование повясить зароботную плату. Если бы даже она у них была и маленькая, то всё равно, это свинство!
Я ничего не подозревающая пришла на станцию в обычное время. Млин, газеты надо было читать :( А там никого нету, ни поездов ни пассажиров. Что такое, озаботившись пошла разбираться к кассам. Кучка очень милых сотрудников, сообщила, что сегодня утром поездов Брауншвайг-Магдебург не предвидится, зато есть автобус через полтора часа. Что у меня через полтора часа уже будет рабочий день как полчаса, конечно, никого не волновало. Ну что поделаешь, весьма оптимистично пообещав шефу явиться к 11, стала ждать автобус.
Автобус - это отдельная песня. Он заезжал во все маленькие деревни и сознательно объезжал автобан. Вместо часа такая поездочка у меня заняла 3,5 часа. После двух часов я даже волноваться перестала, вообще ли в правильном ли направлении мы едем и далеко ли до китайской грвницы. Изрядно потрёпанная, но непобеждённая я таки добрала на работу к 14 часам. И тут меня начали посещать крамольные мысли, а как же я назад домой поеду. Или уже можно сразу стартовать. Потому променяла уют домашнего очага на жёсткий пол общежития и тёплую компанию казахских сотрудниц.
В пятницу уже умудрённая опытом с утра стала названивать на горячую линию забастовщиков и судорожно проверять их сайт. Милая тётенька с горячей линии сказала, что расписание формируется точно только за час до время отправления. Уф, ну хоть какие-то поезда изредка ходят, уже обнадёживало. В итоге без приключений добралась домой, всего-то на полчаса дольше обычного добиралась. И это всё при том, что мне надо было ехать всего-то около 100 км.
Я ничего не подозревающая пришла на станцию в обычное время. Млин, газеты надо было читать :( А там никого нету, ни поездов ни пассажиров. Что такое, озаботившись пошла разбираться к кассам. Кучка очень милых сотрудников, сообщила, что сегодня утром поездов Брауншвайг-Магдебург не предвидится, зато есть автобус через полтора часа. Что у меня через полтора часа уже будет рабочий день как полчаса, конечно, никого не волновало. Ну что поделаешь, весьма оптимистично пообещав шефу явиться к 11, стала ждать автобус.
Автобус - это отдельная песня. Он заезжал во все маленькие деревни и сознательно объезжал автобан. Вместо часа такая поездочка у меня заняла 3,5 часа. После двух часов я даже волноваться перестала, вообще ли в правильном ли направлении мы едем и далеко ли до китайской грвницы. Изрядно потрёпанная, но непобеждённая я таки добрала на работу к 14 часам. И тут меня начали посещать крамольные мысли, а как же я назад домой поеду. Или уже можно сразу стартовать. Потому променяла уют домашнего очага на жёсткий пол общежития и тёплую компанию казахских сотрудниц.
В пятницу уже умудрённая опытом с утра стала названивать на горячую линию забастовщиков и судорожно проверять их сайт. Милая тётенька с горячей линии сказала, что расписание формируется точно только за час до время отправления. Уф, ну хоть какие-то поезда изредка ходят, уже обнадёживало. В итоге без приключений добралась домой, всего-то на полчаса дольше обычного добиралась. И это всё при том, что мне надо было ехать всего-то около 100 км.