Выпьем за инспектора
Хочу порекомендовать тост.
Высоко-высоко в горах на дальнем-дальнем севере, где уже 2 месяца солнца не видно из-за туч… Ну это так, к слову - надо же пожаловаться на мерзкую погоду! А предыстория такова.
Папа сказал, что слушать маму не надо, и со сдачей дотягивать до сентября не стоит. Лучше все сделать сейчас - пока он в отпуске. Поехали на автодром искать инструктора (какой дурак поедет сдавать на права, если в городе за рулем нормально не сидел ни разу?), договорились на вторник на 21.00. Времени - вагон, поехали город запоминать (знаки) и наткнулись на свободную машину от автошколы. Попросились ненадолго - прокатилась по объездной, машинка (пятерка, номер 433) - супер! Пару недель училась на подобной (у всех машин педали разные, но эта очень похожа на нашу).
Инструктор, который попросил «не выкать» и называть его просто Сашей, был уж очень похож на Гришковца. Внешнее сходство не столь и велико, Саша будет помоложе, но картавит точно также и тоже все время шутит. Когда я заглохла на горке перед светофором, он сказал:
- Мне пофиг, я тебе помогать не намерен, хочешь - будем стоять здесь долго, ты пока действуешь, я покурю.
Это мне и понравилось. С другим инструктором едешь, вдруг он тебе говорит:
- Нажимай сцепление!
Ты - ногу на сцепление, а педали нет. Прощупав ногой резиновый коврик и не найдя педали, опускаешь глаза и тут же слышишь:
- Ты не должна спускать глаз с дороги, нога должна быть все время рядом с педалью!
На справедливое замечание, что надо было говорить «Дави сцепление!» до того, как сам его нажал, инструктор не отвечает, а находит все новые и новые гадкие черты в тебе и твоей манере водить машину.
А тут - живая обстановка, как если бы ты уже сама ехала, имея права. С ним проездила 2 часа в городе в понедельник в самый час-пик (с 6 до 8 вечера), и во вторник с 5 до 7 вечера. Получила колоссальную дозу адреналина.
<Хвастливо>:
Саша сказал, что если бы у него все ученики такими были, то он бы давным-давно курить бросил. Насколько я поняла, у меня всего 2 проблемы: троганье в гору на перекрестке после включения зеленого света и круговое движение, где больше 3-х пересечений. Про гору объясняю - когда снимаешь ногу с тормоза и передвигаешь на газ, машина начинает катиться вниз на позади стоящие (причем довольно близко стоящие!), у меня начинается паникерство, и, для того, чтобы быстрее тронуться, я кидаю сцепление. И еще он сказал, что завтра принимать экзамен будут на нескольких машинах (перечислил) и в т.ч. на семерке (№538), а она отрегулирована почти так же, как и его пятерка.
В 21.00 проехалась и с другим инструктором, но никакой пользы не получила - машина не та совсем, тормозов, похоже совсем нет. И газа, впрочем, тоже. Не очень-то понравилась мне эта поездка…
Сегодня легла около часа и не могла заснуть, а когда наконец заснула - пришла собака и все испортила, протоптавшись по расслабленной мне. Ворочалась я не знаю сколько…
Все оставшееся время мне снились перекрестки с круговым движением и множеством отвороток. Проснулась в 5 - надо успеть собраться и ехать очередь занимать.
Сдачу назначили на 2 часа. Меня очень сильно колотило, а на все уверения, что все в порядке, и надо успокоиться, организм отвечал отказом. На все заверения, что это то же самое, что и вчерашние тренировки, я могла ответить лишь нервным смешком. Попробовали бы сами расслабиться, когда рядом сидит грозный дядька в форме с ручкой в руках и записывает все твои промашки!
Заплатив за аренду машины, стали дожидаться инспектора. Он приехал и пригласил за руль первого желающего (остальные должны сидеть на заднем сидении). Среди бравых парней, толпой стоявших у машины, не нашлось ни одного смельчака, и эти представители сильного (?!) пола, которые сдавали уже не в первый раз, насколько я поняла из их разговоров, поставили вперед бедную меня. Села за руль, настроила себе зеркала, сидение, пристегнулась. Колотить стало еще больше. Инструктор сказал:
- Начинаем движение, поворачиваем налево.
Движение, кстати говоря, начиналось от ДК Строителей - там специальная площадка, оборудованная под стоянку.
Потрогала рычаг - болтается, значит, на нейтралке стоит. Попробовала завести машину - Хряк! - заглохла…
- 1 балл, не выключена передача!
Как это не выключена? Попробовала подергать рычаг - действительно… Вот что значит - сесть за машину в первый раз. Все-таки все они очень разные. Мандраж усилился… Выключила передачу, завела машину, стала пробовать педаль газа. Нашла положение, при коем будет удобнее всего и - Хряк! - заглохла.
Да что ты будешь делать!
- Еще балл.
Завожусь снова, начинаю трогаться, только подношу руку к ручнику, чтобы снять с него, как один из бравых парней, сидящих на заднем сидении, с ухмылкой сказал:
- С ручника не забудь снять!..
- Третий балл за подсказку.
Было очень обидно потерять 3 из 4-х допустимых штрафных баллов, даже не выехав на дорогу! Ну надо же было так опростоволоситься! Наверное, это был самый позорный старт в истории за последние много-много лет.
Коря себя, на чем свет стоит, и, подумав о том, что в следующую среду так и так придется снова рано вставать, чтобы занять очередь на пересдачу, я расслабилась - все равно уже не сдала…
В голове (скорее всего на нервной почве) вдруг заиграла мелодия «Мы едем-едем-едем в далекие края…»
И тут вдруг, не доезжая до самого моего «любимого» перекрестка, где по идее нужно было выполнить поворот налево (а он самый сложный - попробуй успеть, потому что всех надо пропускать, да еще в такое время!), инструктор сказал:
- Бл… То есть на перекрестке поворачиваем направо!
Оказалось, что он забыл все документы в ГИБДД, а с собой взял папку с карточками не сдавших… Ну ладно, Вы - босс…
Едем дальше - а ГИБДД находится на таком отшибе, что добраться туда можно только по окружной дороге. В чем прелесть окружной дороги, так это в том, что там мало машин, знаков и всего 3 полосы движения (по одной в каждом направлении и одна для выполнения маневров).
Доехали до ГИБДД благополучно, через 2 перекрестка, где мне необходимо было повернуть направо (именно так изменяла направление главная дорога), то есть даже думать было не надо - преимущество у меня.
У ГИБДД инспектор велел развернуться и остановиться. Там нет никаких запретов, поэтому сделала все без зазрения совести и долгих раздумий.
Вернулся он спустя 10 минут с кипой документов в руках. Спросил фамилию, увидел, что у меня все сдано с первого раза, и сегодня, вообще-то тоже первый раз, сказал, посмотрев на задних парней, лишь у одного из которых эта пересдача была второй (у остальных их было побольше), сказал, что в городе - так уж и быть, если будет спорный момент, мне дадут небольшую поблажку. Поехали дальше. Снизу, прямо на дороге, стоит знак ограничения скорости 20. Из-за густой растительности я его поздно увидела, и скорость начала снижать резко.
- Еще балл.
Я продолжаю ехать абсолютно пофигистически - какой толк теперь волноваться, когда весь лимит исчерпан? Тем более, что это только разминка, и мы только сейчас, собственно, и поедем на экзамен, в город. Приеду в следующую среду, попробую еще раз.
Проехали перекресток с круговым движением - самый элементарный в городе - это раз, а два - поворот снова был правый, и я снова была на главной дороге. Подъезжаем ко въезду в город - там светофорный перекресток.
- Налево!
Перестраиваюсь в левую полосу, останавливаюсь перед красным сигналом светофора, переключаю передачу, на зеленый начинаю трогаться, пропуская всех, кто впереди меня. Поворачиваю налево и обреченно думаю: «Ну все, вот ТЕПЕРЬ начинается!»
- Ищем место для остановки.
А чего его искать? Только что съехали с объездной дороги, на перекрестке никаких запрещающих знаков не висело… Беру и останавливаюсь у бордюра. Инспектор достает документы и говорит:
- Ну вот, тютя-В-тютю, 4 балла заработала! У тебя квитанции все оплачены?
- Это что, все?.. - Я растерялась.
- А ты еще хочешь? - ухмыльнулся он. - Значит так: завтра в 12-13 приходишь, тебя фотографируют, и права можешь получить в этот же день с 6 до 8.
Я была настолько ошарашена, что не передать словами! Надо же, сдать экзамен, считай, не выезжая в город! Немыслимо…
Позвонила папе, он меня подобрал, поехали домой. Вечером открыли бутылку красного вина, которое еще не успело исчезнуть с магазинных прилавков, и все сказали:
- Ну, пьем за права!
Ни на кого не обращая внимания, я высоко подняла бокал, чокнулась с воздухом (больше было не с кем) и сказала:
- За инспектора.
Все следующие тосты произносили самые разнообразные, но у меня он был единственный - вслух, наперерез всем говорящим, чокалась с воздухом и повторяла одну и ту же фразу: «По-прежнему, за инспектора».
Все надо мной смеялись, а мне было пофиг. С каждым новым стаканчиком мысленно желала инспектору все бОльших и бОльших благ.
Так выпьем же за то, чтобы инспектора ГИБДД всегда оставались обычными людьми, способными совершать ошибки, и хотя бы иногда забывали взять с собой на экзамен необходимые документы!
Высоко-высоко в горах на дальнем-дальнем севере, где уже 2 месяца солнца не видно из-за туч… Ну это так, к слову - надо же пожаловаться на мерзкую погоду! А предыстория такова.
Папа сказал, что слушать маму не надо, и со сдачей дотягивать до сентября не стоит. Лучше все сделать сейчас - пока он в отпуске. Поехали на автодром искать инструктора (какой дурак поедет сдавать на права, если в городе за рулем нормально не сидел ни разу?), договорились на вторник на 21.00. Времени - вагон, поехали город запоминать (знаки) и наткнулись на свободную машину от автошколы. Попросились ненадолго - прокатилась по объездной, машинка (пятерка, номер 433) - супер! Пару недель училась на подобной (у всех машин педали разные, но эта очень похожа на нашу).
Инструктор, который попросил «не выкать» и называть его просто Сашей, был уж очень похож на Гришковца. Внешнее сходство не столь и велико, Саша будет помоложе, но картавит точно также и тоже все время шутит. Когда я заглохла на горке перед светофором, он сказал:
- Мне пофиг, я тебе помогать не намерен, хочешь - будем стоять здесь долго, ты пока действуешь, я покурю.
Это мне и понравилось. С другим инструктором едешь, вдруг он тебе говорит:
- Нажимай сцепление!
Ты - ногу на сцепление, а педали нет. Прощупав ногой резиновый коврик и не найдя педали, опускаешь глаза и тут же слышишь:
- Ты не должна спускать глаз с дороги, нога должна быть все время рядом с педалью!
На справедливое замечание, что надо было говорить «Дави сцепление!» до того, как сам его нажал, инструктор не отвечает, а находит все новые и новые гадкие черты в тебе и твоей манере водить машину.
А тут - живая обстановка, как если бы ты уже сама ехала, имея права. С ним проездила 2 часа в городе в понедельник в самый час-пик (с 6 до 8 вечера), и во вторник с 5 до 7 вечера. Получила колоссальную дозу адреналина.
<Хвастливо>:
Саша сказал, что если бы у него все ученики такими были, то он бы давным-давно курить бросил. Насколько я поняла, у меня всего 2 проблемы: троганье в гору на перекрестке после включения зеленого света и круговое движение, где больше 3-х пересечений. Про гору объясняю - когда снимаешь ногу с тормоза и передвигаешь на газ, машина начинает катиться вниз на позади стоящие (причем довольно близко стоящие!), у меня начинается паникерство, и, для того, чтобы быстрее тронуться, я кидаю сцепление. И еще он сказал, что завтра принимать экзамен будут на нескольких машинах (перечислил) и в т.ч. на семерке (№538), а она отрегулирована почти так же, как и его пятерка.
В 21.00 проехалась и с другим инструктором, но никакой пользы не получила - машина не та совсем, тормозов, похоже совсем нет. И газа, впрочем, тоже. Не очень-то понравилась мне эта поездка…
Сегодня легла около часа и не могла заснуть, а когда наконец заснула - пришла собака и все испортила, протоптавшись по расслабленной мне. Ворочалась я не знаю сколько…
Все оставшееся время мне снились перекрестки с круговым движением и множеством отвороток. Проснулась в 5 - надо успеть собраться и ехать очередь занимать.
Сдачу назначили на 2 часа. Меня очень сильно колотило, а на все уверения, что все в порядке, и надо успокоиться, организм отвечал отказом. На все заверения, что это то же самое, что и вчерашние тренировки, я могла ответить лишь нервным смешком. Попробовали бы сами расслабиться, когда рядом сидит грозный дядька в форме с ручкой в руках и записывает все твои промашки!
Заплатив за аренду машины, стали дожидаться инспектора. Он приехал и пригласил за руль первого желающего (остальные должны сидеть на заднем сидении). Среди бравых парней, толпой стоявших у машины, не нашлось ни одного смельчака, и эти представители сильного (?!) пола, которые сдавали уже не в первый раз, насколько я поняла из их разговоров, поставили вперед бедную меня. Села за руль, настроила себе зеркала, сидение, пристегнулась. Колотить стало еще больше. Инструктор сказал:
- Начинаем движение, поворачиваем налево.
Движение, кстати говоря, начиналось от ДК Строителей - там специальная площадка, оборудованная под стоянку.
Потрогала рычаг - болтается, значит, на нейтралке стоит. Попробовала завести машину - Хряк! - заглохла…
- 1 балл, не выключена передача!
Как это не выключена? Попробовала подергать рычаг - действительно… Вот что значит - сесть за машину в первый раз. Все-таки все они очень разные. Мандраж усилился… Выключила передачу, завела машину, стала пробовать педаль газа. Нашла положение, при коем будет удобнее всего и - Хряк! - заглохла.
Да что ты будешь делать!
- Еще балл.
Завожусь снова, начинаю трогаться, только подношу руку к ручнику, чтобы снять с него, как один из бравых парней, сидящих на заднем сидении, с ухмылкой сказал:
- С ручника не забудь снять!..
- Третий балл за подсказку.
Было очень обидно потерять 3 из 4-х допустимых штрафных баллов, даже не выехав на дорогу! Ну надо же было так опростоволоситься! Наверное, это был самый позорный старт в истории за последние много-много лет.
Коря себя, на чем свет стоит, и, подумав о том, что в следующую среду так и так придется снова рано вставать, чтобы занять очередь на пересдачу, я расслабилась - все равно уже не сдала…
В голове (скорее всего на нервной почве) вдруг заиграла мелодия «Мы едем-едем-едем в далекие края…»
И тут вдруг, не доезжая до самого моего «любимого» перекрестка, где по идее нужно было выполнить поворот налево (а он самый сложный - попробуй успеть, потому что всех надо пропускать, да еще в такое время!), инструктор сказал:
- Бл… То есть на перекрестке поворачиваем направо!
Оказалось, что он забыл все документы в ГИБДД, а с собой взял папку с карточками не сдавших… Ну ладно, Вы - босс…
Едем дальше - а ГИБДД находится на таком отшибе, что добраться туда можно только по окружной дороге. В чем прелесть окружной дороги, так это в том, что там мало машин, знаков и всего 3 полосы движения (по одной в каждом направлении и одна для выполнения маневров).
Доехали до ГИБДД благополучно, через 2 перекрестка, где мне необходимо было повернуть направо (именно так изменяла направление главная дорога), то есть даже думать было не надо - преимущество у меня.
У ГИБДД инспектор велел развернуться и остановиться. Там нет никаких запретов, поэтому сделала все без зазрения совести и долгих раздумий.
Вернулся он спустя 10 минут с кипой документов в руках. Спросил фамилию, увидел, что у меня все сдано с первого раза, и сегодня, вообще-то тоже первый раз, сказал, посмотрев на задних парней, лишь у одного из которых эта пересдача была второй (у остальных их было побольше), сказал, что в городе - так уж и быть, если будет спорный момент, мне дадут небольшую поблажку. Поехали дальше. Снизу, прямо на дороге, стоит знак ограничения скорости 20. Из-за густой растительности я его поздно увидела, и скорость начала снижать резко.
- Еще балл.
Я продолжаю ехать абсолютно пофигистически - какой толк теперь волноваться, когда весь лимит исчерпан? Тем более, что это только разминка, и мы только сейчас, собственно, и поедем на экзамен, в город. Приеду в следующую среду, попробую еще раз.
Проехали перекресток с круговым движением - самый элементарный в городе - это раз, а два - поворот снова был правый, и я снова была на главной дороге. Подъезжаем ко въезду в город - там светофорный перекресток.
- Налево!
Перестраиваюсь в левую полосу, останавливаюсь перед красным сигналом светофора, переключаю передачу, на зеленый начинаю трогаться, пропуская всех, кто впереди меня. Поворачиваю налево и обреченно думаю: «Ну все, вот ТЕПЕРЬ начинается!»
- Ищем место для остановки.
А чего его искать? Только что съехали с объездной дороги, на перекрестке никаких запрещающих знаков не висело… Беру и останавливаюсь у бордюра. Инспектор достает документы и говорит:
- Ну вот, тютя-В-тютю, 4 балла заработала! У тебя квитанции все оплачены?
- Это что, все?.. - Я растерялась.
- А ты еще хочешь? - ухмыльнулся он. - Значит так: завтра в 12-13 приходишь, тебя фотографируют, и права можешь получить в этот же день с 6 до 8.
Я была настолько ошарашена, что не передать словами! Надо же, сдать экзамен, считай, не выезжая в город! Немыслимо…
Позвонила папе, он меня подобрал, поехали домой. Вечером открыли бутылку красного вина, которое еще не успело исчезнуть с магазинных прилавков, и все сказали:
- Ну, пьем за права!
Ни на кого не обращая внимания, я высоко подняла бокал, чокнулась с воздухом (больше было не с кем) и сказала:
- За инспектора.
Все следующие тосты произносили самые разнообразные, но у меня он был единственный - вслух, наперерез всем говорящим, чокалась с воздухом и повторяла одну и ту же фразу: «По-прежнему, за инспектора».
Все надо мной смеялись, а мне было пофиг. С каждым новым стаканчиком мысленно желала инспектору все бОльших и бОльших благ.
Так выпьем же за то, чтобы инспектора ГИБДД всегда оставались обычными людьми, способными совершать ошибки, и хотя бы иногда забывали взять с собой на экзамен необходимые документы!