Аэропорт "Минск-1" и окрестности в цвете
На сайте pastvu.com появилась серия из четырех снимков, сделанных в 1959 году в аэропорту "Минск-1" неким Лоуренсом Монти и каким-то образом оказавшихся в архиве Университета Висконсина. Уникальность серии в том, что во-первых фотографии оказались цветными, а во-вторых господин Монти не поленился снять не только минский аэровокзал и летное поле, но и их окрестности. В его объектив угодил район современных улиц Аэродромной и Короткевича образца конца 1950-х!
Итак, аэровокзал, построенный в 1956 году по проекту будущего народного архитектора СССР Георгия Заборского и Александра Воинова. Фонарные опоры сохранились до наших дней, но с современными верхушками.
Летное поле, на котором стоит Ил-14П (б/н СССР-41848). В июле 1961-го этот самолет разобьется в Свердловской области.
И 2 снимка, представляющие особенную ценность. Фотограф встал у входа в аэровокзал и сделал две фотографии его окрестностей, надо полагать его несколько шокировавших.
Недавно высаженный парк у аэропорта с какой-то скульптурой. Вдалеке застройка улиц Брилевской с довоенным аэровокзалом и Короткевича, частично к настоящему моменту снесенная.
Ну и кадр в противоположную сторону. Море частного сектора, тоже во многом вскоре после этого выпиленного.
Итак, аэровокзал, построенный в 1956 году по проекту будущего народного архитектора СССР Георгия Заборского и Александра Воинова. Фонарные опоры сохранились до наших дней, но с современными верхушками.
Летное поле, на котором стоит Ил-14П (б/н СССР-41848). В июле 1961-го этот самолет разобьется в Свердловской области.
И 2 снимка, представляющие особенную ценность. Фотограф встал у входа в аэровокзал и сделал две фотографии его окрестностей, надо полагать его несколько шокировавших.
Недавно высаженный парк у аэропорта с какой-то скульптурой. Вдалеке застройка улиц Брилевской с довоенным аэровокзалом и Короткевича, частично к настоящему моменту снесенная.
Ну и кадр в противоположную сторону. Море частного сектора, тоже во многом вскоре после этого выпиленного.