Чумаданы, чумаданы...
С чемоданами (далее чумадан или чемодан - в зависимости от)) мои отношения складываются по принципу "вижу цель - не вижу препятствий", так как уже два чемодана было благополучно угроблено на разных там впадинах и выемках славных аэропортов, городов, как наших так и заграничных. Но если брать предысторию... чемоданы в моей жизни были не то чтобы не всегда, до определенного момента присутствовала спортивная сумка: покидал вещи, закинул на плечо и пошел себе по делам. Однако как стала появляться возможность поехать далеко, а уж самолетные сортировки знаем, остро встал вопрос такого дружбана на колесиках. Его и везти можно, и втаскивать куда-то легко, а за счет плотного каркаса и содержимое помято не будет. С годами как-то трепетнее начинаешь относится к тому, что сам же и сложил в чумадан. Тут стоит отметить, что я терпеть не могу пластиковые чемоданы, мне с тканевой обивкой подавай, на хорошем каркасе. Вот бесит этот разноцветный пластик и все тут))) Ну и все фото есестно примерные. Так как покупалось давно, фото делать - это ж надо с антресолей доставать, так что... для иллюстрации подобрала максимально похожие, но возвращаясь к чумаданам...
фото честно стырено на просторах интернетов
И сначала был один, на суровых колесах, которые ехали только прямо (поворотных колесных механизмов нужной крепости тогда не было в доступной ценовой категории), но зато выдерживали все. Тот чумадан прошел огонь, воду, заграницу, Сапсан и кучу всего иного. Даже брусчатку выдержал в Словакии и не только ее в суровых мужских поездках, после чего был торжественно спроважен на пенсию...
Потом резко встал вопрос маленького чумадана, буквально на 3 дня поездки, потому как сумку за плечом уже тащить не хотелось, прошло то время... да и работа сменилась, к каблукам как-то подходил небольшой элегантный чумадан на аккуратных колесиках, чтобы красиво выйти с поезда али с самолета и направиться ко встречающему, чтобы передать ему сие средство на колесиках, и идти себе спокойно без багажа. Ну право слово, не сдавать же этот милый чумадан в багажное отделение, когда оно прекрасно доедет в ручной клади.
Время шло, парк чумаданов расширялся... и в итоге на сегодня в моей семье существует ажно 4 штуки. Один большой, вот реально большой, на плотных поворотных колесах, что позволяет его использовать на дальние поездки длиной от двух недель (тот же санаторий, тот же отпуск... неее, я не готова брать два комплекта шортов и одну майку, я - как та мама в Простоквашино, у меня есть вещи и я их хочу выгуливать, не забываем про косметички и аптечки - бурное спортивное и полигонное прошлое дает о себе знать))).
Второй чумодан уступает по габаритам первому, ибо меньше на 10 см что по высоте, что по ширине, и используется когда куда-либо надолго еду не одна. То есть тут даже вопросов нету: по чумадану на нос и все свободны)))
фото честно стырено на просторах интернетов
Третий чумадан в половину меньше вышеуказанного, хищного черного цвета с красными окантовками. Используется при поездках от 4 до 8 дней. Идеален для командировок, когда в ручную кладь можно взять все и не париться, а можно сдать в багаж и тоже не париться)) Именно он со мной переживал кипрские приключения в командировке, Питер и прочие гребеня нашей планеты. И еще не раз переживет)))
Четвертый чумадан меньше черного примерно на 10 см по высоте, и на 5 по ширине, но зато старше в два раза. Поуже будет, он активно участвует в летних поездках на 3-4 дня, когда не надо брать запасную громоздкую обувь, а кинул летние туфли и еще куча места осталась)))
фото честно стырено на просторах интернетов
И в общем-то все... чумаданы прекрасно играют в матрешку, когда не нужны, и терпеливо лежат на антресолях, ожидая когда хозяйку снова позовет дорога. Спортивные же сумки, как и рюкзаки, хоть и лежат на другой антресоли, но тоже могут быть использованы... Особенно когда "хватай мешки, вокзал отходит", то есть прям срочно покидал все и побежал налегке, но сейчас это редкость...
Так что чумаданы я люблю, особенно вместительные внутри и маленькие с виду. На удивление имен у них нет, да, некоторые предпочитают давать имена, но это не мой случай, как оказалось. Не прижилось)
Что касаемо ценовой политики - тут умеренно все, должно совпать и качество и цена. А то небольшой чумадан за 20 тыр, с комментарием, что это марка, как-то слишком уж.
Forever yours,
Рыж
фото честно стырено на просторах интернетов
И сначала был один, на суровых колесах, которые ехали только прямо (поворотных колесных механизмов нужной крепости тогда не было в доступной ценовой категории), но зато выдерживали все. Тот чумадан прошел огонь, воду, заграницу, Сапсан и кучу всего иного. Даже брусчатку выдержал в Словакии и не только ее в суровых мужских поездках, после чего был торжественно спроважен на пенсию...
Потом резко встал вопрос маленького чумадана, буквально на 3 дня поездки, потому как сумку за плечом уже тащить не хотелось, прошло то время... да и работа сменилась, к каблукам как-то подходил небольшой элегантный чумадан на аккуратных колесиках, чтобы красиво выйти с поезда али с самолета и направиться ко встречающему, чтобы передать ему сие средство на колесиках, и идти себе спокойно без багажа. Ну право слово, не сдавать же этот милый чумадан в багажное отделение, когда оно прекрасно доедет в ручной клади.
Время шло, парк чумаданов расширялся... и в итоге на сегодня в моей семье существует ажно 4 штуки. Один большой, вот реально большой, на плотных поворотных колесах, что позволяет его использовать на дальние поездки длиной от двух недель (тот же санаторий, тот же отпуск... неее, я не готова брать два комплекта шортов и одну майку, я - как та мама в Простоквашино, у меня есть вещи и я их хочу выгуливать, не забываем про косметички и аптечки - бурное спортивное и полигонное прошлое дает о себе знать))).
Второй чумодан уступает по габаритам первому, ибо меньше на 10 см что по высоте, что по ширине, и используется когда куда-либо надолго еду не одна. То есть тут даже вопросов нету: по чумадану на нос и все свободны)))
фото честно стырено на просторах интернетов
Третий чумадан в половину меньше вышеуказанного, хищного черного цвета с красными окантовками. Используется при поездках от 4 до 8 дней. Идеален для командировок, когда в ручную кладь можно взять все и не париться, а можно сдать в багаж и тоже не париться)) Именно он со мной переживал кипрские приключения в командировке, Питер и прочие гребеня нашей планеты. И еще не раз переживет)))
Четвертый чумадан меньше черного примерно на 10 см по высоте, и на 5 по ширине, но зато старше в два раза. Поуже будет, он активно участвует в летних поездках на 3-4 дня, когда не надо брать запасную громоздкую обувь, а кинул летние туфли и еще куча места осталась)))
фото честно стырено на просторах интернетов
И в общем-то все... чумаданы прекрасно играют в матрешку, когда не нужны, и терпеливо лежат на антресолях, ожидая когда хозяйку снова позовет дорога. Спортивные же сумки, как и рюкзаки, хоть и лежат на другой антресоли, но тоже могут быть использованы... Особенно когда "хватай мешки, вокзал отходит", то есть прям срочно покидал все и побежал налегке, но сейчас это редкость...
Так что чумаданы я люблю, особенно вместительные внутри и маленькие с виду. На удивление имен у них нет, да, некоторые предпочитают давать имена, но это не мой случай, как оказалось. Не прижилось)
Что касаемо ценовой политики - тут умеренно все, должно совпать и качество и цена. А то небольшой чумадан за 20 тыр, с комментарием, что это марка, как-то слишком уж.
Forever yours,
Рыж