Швейцария: инструкция по применению
В свете последних событий, а именно - поездки в Швейцарию, не могу временно не отойти от концепции "3 новости в неделю", так что ближайшие мои записи будут об этой славной маленькой стране.
Начнем с, так сказать, технической информации.
1. Погода
Для того, чтобы в мае при путешествии по Швейцарии чувствовать себя комфортно, вам понадобятся: легкие маечки - 3 шт., джинсы - 2 шт., толстовки - 2 шт., свитер - 1 шт., куртка легкая - 1 шт., куртка теплая - 1 шт., сапоги резиновые - 2 шт. (из расчета по 1 шт. на каждую ногу), кроссовки - аналогично, шапка, перчатки, еще хорошо бы теплые ботинки, а в идеале еще и пуховик. И купальник может понадобиться, как минимум для загара. Ну и зонтик не забудьте, конечно.
В общем, за эту поездку мы испытали все. Вчера у нас обгорели носы после отдыха у подножия замка в Туне, а сегодня мы в костюмах капуст боремся с ветром и снегом при -5 на вершине Юнгфрау. Только что было чистое небо и пекло солнце, но вот в мгновение ока собрались тучи и полил дождь. Казалось бы, при таком рельефе это совершенно неудивительно, но мы тем не менее каждый раз удивлялись. Ведь жизнь - она такая, прекрасная, полная неожиданностей, которым всенепременно надо удивляться, чтоб не потерять того восторженного взгляда на мир, который является одним из составляющих счастья.
Примитивно, зато душевно. Женева, Монтрё, Юнгфрау, Интерлакен, Бринц, Штайн-ам-Райн - вот список тех мест, в которых сделаны фотографии, попавшие в коллаж, и это менее половины всего того, что мы успели посетить.
2. Транспорт
Швейцарские поезда ходят с такой же точностью, как и швейцарские часы. И стоят так же дорого.
Полагаясь больше не на мысли о финансовой выгоде, а на мысли об удобстве и комфорте, мы в первый же день купили swiss pass. Swiss pass - это проездной фактически на все виды транспорта в Швейцарии: поезда, корабли (кроме прогулочных, конечно), междугородние автобусы, плюс городской транспорт во всех крупных и не очень крупных населенных пунктах: метро, автобусы, троллейбусы, трамваи. Плюс как бонус - бесплатное посещение музеев. Так как путь наш лежал через всю страну, порой в день приходилось пересаживаться по несколько раз. Между пересадками могла быть всего пара минут, за которые мы успевали перебежать с одной платформы на другую. И тут swiss pass незаменим, потому как мы бы не успели в это время еще и купить новые билеты, а чуткие контролеры не дремлют, проездные документы проверяются в завидной регулярностью как в будни, так и в выходные. Правда, в конце путешествия, взглянув глазами опытных покорителей Швейцарии на пройденный маршрут, мы пришли к выводу, что финансовая выгода в swiss pass тоже была: покупая каждый билет отдельно, мы потратили бы гораздо больше.
Путем нехитрых вычислений, а именно умножив сумму, указанную в правом нижнем углу, на 35 (примерно таков курс швейцарского франка по отношению к рублю), получаем стоимость проездного на 8 дней: чуть более 10 тыс. рублей.
И стоит упомянуть, что на некоторые маршруты swiss pass не покрывает полную стоимость проезда, а только дает скидку. Так, подъем на гору Юнгфрау обошелся нам в дополнительные 3,5 тыс. рублей.
Но, друзья, мы знали, куда едем. И это все стоило потраченных денег, несомненно!
3. Лучше гор может быть только город
Разнообразие впечатлений, полученных в Швейцарии, заключается не только в смене погоды и температуры по три раза на дню. Менялся и окружающий нас пейзаж. Утром нам на пути попадались коровы и кустики, а днем - уже стильно одетые люди и памятники архитектуры. Потому что от деревни до города рукой подать, какие-нибудь 40 минут неспешной езды на втором этаже поезда. Тем не менее, есть нечто общее, объединяющее сельскую местность в Швейцарии с городами, даже самыми крупными. Это пронзительное спокойствие. Даже в Цюрихе в воскресенье работало от силы 20% магазинов и кафе. Даже в Берне, который на первый взгляд показался нам настоящим городом, где жизнь кипит, а не размеренно тянется - даже в нем в 9 часов вечера закрылся последний магазин - впрочем, до этого момента мы успели обзавестись там бутылкой вина. Потому что русская душа - она как наша столица, never sleeps. И поэтому я прекрасно понимаю причину высокого уровня самоубийств в Швейцарии - ведь тоска же, ребята! Да, красота неописуемая, горы завораживают, но ведь жить там - это же скука смертная! Так что, если вдруг кому пригодится мой совет, без сожаления с ним расстаюсь: езжайте, друзья, всенепременно. Посмотрите Берн, Монтрё, Интерлакен, Люцерн, восхититесь горными пейзажами и голубой водой рек и озер, сделайте пару десятков фотографий лебедей, ныряющих в женевском озере, но ни в коем случае не посвящейте всей этой прелести больше недели.
В этом пункте я не привожу фотографий, ибо фотографировала крайне мало. У меня, конечно, есть красивые пейзажи, но все же дождемся фотографий с профессионального фотоаппарата моей подруги и попутчица Алены - благо, из 4 тысяч снимков будет что выбрать.
Желающие могут посмотреть фоторепортаж с места событий в интсаграме @darjaglad.
За сим откланиваюсь на сегодня, продолжение следует.
Начнем с, так сказать, технической информации.
1. Погода
Для того, чтобы в мае при путешествии по Швейцарии чувствовать себя комфортно, вам понадобятся: легкие маечки - 3 шт., джинсы - 2 шт., толстовки - 2 шт., свитер - 1 шт., куртка легкая - 1 шт., куртка теплая - 1 шт., сапоги резиновые - 2 шт. (из расчета по 1 шт. на каждую ногу), кроссовки - аналогично, шапка, перчатки, еще хорошо бы теплые ботинки, а в идеале еще и пуховик. И купальник может понадобиться, как минимум для загара. Ну и зонтик не забудьте, конечно.
В общем, за эту поездку мы испытали все. Вчера у нас обгорели носы после отдыха у подножия замка в Туне, а сегодня мы в костюмах капуст боремся с ветром и снегом при -5 на вершине Юнгфрау. Только что было чистое небо и пекло солнце, но вот в мгновение ока собрались тучи и полил дождь. Казалось бы, при таком рельефе это совершенно неудивительно, но мы тем не менее каждый раз удивлялись. Ведь жизнь - она такая, прекрасная, полная неожиданностей, которым всенепременно надо удивляться, чтоб не потерять того восторженного взгляда на мир, который является одним из составляющих счастья.
Примитивно, зато душевно. Женева, Монтрё, Юнгфрау, Интерлакен, Бринц, Штайн-ам-Райн - вот список тех мест, в которых сделаны фотографии, попавшие в коллаж, и это менее половины всего того, что мы успели посетить.
2. Транспорт
Швейцарские поезда ходят с такой же точностью, как и швейцарские часы. И стоят так же дорого.
Полагаясь больше не на мысли о финансовой выгоде, а на мысли об удобстве и комфорте, мы в первый же день купили swiss pass. Swiss pass - это проездной фактически на все виды транспорта в Швейцарии: поезда, корабли (кроме прогулочных, конечно), междугородние автобусы, плюс городской транспорт во всех крупных и не очень крупных населенных пунктах: метро, автобусы, троллейбусы, трамваи. Плюс как бонус - бесплатное посещение музеев. Так как путь наш лежал через всю страну, порой в день приходилось пересаживаться по несколько раз. Между пересадками могла быть всего пара минут, за которые мы успевали перебежать с одной платформы на другую. И тут swiss pass незаменим, потому как мы бы не успели в это время еще и купить новые билеты, а чуткие контролеры не дремлют, проездные документы проверяются в завидной регулярностью как в будни, так и в выходные. Правда, в конце путешествия, взглянув глазами опытных покорителей Швейцарии на пройденный маршрут, мы пришли к выводу, что финансовая выгода в swiss pass тоже была: покупая каждый билет отдельно, мы потратили бы гораздо больше.
Путем нехитрых вычислений, а именно умножив сумму, указанную в правом нижнем углу, на 35 (примерно таков курс швейцарского франка по отношению к рублю), получаем стоимость проездного на 8 дней: чуть более 10 тыс. рублей.
И стоит упомянуть, что на некоторые маршруты swiss pass не покрывает полную стоимость проезда, а только дает скидку. Так, подъем на гору Юнгфрау обошелся нам в дополнительные 3,5 тыс. рублей.
Но, друзья, мы знали, куда едем. И это все стоило потраченных денег, несомненно!
3. Лучше гор может быть только город
Разнообразие впечатлений, полученных в Швейцарии, заключается не только в смене погоды и температуры по три раза на дню. Менялся и окружающий нас пейзаж. Утром нам на пути попадались коровы и кустики, а днем - уже стильно одетые люди и памятники архитектуры. Потому что от деревни до города рукой подать, какие-нибудь 40 минут неспешной езды на втором этаже поезда. Тем не менее, есть нечто общее, объединяющее сельскую местность в Швейцарии с городами, даже самыми крупными. Это пронзительное спокойствие. Даже в Цюрихе в воскресенье работало от силы 20% магазинов и кафе. Даже в Берне, который на первый взгляд показался нам настоящим городом, где жизнь кипит, а не размеренно тянется - даже в нем в 9 часов вечера закрылся последний магазин - впрочем, до этого момента мы успели обзавестись там бутылкой вина. Потому что русская душа - она как наша столица, never sleeps. И поэтому я прекрасно понимаю причину высокого уровня самоубийств в Швейцарии - ведь тоска же, ребята! Да, красота неописуемая, горы завораживают, но ведь жить там - это же скука смертная! Так что, если вдруг кому пригодится мой совет, без сожаления с ним расстаюсь: езжайте, друзья, всенепременно. Посмотрите Берн, Монтрё, Интерлакен, Люцерн, восхититесь горными пейзажами и голубой водой рек и озер, сделайте пару десятков фотографий лебедей, ныряющих в женевском озере, но ни в коем случае не посвящейте всей этой прелести больше недели.
В этом пункте я не привожу фотографий, ибо фотографировала крайне мало. У меня, конечно, есть красивые пейзажи, но все же дождемся фотографий с профессионального фотоаппарата моей подруги и попутчица Алены - благо, из 4 тысяч снимков будет что выбрать.
Желающие могут посмотреть фоторепортаж с места событий в интсаграме @darjaglad.
За сим откланиваюсь на сегодня, продолжение следует.