Французы, все-таки, знают толк в извращениях
Приветствую!
Следите за руками - в самом конце прошлого - начале нынешнего века они завели специальный тип мотопехоты - слабые, слабее советских, мотопехотные взвода на БТР, включенные в состав танковых рот / бронекавалерийских полков для поддержки танков/БМТВ и выполнения вспомогательных задач. Взвода, повторюсь, очень слабые - три отделения по 7 ( Read more... )
Следите за руками - в самом конце прошлого - начале нынешнего века они завели специальный тип мотопехоты - слабые, слабее советских, мотопехотные взвода на БТР, включенные в состав танковых рот / бронекавалерийских полков для поддержки танков/БМТВ и выполнения вспомогательных задач. Взвода, повторюсь, очень слабые - три отделения по 7 ( Read more... )
Click to view
Думаю видно что передняя ось вынесена сильно вперед относительно двигатетя.
Конечно образуется существенный просвет меж 1 и 2 осями но там ващета двери и мехвода и прям просится бортовая для десанта
Зато такое расположение (1-----2-3) осей позволяет ограничиться 1 управляемой осью
Reply
Ну вот к 152-му и были претензии, что он до первой канавы едет.
Посмотрите - практически все, кто разрабатывал БТРы, все же, от чисто автомобильной компоновки отходили при первой возможности. "Совпадение? Не думаю!"(с)
С уважением, Dargot.
Reply
Leave a comment