Renault Winter Weekend
В минувшие выходные мы с kulchenko поучаствовали в автопробеге, который организовал для блогеров автосалон «СИАЛ-АВТО» (г. Красноярск). Большинство участников пробега - красноярские блогеры и микроблогеры (около 15 человек), мы с Аней присоединились к ним в Абакане.
1. Маршрут был такой: Красноярск - Абакан - Ергаки - СШ ГЭС - отель «Гладенькая» - Красноярск. Блогерам выдали пять автомобилей «Рено»: Дастер (фото сделано с него), Колеос, Меган, Флюенс и Логан.
2. Колеос мне понравился больше остальных авто. Внутри достаточно просторно, комфортно, особенно хороша панорамная крыша.
3. Логан порадовал обновленным дизайном - стал гораздо симпатичнее, салон теперь не такой "деревянный".
4. Аня kulchenko предъявляет на Ермаковском посту документы.
5. На подоконнике деревенской заправки продают вязанные носки и игрушки.
6.
7. На Ергаки приехали уже к вечеру.
8. Наш путь лежал на базу «Пик Звездный».
9. База «Пик Звездный». Здесь была запланирована первая ночевка. База построена, по-видимому, недавно, так как я про нее раньше даже и не слышал. Очень неплохие домики c неотесанной мебелью из Икеи, в каждом номере санузел с горячей водой и душевой кабиной.
10. В этот же вечер сгоняли ненадолго в село Верхнеусинское «попить чай у Васиной бабушки». Верхнеусинское - один из самых южный населенных пунктов красноярского края. Село очень понравилось, надо будет приехать сюда летом.
11. По возвращении на базу мы увидели разгорающуюся баню - кто-то оставил печь без присмотра.
12. Через 15 минут мы наблюдали невероятно красивое зрелище. Через некоторое время на базе перегорел электрический кабель, а вместе с ним отключились циркуляционные насосы, которые из котельной гонят кипяток в батареи. На улице было около -30 градусов, домики стали быстро остывать, и нас срочно переселили на соседнюю базу «Спящий Саян».
13. Переночевав в холодном «Спящем Саяне», поехали утром в сторону Саяно-Шушенской ГЭС. На этот раз ехали на Флюенсе - нормальный седан за адекватные деньги.
14. По дороге на ГЭС.
15. На Саяно-Шушенской ГЭС я оказался уже в четвертый раз, ничего нового я не увидел. Удивило только, что водохранилище в верхнем бьефе не замерзает в такой мороз.
16. Станцию полностью восстановили, в машзале теперь чистота и порядок.
17. Вася Дамов жмет на бутафорскую кнопку с китайскими светодиодами, которой запустили последний гидроагрегат на станции.
18. Обед в ресторане «Борус».
19. Аня со своим экипажем сфотала Колеос на смотровой площадке перед Саяно-Шушенской ГЭС.
20. Вторую ночь мы провели в спорт-отеле «Гладенькая».
21. Рено Дастер. На автомобиле очень несуразная МКПП, достаточно просторный "деревянный" салон и маленький багажник. Для самого дешевого "паркетника" (c понижайкой и блокировками) Дастер очень даже неплох.
22. На третий день перед отъездом домой было решено сгонять еще раз на смотровую площадку перед СШ ГЭС и заехать на форелевое хозяйство за рыбой.
23.
24.
25.
26. Спонсоры.
27. Организаторы.
28. Участники.
29. Автомобили.
Каталог самых интересных записей в блоге
1. Маршрут был такой: Красноярск - Абакан - Ергаки - СШ ГЭС - отель «Гладенькая» - Красноярск. Блогерам выдали пять автомобилей «Рено»: Дастер (фото сделано с него), Колеос, Меган, Флюенс и Логан.
2. Колеос мне понравился больше остальных авто. Внутри достаточно просторно, комфортно, особенно хороша панорамная крыша.
3. Логан порадовал обновленным дизайном - стал гораздо симпатичнее, салон теперь не такой "деревянный".
4. Аня kulchenko предъявляет на Ермаковском посту документы.
5. На подоконнике деревенской заправки продают вязанные носки и игрушки.
6.
7. На Ергаки приехали уже к вечеру.
8. Наш путь лежал на базу «Пик Звездный».
9. База «Пик Звездный». Здесь была запланирована первая ночевка. База построена, по-видимому, недавно, так как я про нее раньше даже и не слышал. Очень неплохие домики c неотесанной мебелью из Икеи, в каждом номере санузел с горячей водой и душевой кабиной.
10. В этот же вечер сгоняли ненадолго в село Верхнеусинское «попить чай у Васиной бабушки». Верхнеусинское - один из самых южный населенных пунктов красноярского края. Село очень понравилось, надо будет приехать сюда летом.
11. По возвращении на базу мы увидели разгорающуюся баню - кто-то оставил печь без присмотра.
12. Через 15 минут мы наблюдали невероятно красивое зрелище. Через некоторое время на базе перегорел электрический кабель, а вместе с ним отключились циркуляционные насосы, которые из котельной гонят кипяток в батареи. На улице было около -30 градусов, домики стали быстро остывать, и нас срочно переселили на соседнюю базу «Спящий Саян».
13. Переночевав в холодном «Спящем Саяне», поехали утром в сторону Саяно-Шушенской ГЭС. На этот раз ехали на Флюенсе - нормальный седан за адекватные деньги.
14. По дороге на ГЭС.
15. На Саяно-Шушенской ГЭС я оказался уже в четвертый раз, ничего нового я не увидел. Удивило только, что водохранилище в верхнем бьефе не замерзает в такой мороз.
16. Станцию полностью восстановили, в машзале теперь чистота и порядок.
17. Вася Дамов жмет на бутафорскую кнопку с китайскими светодиодами, которой запустили последний гидроагрегат на станции.
18. Обед в ресторане «Борус».
19. Аня со своим экипажем сфотала Колеос на смотровой площадке перед Саяно-Шушенской ГЭС.
20. Вторую ночь мы провели в спорт-отеле «Гладенькая».
21. Рено Дастер. На автомобиле очень несуразная МКПП, достаточно просторный "деревянный" салон и маленький багажник. Для самого дешевого "паркетника" (c понижайкой и блокировками) Дастер очень даже неплох.
22. На третий день перед отъездом домой было решено сгонять еще раз на смотровую площадку перед СШ ГЭС и заехать на форелевое хозяйство за рыбой.
23.
24.
25.
26. Спонсоры.
27. Организаторы.
28. Участники.
29. Автомобили.
Каталог самых интересных записей в блоге