Тренировочный лагерь по слалому гиганту от cообщества инструкторов Тироля. День Третий. Слалом.
Завешающий день в горнолыжном лагере по слалому у меня начинался странно:
Спал я неспокойно, пару раз просыпался, смотрел на сопящего под одеялом Штефана и думал, как же он может так спокойно спать, он же едет не по той лыжне!
Слава богу я удержал себя от желания сообщить эту новость Штефану сразу. Уже утром мы вместе поржали над несуразностью идеи, хотя в теле было состояние, что я и правда всю ночь участвовал в соревнованиях по беговым лыжам.
Мы сложили вещи, и загрузили в машину. Оказывается Штефан живет в Цамсе, мне это по пути и мы договорились, что я его потом подвезу. Завтрак был, как и вчера, в стиле "школьная столовая". После которого мы слезно поблагодарили Владелицу Пенсиона и отбыли на склон.Наши преподаватели сегодня не стали нас жалеть и выставили злобную трассу для слалома гиганта, которая была беспощадна к ошибкам участников. Мануэль, преподаватель одной из групп, ездил с дальнометром выверяя углы установки и расстояния между ворот.
Руди Лаапер, директор горнолыжной школы китцбюэля привез комплект для замера времени и заодно решил лично проконтроллировать ход обучения. До 2012 года включительно он был в составе руководителей обучений от TSLV, даже я несколько раз попадал в обучение под его руководством. В этом же году он от обучения инструкторов отошел, т.к. Руководство крупной горнолыжной школой Китцбюэля отнимает много сил и все время.
Один проезд рядом с трассой для просмотра. Все хорошо, кроме первых трех ворот, последующих 10, следующих 10 за ними и еще 2х на выкате к финишу. Крутые куски совмещаются с пологими, и требуют еще большего контроля за траекторией, чем мы привыкли. Участников 29 человек, плюс трое открывающих. Я был 23. Чес слово, как волнующиеся первоклашки мы столпились перед линией старта.
21-й, 22-й.... и я. Не могу сказать, что было сложно или тяжело. Все было как-то очень быстро. Хотя многие могут сказать, что я ехал медленно. Вспомнил ли я, как и что я должен сделать не знаю. Сделал ли? Тем более не уверен. Один раз почти вылетел с трассы и так врезался плечом в вешку ворот, что рука болела несколько дней в движении. Буквально молился на свой жилет, спасший меня от более опасных травм, без которых на слаломе не обошлось: кто-то очень сильно врезался в ворота, так что порвал флаг и растерял во все стороны части амуниции.
Второй проезд был более спокойным, я даже вспомнил, что есть два трамплина и надо там поаккуратнее, а на пологой части надо больше на кантах двигаться. И, кстати, это и отразилось на результатах. Второй раз я проехал лучше.
Штатлихи в соседней группе носились по этой трассе - больно смотреть... а им падать. Народ вылетал с трассы, врубался в стойки, короче каждый, как мог, безумствовал лишь бы уложиться в заданное время. Руди Лаапер посмотрел на этот цирк и сказал... а давай-ка и я проеду. И проехал. Боги плакали от зависти, земные жители просто прижимались к земле. Причем проехал-то, типа, с оттяжечкой, так, побаловаться. Смотрите потом таблицу результатов. Кстати, наш Патрик слалом не ездил, у него, оказывается, травма колена была год назад и он пока на реабилитаци, и именно поэтому он вышел из постоянного состава преподавателей TSLV.
После четырех проездов 2 на время и 2 на анализ техники всех собрали у Судейской будки. Трассу мгновенно свернули и оттранспортировали в машину TSLV. Что говорит о том, что они не арендовали стойки в китцбюэльском горнолыжном клубе, а приехали со своими. Так видать дешевле :)
Все мандражируют. Разделились на штатлихов и ландесов, к нам пришли Саймон - как руководитель обучения, Мануэль и Патрик, как преподаватели.
Всем ландесам спасибо всем удачи. Увидимся на обучении в Апреле. А теперь итоги. Патрик хмурый, как туча. Из его выражения лица можно было чернила делать.
Ну что ребятки... крышка вам... Проходное время - 44.43 Из нас семерых сдали - Штефан оба проезда в рамках и португалец Ричи - второй проезд в рамках. Мое лучшее время 46.77 но не лучшее для меня. Девушки были как-то совсем далеко от временных границ, даже Кати, которая ездит очень хорошо, даже для мужского состава.
Если рассматривать Штатлихов, то из 12 человек в Рамки 41.33 уложилось человека 2. Ну и, конечно результат Лаапера при проезде "вольным стилем" 34,81 кладет всех. Человек лет 45 играючи обошел меня на 16!!! секунд на трассе. Учиться мне и учиться.
Все подавленно разошлись. Я не могу сказать, что мне нечему радоваться, но я рассчитывал на более симпатичные для меня результаты. Официальная программа обучения закончилась, но жизнь не кончается.
Мы со штефаном еще разок сьехали и пошли перекусить. В ресторане за столом сидели хмурый Йоханнес (из группы ландесов) и невеселый Феликс (штатлих). У Феликса на руках зеленофиолетовые пузыри от плеча до локтя. Тьфу, тьфу, тьфу, спаси меня от этого мой протектор. Жаль не сфоткал это буйство красок, многим в назидание.
Отобедали, и решили еще покататься до закрытия. Китцбюэль в этот момент жарился под солнышком, показывая себя со всех, самых лучших, сторон.
Забыл сказать, что спортивная гора Гайсберг предлагает не только катание на лыжах. На этом же склоне проходят летом соревнования по Спуску вниз на горных велосипедах (Mountinbike-Downhill). Кроме этого там с 9 утра до 23 расположена освещенная 4х км. трасса для катания на санках.
А еще там популярно увлечение снежными велосипедами. Тут я впервые увидел широкое их распространение и разнообразие.
После обеда на нашей трассе тренировались детишки из Китцбюэльского спортклуба.
Им было все по кайфу, я же через час начал чувствовать, что ноги не держат. Совсем. Я говорю штефану - я все. И слава богу вовремя остановился. Еще один два проезда и точно бы повредился. Зачем я это пишу - всем кто катается, если чувствуете, что устали, пожалуйста сделайте перерыв. Сразу. Не докатывая "еще полчасика". Я верю, что такая интуиция спасет вас от многих травм!
Почти сразу прехал Штефан, мы собрались и поехали домой.
Штефан чуть подсказывал, куда ехать и мы выбрались намного лучше, чем я ехал в эту сторону. У Инсбрука на автобане была пробень на 4 км. Несколько легковушек столкнулись с автобусом. Я решил объехать, но автобан быстро, за 20 минут, разобрали и я вернулся обратно. Удивило меня, что такую большую аварию разобрали меньше чем за 45 минут. Я рад что все живы и здоровы.
Штефан поблагодарил меня, что я разумно вовремя закончил кататься, у него сил тоже немного было, но он как-то все не мог остановиться.
Я завез Штефана домой, он живет в Цамсе высоко на горе на склоне горнолыжного курорта Venet. Так высоко над Ландеком я еще не был. Прикольный городок, сверху очень прянично выглядит. Мы с супругой с мая 2013 будем сюда перебираться, и я рад, что буду жить в таком уютном городке.
Меня так умилило, что супруга встретив Штефана так мило и чувственно расцеловалась с ним, хотя они уже много лет вместе, что прям заново поверил, что любовь может жить долго.
Штефан подал идею, что бы я к Масе в гости заехал, она же тут неподалеку в Серфаусе... но стыдно признаться - сил было только домой добраться. Дома я нераспаковав сумки бросил их на входе и упал спать. Никаких беговых лыж сегодня не хотелось, даже до душа добираться - сил не было. И тут меня выключили.
Что ж. Мое 4х дневное приключение завершено. Что теперь я имею на руках:
- Начальное обучение слалому гиганту стоит проходить на более простых лыжах. Они упрощают саму фазу обучения.
- То, какие я выбрал Лыжи для прохождения слалома - играет большую роль в результатах.
- Подготовка кантов перед катанием необходима, даже при простых тренировках.
- Защитный жилет, шорты, гарды, и налокотники на обучении очень помогут.
- Палки Leki для слалома с системой trigger-s увы себя не оправдали. Одну из них я уже сломал 2 мя днями позже.
- Слаломная стойка по австрийской методике имеет тот же самый базис, что и в обычном катании, только она утрированно сильнее выражена. Кстати, в правильной стойке совершенно другое ощущение нагрузки в повороте. Он выполняется легче и плавнее.
- Если слышать тело, сообщающее, что есть большая физическая усталость - можно избежать многих травм. Это относится и к спорту и к работе в офисе по 24 часа в сутки.
- Улучшение моих результатов в слаломе - на 5 секунд быстрее за 3,5 дня. Что бы было через неделю тренировок, представляете?
Могу отметить, что последующие несколько дней я тренировался в повторении этого ощущения правильного плавного поворота, оказывается это очень прикольное легкое чувство! Чего и всем желаю! До встречи на новых обучениях!
P.s. Я очень надеюсь, что успею посетить до 7 апреля 2013 еще один слаломный лагерь в Хохцайгере, который проводит "Слаломный центр Бенни Райха"! Если кому интересно - присоединяйтесь!