Не то что я хочу обесценить вклад союзников во второй мировой - он был несомненно велик, но кто-кто, а американцы себя не обидели.
Взять вот к примеру авиацию, которой выделен абзац в вышеупомянутой статье.
Р-63 "Кингкобра" - 2400 - приехали уже в самом конце войны, причем большая часть приехала вообще после войны.
Р-39 "Аэрокобра" - 4952 - тут вообще история очень интересная. В 1941 году была поставлен 1 (один) экземпляр, в 1942 - 192 экземпляра. Самый интересный момент в том, что эту самую Аэрокобру в какой-то момент стали выпускать специально под СССР (с Кингкоброй было то же самое), потому что от первой партии, которая пошла на вооружение в США и Британию плевались вообще все. Британцы сделали 1 (один) боевой вылет, сказали что это все хуйня и взяли на вооружение самолеты своего производства, те Аэрокобры которые приняли - просто отправили безвозмездно в Союз. Компания Белл наверняка уже кусала локти, считала убытки и задумывалась о банкротстве - пилотам не нравилось, что самолет сложно пилотировать, им нравились старенькие P-40 и более современный Р-51 от конкурента. И тут-то пришла обратная связь из Союза "давайте все что есть". Русским наоборот не нравился устаревший Р-40 (не подошел из-за эксплуатационных особенностей), Р-51 никто не давал (современное оружие в СССР не поставляли) и очень понравился Р-39 с его лютым вооружением. Часть пулеметов даже снимали перед боевыми вылетами, чтобы самолет облегчить.
Очень интересно вышло, на Аэрокобрах успели полетать самые результативные асы Союза и очень их хвалили.
Так вот, я повторюсь - не хочу обесценить вклад ленд-лиза. Но будем честны, американцы что касается вооружений продавали (Россия окончательно расплатилась в середине 00-х) тот неликвид, который не подошел самим. Только из самолетов - устаревшие самолеты Р-40, неликвид которым никто не хотел пользоваться Р-39, устаревшие бомбардировщики, помимо того в статью включены Р-63, которые вообще до конца войны не доехали и были через пару лет сняты с вооружения.
Ровно так продают Украине устаревшие F-16. Но через 60 лет все будут вспоминать что и самолеты, и абрамсы, и хаймарсы - всё хохлам не помогло.
А я не на обесценивание ленд-лиза среагировал. Я не согласен с тем, что:
"в ВСУ закачали больше денег, чем Сталин получил по ленд-лизу за все время войны, только Сталин на эти деньги от Волги до Берлина дошел, а Зеленский чижика сьел" .
ВСУ получили меньше. Конечно, посчитать не возможно, масштаб другой, всё другое.
Кстати там же еще союзник Монголия помогала.
Вы тоже насчет неликвида палку перегнули, очень помогли тем , что было, а англичане первыми стояли на раздаче, СССР получал после англичан. К тому же американцы не продавали нам вооружения, а поставляли бесплатно для войны, но если война закончится и вы хотите оставить это оружие и пр. оставить у себя, тогда оплатите то, что оставляете.
Вопросы лендлиза - реальный холивар.
Не то что я хочу обесценить вклад союзников во второй мировой - он был несомненно велик, но кто-кто, а американцы себя не обидели.
Взять вот к примеру авиацию, которой выделен абзац в вышеупомянутой статье.
Р-63 "Кингкобра" - 2400 - приехали уже в самом конце войны, причем большая часть приехала вообще после войны.
Р-39 "Аэрокобра" - 4952 - тут вообще история очень интересная. В 1941 году была поставлен 1 (один) экземпляр, в 1942 - 192 экземпляра. Самый интересный момент в том, что эту самую Аэрокобру в какой-то момент стали выпускать специально под СССР (с Кингкоброй было то же самое), потому что от первой партии, которая пошла на вооружение в США и Британию плевались вообще все. Британцы сделали 1 (один) боевой вылет, сказали что это все хуйня и взяли на вооружение самолеты своего производства, те Аэрокобры которые приняли - просто отправили безвозмездно в Союз. Компания Белл наверняка уже кусала локти, считала убытки и задумывалась о банкротстве - пилотам не нравилось, что самолет сложно пилотировать, им нравились старенькие P-40 и более современный Р-51 от конкурента. И тут-то пришла обратная связь из Союза "давайте все что есть". Русским наоборот не нравился устаревший Р-40 (не подошел из-за эксплуатационных особенностей), Р-51 никто не давал (современное оружие в СССР не поставляли) и очень понравился Р-39 с его лютым вооружением. Часть пулеметов даже снимали перед боевыми вылетами, чтобы самолет облегчить.
Очень интересно вышло, на Аэрокобрах успели полетать самые результативные асы Союза и очень их хвалили.
Так вот, я повторюсь - не хочу обесценить вклад ленд-лиза. Но будем честны, американцы что касается вооружений продавали (Россия окончательно расплатилась в середине 00-х) тот неликвид, который не подошел самим. Только из самолетов - устаревшие самолеты Р-40, неликвид которым никто не хотел пользоваться Р-39, устаревшие бомбардировщики, помимо того в статью включены Р-63, которые вообще до конца войны не доехали и были через пару лет сняты с вооружения.
Ровно так продают Украине устаревшие F-16. Но через 60 лет все будут вспоминать что и самолеты, и абрамсы, и хаймарсы - всё хохлам не помогло.
Reply
А я не на обесценивание ленд-лиза среагировал. Я не согласен с тем, что:
"в ВСУ закачали больше денег, чем Сталин получил по ленд-лизу за все время войны, только Сталин на эти деньги от Волги до Берлина дошел, а Зеленский чижика сьел" .
ВСУ получили меньше. Конечно, посчитать не возможно, масштаб другой, всё другое.
Кстати там же еще союзник Монголия помогала.
Вы тоже насчет неликвида палку перегнули, очень помогли тем , что было, а англичане первыми стояли на раздаче, СССР получал после англичан. К тому же американцы не продавали нам вооружения, а поставляли бесплатно для войны, но если война закончится и вы хотите оставить это оружие и пр. оставить у себя, тогда оплатите то, что оставляете.
Reply
Leave a comment