Ставка
Ну что ж, все те немногочисленные френды, что проголосовали в прошлом опросе, были правы на все 100%!
ЦБ таки поднял ставку, хоть и не до 20%, а всего лишь до 19%, но тем не менее, поднял.
Остановит ли это инфляцию? Нет, всего лишь чуть-чуть замедлил её. Повторюсь в который раз: из-за огромных непроизводительных затрат (на СВО) побороть инфляцию не удастся до окончания этой самой спец. операции.
Тем не менее, рост цен на новостройки приостановился, что является положительным сигналом. Но у правительства есть много рук, и одна из таких рук, не ведая, что творят остальные, решила резко поднять утилизационный сбор на автомобили. То есть цены на автомобили неминуемо увеличатся. А это - проинфляционный фактор.
Кстати, с первого октября утилизационный сбор увеличится на 250 с лихуем тыс. рублей на вполне себе заурядные машины с объемом двигателя от 1 до 2 литров и составит 556 тыс. ублей. Если добавить к двигателю один литр, то утилизационный сбор будет уже больше полутора миллионов, а с большим объемом - почти три миллиона.
Такое ощущение, что государство ненавидит автовладельцев и мечтает, что бы автотуризм развивался в России, видимо, на электросамокатах.
Кстати, никто до сих пор не ведает и официально не сообщается, куда же весь этот огромный утильсбор направляется. Ведь явно не на утилизацию, потому что утилизация хоть и малодоходный, но все же доходный бизнес. Раз государство молчит в тряпочку, значит 100% этот неявный налог идет на какие-то совсем другие цели. Ну, все мы догадываемся на какие.
И поэтому российским автовладельцам приходится переплачивать за автомобили примерно в три раза по сравнению с нашими китайскими товарищами.
ЦБ таки поднял ставку, хоть и не до 20%, а всего лишь до 19%, но тем не менее, поднял.
Остановит ли это инфляцию? Нет, всего лишь чуть-чуть замедлил её. Повторюсь в который раз: из-за огромных непроизводительных затрат (на СВО) побороть инфляцию не удастся до окончания этой самой спец. операции.
Тем не менее, рост цен на новостройки приостановился, что является положительным сигналом. Но у правительства есть много рук, и одна из таких рук, не ведая, что творят остальные, решила резко поднять утилизационный сбор на автомобили. То есть цены на автомобили неминуемо увеличатся. А это - проинфляционный фактор.
Кстати, с первого октября утилизационный сбор увеличится на 250 с лихуем тыс. рублей на вполне себе заурядные машины с объемом двигателя от 1 до 2 литров и составит 556 тыс. ублей. Если добавить к двигателю один литр, то утилизационный сбор будет уже больше полутора миллионов, а с большим объемом - почти три миллиона.
Такое ощущение, что государство ненавидит автовладельцев и мечтает, что бы автотуризм развивался в России, видимо, на электросамокатах.
Кстати, никто до сих пор не ведает и официально не сообщается, куда же весь этот огромный утильсбор направляется. Ведь явно не на утилизацию, потому что утилизация хоть и малодоходный, но все же доходный бизнес. Раз государство молчит в тряпочку, значит 100% этот неявный налог идет на какие-то совсем другие цели. Ну, все мы догадываемся на какие.
И поэтому российским автовладельцам приходится переплачивать за автомобили примерно в три раза по сравнению с нашими китайскими товарищами.