Не дрисня, так золотуха
Ходят слухи, что только-только Тесла наконец-то довела производительность линий по сборке Model3 до желаемого уровня, как случилась следующая напасть. Теперь для такого количество произведенных электроповозок не хватает аккумуляторов. И ведь кто бы мог подумать, да?
Видимо, в связи с этой напастью, Тесла попросила тех, кто сделал предварительный заказ на Model3 (заплатив 1000 долларей), подтвердить его, добавив еще 2.5 зеленых косарей. При этом, если первую штуку можно вернуть, отказавшись от заказа, то вот $2500 вернуть уже будет нельзя. КМК, тут Тесла сразу одним выстрелом убивает двух зайцев: во-первых, собирает кэш, которого, видимо, катастрофически не хватает для текущей деятельности, во-вторых, избавляется от "лишних" покупателей, так как все равно не может произвести нужно количество электроавто.
Что ж, как не крути, в управляют Теслой гениальные люди!
Видимо, в связи с этой напастью, Тесла попросила тех, кто сделал предварительный заказ на Model3 (заплатив 1000 долларей), подтвердить его, добавив еще 2.5 зеленых косарей. При этом, если первую штуку можно вернуть, отказавшись от заказа, то вот $2500 вернуть уже будет нельзя. КМК, тут Тесла сразу одним выстрелом убивает двух зайцев: во-первых, собирает кэш, которого, видимо, катастрофически не хватает для текущей деятельности, во-вторых, избавляется от "лишних" покупателей, так как все равно не может произвести нужно количество электроавто.
Что ж, как не крути, в управляют Теслой гениальные люди!