Дешевые билеты через Китай. Действительно ли дешево?
При поиске билетов в Россию (Москва) на лето, рассматривала именно Гонконг-Москва и наткнулась на шикарное предложение от China Southern. Перелет за 380 долларов туда-обратно. Ну и купила, не раздумывая.
На пути в Москву: Гонконг-Чженчжоу (почти сутки стыковка)-Урумчи (еще 6 часов)-Москва. Обратно Москва-Вухан (почти сутки)-Гонконг. Я слышала о том, что если до 72 часов можно по транзиту штамп в паспорт на паспортном контроле поставить и пойти. Но что-то вспомнилась надпись, на которую я обратила внимание, но так и не вчиталась, о транзитной визе. Начала ковыряться и бабах - нужна виза. Позвонила в посольство в Маниле, они подтвердили. Страшно стало, народ пишет, что надо в своей стране подаваться. А я то на Филиппинах.
Ну вот с этого и началось прибавление к цене билетов (не считая нервы при общении с провинциальными китайцами):
Билеты Себу-Гонконг-Себу (обратно через Манилу около 170 долларов.
Билеты Гонконг-(куча стыковок)-Москва-Гонконг 380 долларов
Поездка в Манилу (я живу в Себу) за визой 100 баксов
Сама виза в Китай 75 баксов
Отель в Чженчжоу 25 долларов (трансферы были бесплатно. на пути туда спецназ вез, потому что меня никто не хотел везти из таксистов из-за непонимания, обратно от отеля довезли). Поесть проблема, попить тоже. Поменять деньги вообще катастрофа. Обменника в аэропорту нет.
Поездка в Red Hill Park в Урумчи 300 юаней (50 долларов). Попытка износилования таксистом - бесценный опыт. Хорошо хоть боксом занималась и отделалась от этого китайца.
Отель в Вухане 25 долларов. Такси до отеля 20 долларов. Дешевле не везут, а так как аэропорт похож на адскую стройку с настолько дырявыми дорогами, что любая русская глубинка посочувствовала бы. Покушать в кафе, не понимая что заказываешь тоже бесценно.
Ну и долгая стыковка в Гонконге вынуждает брать лаунж на 5 часов, чтобы не толкаться среди толпы ожидающих чекина - 78 долларов.
Итого 923 доллара. А вот перелеты с 1 короткой стыковкой стоят 900-1200 долларов. Так что вот не понятно надо ли так экономить. Моно выбрать комфорт и сберечь нервы от общения с китайцами, которые вообще ничего не понимают. Возможно, если полететь через столичные города, они там умнее и английский понимают, но вот в этих городах все совсем плохо. Теперь я очень хорошо понимаю как себя чувствовали бы иностранцы, посетив русскую глубинку и пытаясь говорить на английском.
На пути в Москву: Гонконг-Чженчжоу (почти сутки стыковка)-Урумчи (еще 6 часов)-Москва. Обратно Москва-Вухан (почти сутки)-Гонконг. Я слышала о том, что если до 72 часов можно по транзиту штамп в паспорт на паспортном контроле поставить и пойти. Но что-то вспомнилась надпись, на которую я обратила внимание, но так и не вчиталась, о транзитной визе. Начала ковыряться и бабах - нужна виза. Позвонила в посольство в Маниле, они подтвердили. Страшно стало, народ пишет, что надо в своей стране подаваться. А я то на Филиппинах.
Ну вот с этого и началось прибавление к цене билетов (не считая нервы при общении с провинциальными китайцами):
Билеты Себу-Гонконг-Себу (обратно через Манилу около 170 долларов.
Билеты Гонконг-(куча стыковок)-Москва-Гонконг 380 долларов
Поездка в Манилу (я живу в Себу) за визой 100 баксов
Сама виза в Китай 75 баксов
Отель в Чженчжоу 25 долларов (трансферы были бесплатно. на пути туда спецназ вез, потому что меня никто не хотел везти из таксистов из-за непонимания, обратно от отеля довезли). Поесть проблема, попить тоже. Поменять деньги вообще катастрофа. Обменника в аэропорту нет.
Поездка в Red Hill Park в Урумчи 300 юаней (50 долларов). Попытка износилования таксистом - бесценный опыт. Хорошо хоть боксом занималась и отделалась от этого китайца.
Отель в Вухане 25 долларов. Такси до отеля 20 долларов. Дешевле не везут, а так как аэропорт похож на адскую стройку с настолько дырявыми дорогами, что любая русская глубинка посочувствовала бы. Покушать в кафе, не понимая что заказываешь тоже бесценно.
Ну и долгая стыковка в Гонконге вынуждает брать лаунж на 5 часов, чтобы не толкаться среди толпы ожидающих чекина - 78 долларов.
Итого 923 доллара. А вот перелеты с 1 короткой стыковкой стоят 900-1200 долларов. Так что вот не понятно надо ли так экономить. Моно выбрать комфорт и сберечь нервы от общения с китайцами, которые вообще ничего не понимают. Возможно, если полететь через столичные города, они там умнее и английский понимают, но вот в этих городах все совсем плохо. Теперь я очень хорошо понимаю как себя чувствовали бы иностранцы, посетив русскую глубинку и пытаясь говорить на английском.