(no subject)
Не перестаю поражаться опасности голландиских водителей. Ответственности за рулем автомобиля не больше чем за рулем велосипеда. И похоже это ни как не связанно с тем, что город у нас слегка провинциальный (170тыс жителей), был и за пределами не мало.
Знак " уступи дорогу" игнорируется в половине случаев смело, причем в наглую, и его дубликат на дорожном покрытии не помогает.
Две сполшные линии вообще никого не волнуют.
Поворотники. Ну да, многие пользуются, не говорю уже про включенный свет днем.
И такое ощущение, что полиция скорее домахается до велосипедиста, едущего по тротуару, чем до очередного идиота на машине.
В общем, со всеми "четкими и наглыми бумерами" в Латвии, покачто в ней лучшая культура вождения на дороге. По немецким городам еще так много не ездил, судить не берусь, но никакого негатива, покачто, не встречал, такчто они претендуют тоже.
Знак " уступи дорогу" игнорируется в половине случаев смело, причем в наглую, и его дубликат на дорожном покрытии не помогает.
Две сполшные линии вообще никого не волнуют.
Поворотники. Ну да, многие пользуются, не говорю уже про включенный свет днем.
И такое ощущение, что полиция скорее домахается до велосипедиста, едущего по тротуару, чем до очередного идиота на машине.
В общем, со всеми "четкими и наглыми бумерами" в Латвии, покачто в ней лучшая культура вождения на дороге. По немецким городам еще так много не ездил, судить не берусь, но никакого негатива, покачто, не встречал, такчто они претендуют тоже.