Тест драйв. Lada Granta & Lifan Smily
В морозное весеннее утро субботы, компания "Владомир" устроила небольшой тест драйв на площади у администрации. Машин было немного - три автомобиля Lifan (Х60, Solano, Smily) и три автомобиля Lada (Granta, Largus, Kalina). К сожалению мне удалось прокатится только на двух авто.
1.
Любопытствующих собралось немало. Особенно около Х60, который напоминает RAW4
2.
А Solano чем то напоминает Фольцваген. Выглядит кстати довольно серьезно и строго.
3.
Торпеда добротная, хотя может быть и бедновата.
4.
Менеджеры раздавали прайс-листы и листовки.
5.
Lifan Smily - китайский автомобиль, который собирается в... Карачаево-Черкесии. Что для меня стало полной неожиданностью. Оказывается все автомобили Лифан для российского рынка собираются именно там. Итак, садимся за руль..
6.
После заполнения анкеты и прочих формальностей можно и осмотреться. Неплохо так, интересная панель приборов в форме сердечка, один тахометр по центру и цифровой спидометр внутри него. Руль небольшой, но ухватистый.
7.
Моя коленка строго упирается в угол торпеды и двери - в салоне тесновато...
8.
Фотка не получилась, но к сожалению это единственное фото торпеды SMILY. Скажу прямо - бедновато, и скучно.
9.
Рельефные крылья напомнили мне Хендай Санта Фе предыдущих поколений, только раза в два поменьше. Складывалось впечатление что ты сидишь в Оке, но только китайской. Мне, человеку с плотным телосложением было откровенно тесно. Впрочем, это малолитражка и думаю, в ней будет более комфортно хрупким девушкам.
10.
Всё очень легко и очень чувствительно. Особенно это чувствуется после "классики". В целом после пары кругов по площади автомобиль оставил приятные впечатления - легкий, с хорошей динамикой, думаю такой малыш и кушает немного. Критики конечно найдут в нем кучу недостатков, но я этого делать не хочу - автомобиль стоит всего 300 тысяч и это делает его очень привлекательным, если бы не....
11.
Если бы не Лада Гранта! Автомобиль, который более чем интересный.
12.
Автосалон предоставил для тест-драйва автомобиль с автоматической коробкой передач. Не прокатиться на нем я не мог!
13.
Уххх... как тут просторно! И не только после Лифана, а и после родной "классики". Панель приборов очень информативна, да и как то по родному тут - спидометр справа, тахометр слева.
14.
Консоль хоть и бюджетная, но смотрится неплохо. Интересная небольшая полочка над отделением магнитолы.
15.
Полочка так же и над бардачком.
16.
Зеркала на Гранте - это что то! Они большие, просто огромные! Обзор внушает.
17.
А это самая главная гордость - АКПП! Левая нога у меня по привычке искала сцепление, но ничего не находила. Автомобиль в данной комплектации стоит недешево - 400 тысяч рублей. Управлять Грантой, намного приятнее, чем Лифаном.
Задумываясь о автомобиле, я в большей степени подумывал о полном приводе, но цены на Гранту начинаются от 270 тысяч... Заманчиво, да? Конечно, это цена "голой" комплектации, но это 270 тысяч..) Автомат - штука интересная, но думаю механика будет роднее.
На Гранте установлен Электроусилитель Руля и по началу управление мне показалось немного необычным - при повороте, руль довольно резво стремился вернуться в исходное прямое положение. 16-клапанный двигатель резво разгонял автомобиль, но на замкнутом пространстве я не рискнул сильно проверять скоростные характеристики автомобиля.
В небольшой поездке со мной на заднем сиденье прокатился и Мелкий, который в конце поездки наотрез отказался выходить из автомобиля. Понравилось)
К сожалению днем у меня были запланированы дела и я вынужден был уехать, так и не прокатившись на остальных авто.
18.
19.
Но всё равно благодарю автосалон "Владомир" за предоставленные автомобили!