901 скорый
На проспекте Андропова, как и на многих других магистралях, сделали выделенные полосы для автобусов, троллейбусов.
Дело это наверно нужное, хотя... но сейчас не об этом.
В качестве бонуса, ну или может быть оправдания этой полосы, пустили автобус-экспресс № 901, маршрут у него такой: «Загорье», «Липецкая улица, дом 40», «Липецкая улица», «Элеваторная улица», «12-я городская больница», «Метро "Кантемировская"», «Метро "Каширская"», «Метро "Коломенская"».
Мне с ним увы не попути, стою я на «Метро "Каширская"» жду свой автобус. 5 минут жду, 10, 15 идут сплошные 901-е.
Со скуки начал их фоткать, качество конечно не ах-ти, но думаю количество пассажиров оценить можно.
Итого за 12 минут 7 автобусов и человек 5 пассажиров. В обратную сторону таже картина.
Вполне допускаю, что от Загорья до Кантемировской они идут полные, но зачем их гонять до Коломенской и обратно.
Если людям дальше все равно ехать на метро, то какой смысл тащиться на автобусе, стоять на светофоре перед Каширским шоссе. Шел бы он дальше в центр, по той же полосе, до Таганки к примеру тогда может быть, а так...
Может лучше не возить воздух, и сократить маршрут до Кантемировской, а лишние автобусы пустить по другим маршрутам, из того-же Орехово-Борисова к примеру.
Остальные маршруты тоже наверно не мешало бы пересмотреть. Большинство из них идет до Автозаводского моста. В советские времена когда на ЗИЛе работало тысяч 50 человек, это было нужно, а сейчас?
Есть на 901 маршруте еще одно достижение - убрали вертушку на турникете при входе, типа теперь посадка быстрее будет. Здорово. Только вход то все равно через одну дверь, и билеты никто не отменял, их "прокомпостировать" нужно.
P.S. Вот еще кстати вопрос. Чем те, кто стоят в пробке на проспекте Андропова хуже тех, кто едет по Каширскому шоссе?
Почему им зеленый включают секунд на 30, раз в 5-10 минут? Автобусам на выделенной полосе кстати тоже.
P.S.S. Ну а свой автобус я дождался, всего-то минут за 30.
Дело это наверно нужное, хотя... но сейчас не об этом.
В качестве бонуса, ну или может быть оправдания этой полосы, пустили автобус-экспресс № 901, маршрут у него такой: «Загорье», «Липецкая улица, дом 40», «Липецкая улица», «Элеваторная улица», «12-я городская больница», «Метро "Кантемировская"», «Метро "Каширская"», «Метро "Коломенская"».
Мне с ним увы не попути, стою я на «Метро "Каширская"» жду свой автобус. 5 минут жду, 10, 15 идут сплошные 901-е.
Со скуки начал их фоткать, качество конечно не ах-ти, но думаю количество пассажиров оценить можно.
Итого за 12 минут 7 автобусов и человек 5 пассажиров. В обратную сторону таже картина.
Вполне допускаю, что от Загорья до Кантемировской они идут полные, но зачем их гонять до Коломенской и обратно.
Если людям дальше все равно ехать на метро, то какой смысл тащиться на автобусе, стоять на светофоре перед Каширским шоссе. Шел бы он дальше в центр, по той же полосе, до Таганки к примеру тогда может быть, а так...
Может лучше не возить воздух, и сократить маршрут до Кантемировской, а лишние автобусы пустить по другим маршрутам, из того-же Орехово-Борисова к примеру.
Остальные маршруты тоже наверно не мешало бы пересмотреть. Большинство из них идет до Автозаводского моста. В советские времена когда на ЗИЛе работало тысяч 50 человек, это было нужно, а сейчас?
Есть на 901 маршруте еще одно достижение - убрали вертушку на турникете при входе, типа теперь посадка быстрее будет. Здорово. Только вход то все равно через одну дверь, и билеты никто не отменял, их "прокомпостировать" нужно.
P.S. Вот еще кстати вопрос. Чем те, кто стоят в пробке на проспекте Андропова хуже тех, кто едет по Каширскому шоссе?
Почему им зеленый включают секунд на 30, раз в 5-10 минут? Автобусам на выделенной полосе кстати тоже.
P.S.S. Ну а свой автобус я дождался, всего-то минут за 30.