про кузов
смотрите, какой красивый он снаружи
а теперь смотрим что в нутрях:
вынимаем салончик:
дырка справа:
дырка слева:
вентиляционная дырка сзади:
справа под крылом:
а дальше самое интересное. левый лонжерон:
правый лонжерон такой же. да вообще все ржавое. подрамник - из толстенного металла - прогнил в труху. вилка сцепления из 4мм полоски металла - прогнила в труху и как следствие сцепление недовыжимается как не регулируй. площадка под аккумулятор - сгнила, рамка лобового стекла - сгнила, арки передних колес - сгнили, крылья - сгнили...
не должны оцинкованные машины так гнить. или я чего то не понимаю. очень на ГЛУ похоже
вообщем подумал я над всем этим и пришел к выводу:
НУИВОНАХУЙ.
а теперь смотрим что в нутрях:
вынимаем салончик:
дырка справа:
дырка слева:
вентиляционная дырка сзади:
справа под крылом:
а дальше самое интересное. левый лонжерон:
правый лонжерон такой же. да вообще все ржавое. подрамник - из толстенного металла - прогнил в труху. вилка сцепления из 4мм полоски металла - прогнила в труху и как следствие сцепление недовыжимается как не регулируй. площадка под аккумулятор - сгнила, рамка лобового стекла - сгнила, арки передних колес - сгнили, крылья - сгнили...
не должны оцинкованные машины так гнить. или я чего то не понимаю. очень на ГЛУ похоже
вообщем подумал я над всем этим и пришел к выводу:
НУИВОНАХУЙ.